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軌道交通行業(yè)動(dòng)態(tài)

1月12日，由廣州地鐵集團(tuán)有限公司牽頭承擔(dān)的“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“城鎮(zhèn)可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)—“城市軌道交通可變徑盾構(gòu)站隧一體化綠色建造關(guān)鍵技術(shù)與裝備”項(xiàng)目年度總結(jié)暨跟蹤專家聯(lián)席會(huì)在廣州順利召開。會(huì)議全面總結(jié)項(xiàng)目年度實(shí)施成效，系統(tǒng)研判關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)進(jìn)展，并就下一階段高質(zhì)量推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)行深入研討和部署。廣州地鐵集團(tuán)有限公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目跟蹤專家組成員，項(xiàng)目各參與單位負(fù)責(zé)人及科研骨干等70余人參加了會(huì)議。

會(huì)議圍繞項(xiàng)目年度任務(wù)目標(biāo)完成情況展開交流，先后聽取了項(xiàng)目總體組及五個(gè)課題負(fù)責(zé)人關(guān)于年度執(zhí)行情況的匯報(bào)。與會(huì)專家一致認(rèn)為，項(xiàng)目緊扣城市軌道交通綠色化、低擾動(dòng)、集約化建設(shè)需求，技術(shù)路線清晰、組織實(shí)施有序，年度目標(biāo)完成質(zhì)量高，階段性成果顯著，特別是在可變徑盾構(gòu)裝備研制、站隧一體化試驗(yàn)創(chuàng)新方案等方面取得了重要進(jìn)展。

同時(shí)，專家圍繞關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)深化和工程實(shí)施準(zhǔn)備等方面提出了具有前瞻性和針對性的指導(dǎo)意見。

會(huì)議認(rèn)為，該項(xiàng)目聚焦城市核心區(qū)地下空間開發(fā)受限、環(huán)境敏感等突出問題，創(chuàng)新提出以可變徑盾構(gòu)為核心的站隧一體化綠色建造新模式，構(gòu)建“工程設(shè)計(jì)—裝備研制—綠色施工—質(zhì)量管控”全鏈條技術(shù)體系，是推動(dòng)城市軌道交通建造方式轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要實(shí)踐。

素材來源：廣州地鐵、城軌安全與運(yùn)維國家工程研究中心

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