當(dāng)中國品牌開始打造真正意義上的“硬派豪華越野車”，它們不再回避與路虎、奔馳G級（參數(shù)丨圖片）等傳奇車型的正面碰撞。吉利銀河戰(zhàn)艦幾乎毫不掩飾對路虎衛(wèi)士的“致敬”，卻在技術(shù)層面走得更遠(yuǎn)。這一次，中國越野車將駛?cè)霘W洲腹地。要看出吉利銀河戰(zhàn)艦的設(shè)計(jì)靈感來自哪里，其實(shí)并不需要多看幾眼。車頭、車尾、車頂線條——我們不妨禮貌地稱之為一場向路虎衛(wèi)士的“致敬”。

去年上海車展，吉利首次將當(dāng)時(shí)仍以概念車身份存在的銀河戰(zhàn)艦推向聚光燈下。如今已經(jīng)可以確定：銀河戰(zhàn)艦將正式量產(chǎn)。吉利向英國雜志《Autocar》確認(rèn)，這款車將在2026年內(nèi)投入生產(chǎn)，同時(shí)也承諾該車型將用于出口到英國市場。吉利銀河戰(zhàn)艦車型將首先在中國上市，就在今年年內(nèi)；歐洲市場的具體銷售時(shí)間目前尚未公布。不過，從英國到歐洲大陸，并不算遠(yuǎn)。

吉利銀河戰(zhàn)艦基于SEA-R浩瀚架構(gòu)打造，這是一套專為大型、高性能車型設(shè)計(jì)的架構(gòu)，目前也被用于極氪9X。此外，該平臺的一種改進(jìn)版本還將用于即將推出的蓮花Eletre插電式混合動力車型。因此，該技術(shù)基礎(chǔ)天生就是為了電動化四輪驅(qū)動系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。

現(xiàn)在，底盤在整車中占據(jù)核心地位。概念車配備了一套主動式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，其中每個(gè)車輪都由各自的控制單元獨(dú)立調(diào)節(jié)。這使得系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼與懸掛行程。在越野行駛時(shí)，車輪可以被單獨(dú)升高或降低，以保持最佳的地面接觸。盡管采用的是獨(dú)立懸掛，但該系統(tǒng)仍可在越野時(shí)實(shí)現(xiàn)極佳的懸掛行程與交叉能力。同時(shí)，在公路行駛時(shí)，還能減少俯仰和側(cè)傾，從而提升舒適性與穩(wěn)定性。

這套懸掛系統(tǒng)還搭配了一套電子控制的轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)，它們之間不存在直接的機(jī)械連接。這項(xiàng)技術(shù)使車輛可以根據(jù)路況和駕駛模式改變響應(yīng)特性。結(jié)合主動懸掛后，吉利銀河戰(zhàn)艦在松散路面、深沙或濕滑路面上的反應(yīng)將比傳統(tǒng)系統(tǒng)更加精準(zhǔn)。

吉利銀河戰(zhàn)艦具備最高800毫米的涉水深度。傳感器會監(jiān)測水位，甚至檢測水流，而攝像頭與聲吶系統(tǒng)則會掃描車輛前方及下方區(qū)域。電子系統(tǒng)可據(jù)此調(diào)整驅(qū)動與動力分配，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)前進(jìn)。一套基于AI的輔助系統(tǒng)還能識別障礙物，并向駕駛員提供安全路線選擇的建議。

未來，吉利銀河戰(zhàn)艦量產(chǎn)版將搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，由一臺渦輪增壓2.0升四缸汽油發(fā)動機(jī)與多臺電機(jī)組成。在同平臺的相關(guān)車型中采用了三臺電機(jī)，這也將使吉利銀河戰(zhàn)艦實(shí)現(xiàn)永久性的電動四輪驅(qū)動。能量儲存在一塊約70千瓦時(shí)的電池中。按照中國CLTC標(biāo)準(zhǔn)，其純電續(xù)航可達(dá)約350公里。整車的具體功率數(shù)據(jù)尚未公布，但該平臺本身是為極高系統(tǒng)輸出而設(shè)計(jì)的。

在車內(nèi)，吉利采用了一套數(shù)字化座艙系統(tǒng)，用于集中控制動力系統(tǒng)、底盤功能與越野模式。針對驅(qū)動與行駛模式的控制元件被設(shè)計(jì)得特別“堅(jiān)固”，以確保在惡劣越野環(huán)境中也能可靠操作。根據(jù)駕駛情況，系統(tǒng)可在純電模式、混動模式以及“擴(kuò)展續(xù)航模式”之間切換，在后者中，內(nèi)燃機(jī)主要充當(dāng)發(fā)電機(jī)。目前尚不清楚概念車的內(nèi)飾有多少會被保留到量產(chǎn)車上。但整體來看，這套內(nèi)飾設(shè)計(jì)并不過于未來化，因此很可能可以基本原樣投入生產(chǎn)。

盡管吉利銀河戰(zhàn)艦在外觀上與路虎衛(wèi)士非常相似，但在技術(shù)層面走出了自己的路線。它基于一套全新平臺，采用插電混動系統(tǒng)、電動四驅(qū)，以及一套能夠?qū)γ總€(gè)車輪進(jìn)行獨(dú)立控制的獨(dú)特底盤系統(tǒng)。