（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

1月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年，中國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，產(chǎn)銷量雙雙再創(chuàng)歷史新高，并且連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一。新能源汽車在2025年的表現(xiàn)堪稱驚艷。產(chǎn)銷量超過1600萬輛，國內(nèi)新車銷量占比超50%，成為我國汽車市場(chǎng)的主導(dǎo)力量。在國際競(jìng)爭(zhēng)的賽道上，中國新能源汽車憑借完整的產(chǎn)業(yè)鏈和前沿技術(shù)強(qiáng)勢(shì)突圍。完整的產(chǎn)業(yè)鏈確保了從原材料供應(yīng)到零部件制造，再到整車組裝的各個(gè)環(huán)節(jié)都能高效協(xié)同，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，在國際市場(chǎng)上具有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。2025年汽車出口超700萬輛，出口規(guī)模再上新臺(tái)階，其中新能源汽車出口261.5萬輛，同比增長1倍。在對(duì)外貿(mào)易上，中國新能源汽車展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性。

我國新能源汽車的崛起堪稱一部“速度與激情”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展史詩。2014年我國開始出現(xiàn)私人購買新能源汽車，由此也開啟我國新能源汽車元年，從此新能源汽車逐漸走進(jìn)尋常百姓家。2015年，全國進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速增長年，當(dāng)年11月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量在整體汽車行業(yè)里的占比首次突破1%關(guān)卡，中國也在這一年成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。

從市占率來看，中國新能源汽車在全球的地位不斷提升。2022年全球新能源汽車市占率達(dá)13.3%，其中中國新能源汽車市占率最高，位居全球第一。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2023年我國新能源汽車市場(chǎng)滲透率達(dá)到31.6%，較2022年大幅上升，2024年1 - 11月進(jìn)一步提升至40.3%。乘聯(lián)分會(huì)數(shù)據(jù)最新數(shù)據(jù)表明，2025年前11個(gè)月，新能源乘用車零售滲透率達(dá)53.6%，2025年11月單月更是升至59.3%，新能源汽車在我國已然成為主流汽車。

產(chǎn)業(yè)狂飆突進(jìn)的背后，是國家戰(zhàn)略的精準(zhǔn)擘畫與地方政府的堅(jiān)決執(zhí)行。我國有23個(gè)省份(含直轄市、自治區(qū))已將新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展明確寫入2025年政府工作報(bào)告，這些地區(qū)將其作為重點(diǎn)戰(zhàn)略方向推進(jìn)。地方政府的大力支持為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了良好的政策環(huán)境和資源保障，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)的集聚和升級(jí)。

深圳作為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的典型代表，近年來呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。從產(chǎn)能擴(kuò)張到生態(tài)構(gòu)建均領(lǐng)跑全國。數(shù)據(jù)顯示，2021年至2024年，全市新能源汽車產(chǎn)量從30萬輛躍升至290萬輛，4年間增長近10倍，印證了“深圳速度”在綠色產(chǎn)業(yè)中的新突破。截至2024年，全市新能源汽車保有量達(dá)120萬輛，占機(jī)動(dòng)車總量四分之一，超充站建設(shè)突破1000座，車網(wǎng)互動(dòng)站、光儲(chǔ)充一體化站等新型補(bǔ)能設(shè)施加速落地，“超充之城”骨架已然成型。

深圳更是誕生了比亞迪這一我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)。在2022年，比亞迪就以186.35萬輛新能源汽車的銷量，首奪全球新能源汽車銷冠，并一直保持到現(xiàn)在。今年初，比亞迪以超過62萬輛的優(yōu)勢(shì)，首次在全年純電動(dòng)汽車銷量上超越特斯拉，登頂全球榜首。比亞迪的成功不僅是中國新能源汽車企業(yè)技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)，更是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)走向世界的重要標(biāo)志。

中國工程院院士陳清泉指出，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈完備，從電池到整車制造各環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁。電池技術(shù)突破、續(xù)航提升以及充電基礎(chǔ)設(shè)施加速建設(shè)，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)發(fā)展。他認(rèn)為，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)是未來方向。

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