阜陽淮河干流首個大型港口

南照港一期水工工程

近日順利通過驗收并獲運營許可

這標(biāo)志著

阜陽打通“黃金水道”

實現(xiàn)“通江達(dá)海”的目標(biāo)

邁出了關(guān)鍵且堅實的一步

日前，記者走進(jìn)阜陽南照港碼頭，3臺門座式起重機(jī)已全部安裝就位。就在不久前，這里成功通過水工建筑竣工驗收，還正式拿到了港口經(jīng)營許可證，這意味著南照港碼頭已具備船舶通航、貨物裝卸等核心運營條件。

南照港是安徽省重點水運項目，更是阜陽“雙核四極”多式聯(lián)運體系的“雙核”之一。項目規(guī)劃建設(shè)7個1000噸級通用泊位，同步配套建設(shè)陸域堆場設(shè)施，總占地面積約860畝，泊位岸線總長500米，設(shè)計年通過能力高達(dá)410萬噸。

“自開展帶貨調(diào)試以來，我們累計靠船20艘，裝卸貨物約3萬噸�！卑不栈春痈逢柛塾邢薰就顿Y運營部副部長任平介紹，后續(xù)還會根據(jù)運量增長情況，再增投4臺門座式起重機(jī)，屆時設(shè)備總量將達(dá)到7臺。

碼頭運營工作有序推進(jìn)的同時，后方陸域工程也在全速沖刺。目前，散貨倉庫、件雜貨庫等關(guān)鍵倉儲設(shè)施正加緊建設(shè)，預(yù)計今年6月完工，10月完成整體竣工驗收，屆時港口裝卸、倉儲功能將全面啟用。

長期以來，阜陽企業(yè)貨物外運需輾轉(zhuǎn)外地港口，不僅物流成本居高不下，運輸周期也相對漫長。南照港投運后，貨物可經(jīng)淮河—京杭運河—長江“黃金水道”，直達(dá)連云港、上海等重要港口，將大幅縮短運輸時間、降低物流成本。

任平說，阜陽南照港建成后，既能填補(bǔ)阜陽缺乏大型港口的空白，也能有效提升阜陽“水陸聯(lián)運、江海聯(lián)運”的發(fā)展水平。

記 者 | 張博 周佰欽

編 輯 | 劉超然

審 核 | 張凱培 任秉文

來 源 | 阜陽新聞聯(lián)播