齊魯晚報·齊魯壹點 通訊員 王慶龍 楊慧茹 張婷婷

寒冬時節(jié)，位于山東省臨沂市羅莊區(qū)南環(huán)路與龍山路交匯處，一座規(guī)劃占地517畝的“物流巨輪”正揚帆起航——臨沂市南部公鐵貨運物流園項目已正式投入試運營，計劃投資10.8億元的“鋼鐵動脈”正為魯南蘇北注入澎湃動能。

交通樞紐“硬核”優(yōu)勢，織密立體交通網(wǎng)

作為魯南蘇北重要的交通樞紐，物流園坐擁“三橫三縱”立體交通網(wǎng)絡：京滬高速、206國道縱貫南北，棗臨嵐高速、327國道橫貫東西，兗石鐵路橫穿北部。距離臨沂飛機場僅10公里、高鐵站25公里，三大港口——青島港150公里、日照港及連云港百余公里，構(gòu)建起“海陸空”無縫銜接的物流版圖。

工業(yè)沃土育新機，產(chǎn)業(yè)集群添翼“新賽道”

依托羅莊區(qū)深厚的工業(yè)基因，物流園與區(qū)域500億級不銹鋼、300億級新能源汽車等產(chǎn)業(yè)集群同頻共振。作為2023年納入臨沂市國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的重點項目，園區(qū)以煤炭、焦炭、礦石、糧食等大宗物資運輸為核心，同步規(guī)劃冷鏈物流倉儲配送區(qū)，打造“公鐵聯(lián)運+倉儲加工+商務信息”一站式運營平臺。

科技賦能“智慧港”，綠色轉(zhuǎn)型跑出“加速度”

項目已累計投資6.71億元，鐵路專用線占地156畝，正線長度2.55公里，鋪軌5.15公里。園區(qū)內(nèi)設單翻翻車機1臺，配套重車線、空車線、機車走行線，滿足5000噸整列卸車需求；900米長的貨物平臺如“鋼鐵臂膀”托起大宗貨物高效流轉(zhuǎn)。2026年，項目將投入9000萬元完善火車全自動卸煤系統(tǒng)及綜合服務區(qū)建設，推動綠色低碳轉(zhuǎn)型再提速。

填補南部樞紐空白，激活區(qū)域經(jīng)濟“一池春水”

作為臨沂南部綜合貨運樞紐的“破題之作”，物流園不僅完善了全市互聯(lián)互通綜合立體交通網(wǎng)絡，更將成為連接京津冀、長三角、黃河流域等戰(zhàn)略區(qū)域的“黃金紐帶”。通過推動多式聯(lián)運服務體系升級，園區(qū)正助力臨沂打造“交通強國山東示范區(qū)”的臨沂模式，為區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁“物流動能”。

從“工業(yè)老城”到“物流新樞”，羅莊正以南部公鐵物流園為支點，撬動產(chǎn)業(yè)升級與區(qū)域協(xié)同發(fā)展的新未來，書寫新時代“物流強國”的羅莊答卷。