本報記者 白元琪

在柬埔寨金邊—西哈努克港高速公路服務(wù)區(qū)，電動汽車在充電。 本報記者 白元琪攝

柬埔寨公共工程與運輸部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年前9個月，柬埔寨電動汽車累計注冊量達到10568輛。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，首都金邊的街道上電動汽車數(shù)量明顯增多，其中不乏比亞迪、上汽名爵等中國品牌電動汽車。

近年來，柬埔寨加快推動電動車普及步伐。2024年，柬埔寨政府頒布《電動車領(lǐng)域發(fā)展政策(2024—2030年)》，提出到2030年力爭實現(xiàn)電動汽車數(shù)量增至3萬輛、電動摩托車和電動三輪車分別增至72萬輛和2萬輛的目標。2025年8月，柬埔寨政府又宣布大幅下調(diào)家用汽車、皮卡及休旅車等3類電動車的年度路稅，降低了綠色出行門檻。

柬埔寨政府同時努力解決電動車充電難題。去年5月，柬埔寨礦產(chǎn)能源部發(fā)布了全國首個電動車充電服務(wù)監(jiān)管框架，明確充電設(shè)施的技術(shù)標準與安全規(guī)范等。同年7月，柬埔寨電力局推出充電樁電價標準，設(shè)定交流充電每千瓦時1050柬埔寨瑞爾(1元人民幣約合588柬埔寨瑞爾)，直流快充每千瓦時1350柬埔寨瑞爾，并加快建設(shè)電動車充電網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)化運營模式。

目前，柬埔寨的燃油需求完全依賴進口。提升車輛電動化水平，有助于該國增強能源安全性與經(jīng)濟韌性。根據(jù)東盟與東亞經(jīng)濟研究所的一份報告，如果到2050年柬埔寨能夠?qū)?0%的車輛替換為電動車，節(jié)省的燃油進口等支出有望貢獻高達2.9%的經(jīng)濟增量。

“柬埔寨電動車市場仍處于起步階段，但發(fā)展?jié)摿薮?。”柬埔寨汽車工業(yè)聯(lián)合會相關(guān)負責人表示，中國新能源汽車技術(shù)成熟、供應(yīng)鏈完善、市場經(jīng)驗豐富，中企將為柬埔寨電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。2025年4月，比亞迪柬埔寨乘用車工廠在西港經(jīng)濟特區(qū)開工建設(shè)，同年12月正式投產(chǎn)，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬輛。小鵬汽車去年10月正式進入柬埔寨市場，提供旗下智能電動車產(chǎn)品銷售及相關(guān)服務(wù)。去年底，中水電柬埔寨分公司中標位于金邊市的充電樁工程EPC總承包項目，計劃未來3年進行約100個充電樁站的設(shè)計與施工，以及采購并安裝400臺套充電樁設(shè)備。據(jù)悉，項目將分階段延伸至柬埔寨全國范圍，為當?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展和綠色交通體系建設(shè)提供保障。

《 人民日報 》( 2026年01月16日 16 版)