土耳其的“可汗”（KAAN）戰(zhàn)機(jī)成了印尼空軍更新的熱門選項(xiàng)。

2025年2月，“可汗”剛完成首飛，2025年6月11日，印尼國防部和土耳其簽了框架協(xié)議，打算買48架，總價差不多100億美元。

7月26日，在伊斯坦布爾防務(wù)展上，雙方又敲定執(zhí)行合同，土耳其航空航天工業(yè)公司負(fù)責(zé)供貨。印尼看中這筆交易，主要因?yàn)橥炼浯饝?yīng)轉(zhuǎn)移部分生產(chǎn)技術(shù)，讓印尼本土企業(yè)參與組裝和升級。

這對印尼來說是實(shí)打?qū)嵉奈?，早前跟韓國KF-21合作時，就因?yàn)榧夹g(shù)分享卡殼鬧過不愉快?，F(xiàn)在“可汗”項(xiàng)目讓印尼看到機(jī)會，能逐步建起自己的航空工業(yè)鏈條。

印尼空軍機(jī)隊(duì)老化嚴(yán)重，現(xiàn)役蘇-27和蘇-30維護(hù)費(fèi)高企，急需注入新鮮血液?！翱珊埂笔峭炼涫卓铍[身戰(zhàn)機(jī)，定位五代級別，用美國F110發(fā)動機(jī)和英國飛控系統(tǒng)，雷達(dá)是本土阿塞爾桑的產(chǎn)品。

但原型機(jī)測試時尾翼抖動問題暴露，交付首批得等到2028年。

印尼在選擇“可汗”前，本來對中國殲-10C挺感興趣，那機(jī)型機(jī)動好，成本低，在評估里性價比突出。結(jié)果土耳其插一腳，用技術(shù)轉(zhuǎn)移和分期付款的條件搶走訂單。

印尼每年付10億美元，10年內(nèi)收齊48架，這比一次性砸錢買法國“陣風(fēng)”輕松多了。印尼國防預(yù)算2025年才130億美元，分?jǐn)倝毫π?，土耳其這招確實(shí)玩得好。

“可汗”搶單成功，不光靠硬件，更多是地緣牌。土耳其是北約成員，卻買過俄S-400，在大國間走鋼絲。印尼跟土耳其合作，能避開美中拉鋸，還拉近跟中東的距離。

印尼空軍評估過殲-10C的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)和雷達(dá)，但最終轉(zhuǎn)向“可汗”，估計(jì)是想多點(diǎn)技術(shù)自主。

國際上不少人驚訝，“可汗”還這么生澀，就敢出口。土耳其宣稱2028年首批到位，但風(fēng)洞設(shè)施弱，進(jìn)氣道設(shè)計(jì)老套，中美早淘汰了。隱身材料和電子系統(tǒng)也沒完全閉環(huán)，印尼下注風(fēng)險不小。

要是進(jìn)度拖沓，印尼空軍現(xiàn)代化就卡殼了。

印尼采購策略像霰彈槍，哪國都沾點(diǎn)。早年，印尼投資14億美元購入韓國的KF-21，換技術(shù)，結(jié)果韓國捂得緊，印尼工程師還卷入了數(shù)據(jù)泄露風(fēng)波。

2025年6月，印尼縮減出資到6000億韓元，但保留48架意向。法國“陣風(fēng)”在模擬戰(zhàn)里輸給印尼現(xiàn)有機(jī)型，可印尼在2022年簽了42架合同，首批2026年到貨。

俄羅斯蘇-35因制裁供應(yīng)鏈斷，美國F-15EX報價太高。印尼同時談中國殲-10C，2025年10月確認(rèn)至少42架，總價超90億美元。

這堆選項(xiàng)堆起來，印尼空軍像個雜貨鋪，輕重型混搭，后勤維護(hù)成大麻煩。

印尼多線接觸，本意是求平衡，避免單一依賴，在南海爭端里，他們需要靈活盟友?！翱珊埂睅砑夹g(shù)，“陣風(fēng)”有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，殲-10C成本實(shí)惠，KF-21是中長期賭注，F(xiàn)-15EX補(bǔ)重?fù)艋鹆Α?/p>

印尼本土PT Dirgantara公司參與“可汗”組裝，能練手升級工業(yè)。但多種機(jī)型兼容難，零配件管理亂。2026年1月，印尼國防部談首批“可汗”接收，但細(xì)節(jié)模糊。

印尼還跟巴基斯坦聊JF-17，購入潛在40架，低成本補(bǔ)充。整體看，印尼空軍目標(biāo)混編機(jī)隊(duì)，覆蓋全譜需求，可實(shí)戰(zhàn)中協(xié)調(diào)性堪憂。

在印尼“可汗”合同落地沒多久，土耳其轉(zhuǎn)頭購買歐洲戰(zhàn)機(jī)。2025年7月23日，英國和德國批準(zhǔn)了土耳其采購“臺風(fēng)”。

10月27日，土耳其跟英國簽協(xié)議，買20架新機(jī)，總價107億美元。首批2030年交，另從卡塔爾和阿曼拿24架二手，最早2026年服役。

“臺風(fēng)”是四代多用途機(jī)，能空戰(zhàn)、對地打擊。土耳其空軍主力F-16老化，F(xiàn)-4更舊，區(qū)域威脅升級，他們急需補(bǔ)充。臺風(fēng)帶的Meteor導(dǎo)彈和Brimstone彈，提升火力。

工業(yè)上，英國轉(zhuǎn)移了部分生產(chǎn)線，土耳其學(xué)習(xí)歐洲技術(shù)，加到“可汗”項(xiàng)目中。

土耳其一邊賣“可汗”，一邊賣“臺風(fēng)”，暴露自家項(xiàng)目短板。“可汗”依賴外資部件，發(fā)動機(jī)飛控沒國產(chǎn)化，雷達(dá)驗(yàn)證淺。氣動優(yōu)化弱，隱身涂層不穩(wěn)，精力散到“臺風(fēng)”，“可汗”進(jìn)度易延。

印尼本來寄望“可汗”技術(shù)轉(zhuǎn)移，現(xiàn)在土耳其還得管“臺風(fēng)”整合，靠譜度打折。合同簽了，風(fēng)險卻浮出水面，印尼高層警覺，“可汗”若拖延，空軍更新就會泡湯，資金鎖死無機(jī)可用，預(yù)算更緊。

之前多選項(xiàng)未定，現(xiàn)在重押土耳其，潛在的坑大。

參考資料：

1、土耳其力推戰(zhàn)機(jī)外銷，首份訂單花落印尼 中國青年報 2025-06-25

2、埃爾多安：將向印尼出口48架“可汗”戰(zhàn)機(jī) 觀察者網(wǎng) 2025-06-11