昨天Pro哥給大家整理了12月份MPV的銷量排名，今天我們就來看看2025年1-12月全年MPV累計(jì)銷量及排名情況。

騰勢(shì)D9和賽那一直是MPV年度銷冠的爭(zhēng)奪者，兩者角逐到最后一刻才揭開懸念，最終騰勢(shì)D9以92988輛的年銷成績(jī)略勝賽那，成為2025年MPV年度銷量冠軍，且連續(xù)三年奪得該殊榮。賽那和嵐圖夢(mèng)想家獲得亞軍和季軍，其年銷量分別為92214輛和80248輛。

和前兩年相比，騰勢(shì)D9今年的冠軍地位沒有那么穩(wěn)固。今年下半年開始，諸多的競(jìng)品合力圍剿讓騰勢(shì)D9銷量一度陷入低谷，若不是12月份力挽狂瀾拿下超8000臺(tái)銷量，騰勢(shì)D9很大可能就會(huì)被豐田賽那翻盤。賽那兄弟車型格瑞維亞成績(jī)一直都不錯(cuò)且穩(wěn)定，今年總銷量70579輛，排在第4。

魏牌高山和騰勢(shì)D9今年走勢(shì)剛好相反，今年5月份換代之前，月銷基本就是幾百臺(tái)的水平。換代之后，銷量突飛猛進(jìn)，近3個(gè)月月均銷量1萬輛，連續(xù)3個(gè)月成為MPV月銷冠軍，不過由于前期銷量太拉垮，最終今年只是以59449輛的數(shù)據(jù)屈居第五。

接下來是GL8系列，包括GL8燃油版本和GL8插混版本，這兩車是分開統(tǒng)計(jì)銷量的，其年銷量分別為56853輛和55281輛。如果單一車型來看，騰勢(shì)D9是2025年MPV年度冠軍。如果以車系來看，GL8系列則會(huì)以超11萬臺(tái)的年銷量取代騰勢(shì)D9，成為銷量冠軍。所以官方宣傳來說，不管是騰勢(shì)還是別克，說它們各自產(chǎn)品是年銷冠軍都能理解。

MPV年度銷量TOP10榜單上，傳祺E8新能源是僅有的針對(duì)家庭用戶的非中大型MPV，其年銷量27610輛，同樣針對(duì)家用市場(chǎng)的傳祺M6全年銷量25942輛，位居榜單第11位。

不過家用MPV細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)來了一位黑馬選手—五菱星光730。該車今年11月份才上市，在銷售不到2個(gè)月時(shí)間內(nèi)，銷量就高達(dá)18849輛（綠牌12817輛+藍(lán)牌6032輛），超過傳祺E8新能源/傳祺M6/極狐考拉這些家用MPV只是時(shí)間問題。

宏觀來看，年銷量高的產(chǎn)品大都是30萬價(jià)位的混動(dòng)MPV，諸如50萬級(jí)別的極氪009/理想MEGA等熱門中大型MPV因?yàn)閮r(jià)格較高，并且只有單一的純電動(dòng)力形式，所以銷量都不會(huì)太高。12月初上市的采用插混系統(tǒng)的別克至境世家展現(xiàn)出不俗的實(shí)力，12月單月銷量2596輛，日后大概率會(huì)超過極氪009/理想MEGA，成為50萬級(jí)MPV新霸主。