1 月 14 日，國家市場監(jiān)管總局一紙公告打破OTA行業(yè)平靜。市場監(jiān)管總局依據(jù)《中華人民共和國反壟斷法》，對攜程集團有限公司涉嫌濫用市場支配地位實施壟斷行為立案調(diào)查。

這一消息不僅讓攜程當日港股股價暴跌 6.49%、市值蒸發(fā)超 200 億港元，更揭開了 OTA 行業(yè)長期被掩蓋的壟斷積弊，成為平臺經(jīng)濟反壟斷監(jiān)管常態(tài)化的又一標志性事件。

更重要的是，此次立案并非孤立突發(fā)，只是攜程多年來諸多遭人詬病的違規(guī)行為終于到了攻陷時刻。

01 立案調(diào)查背后：從地方約談升級到全國性追責

其實回溯 2025 年，地方監(jiān)管部門已多次對攜程亮出“紅牌”：

8 月，貴州省市場監(jiān)管局集中約談攜程等 5 家涉旅平臺，直指其 “二選一”、技術(shù)干預定價等問題；

9 月，鄭州市市場監(jiān)管局進一步查實，攜程利用服務協(xié)議、交易規(guī)則和技術(shù)手段，對平臺內(nèi)經(jīng)營者的交易價格進行不合理限制，依法下達《責令改正通知書》。

真正推動事件升級的，是來自市場主體的集體反抗。

11月，云南省旅游民宿行業(yè)協(xié)會聯(lián)合近7000家會員單位啟動反壟斷維權(quán)，公開控訴攜程三大核心問題：通過“二選一”霸王條款強制商家站隊、單方面隨意提高傭金比例、利用流量屏蔽打壓商家。

有民宿商家在社交媒體上曬出應收訂單，顯示一筆客人實付3359元的訂單，商家最終收到手只有2452.8元，攜程平臺抽成獎金27%。還有商家在抖音等平臺上架民宿資源后，攜程立即將該商家的顯示權(quán)重大幅降低，排名到了100名開外……諸如此類的情況比比皆是，商家們哀嚎滿地。

“很多時候，平臺掙得比我們這些經(jīng)營著還要多，這確實是在掙血汗錢?！痹颇鲜÷糜蚊袼扌袠I(yè)協(xié)會會長賀雙全在直播平臺上控訴道。

除此之外，央視也曾經(jīng)點名通報過攜程篡奪酒店定價權(quán)的情況，據(jù)報道，攜程要求酒店商戶開通名為“調(diào)價助手”的改價工具，通過技術(shù)手段修改酒店房間價格，并且不經(jīng)商家允許修改商家的活動折扣。

這些分散的投訴與約談，最終在2026年初匯聚成全國性調(diào)查，此次立案便是前期核查后的必然結(jié)果。

02 56% 市占率下的“技術(shù)霸權(quán)”

攜程被調(diào)查的核心爭議，在于其憑借絕對市場地位實施的“隱性壟斷”。

交銀國際數(shù)據(jù)顯示，2024年攜程在酒旅市場的 GMV 市占率達56%，若疊加控股的同程旅行13%的份額，“攜程系”合計占據(jù)國內(nèi)OTA市場近70%份額，剩下的美團、飛豬、抖音僅分別占據(jù)13%、8%、3%。因此，攜程的市場占比已遠超《反壟斷法》中“市場份額達二分之一可推定具有市場支配地位”的標準。

在高市占率的支撐下，攜程的壟斷手段則呈現(xiàn)出技術(shù)化特征。

例如飽受詬病的“調(diào)價助手”功能，表面上看是“助手”，實際上是通過算法剝奪商家定價權(quán)。有媒體曾獲得一份攜程內(nèi)部培訓資料，當中顯示“調(diào)價助手”被包裝成“智能追價系統(tǒng)”，其核心邏輯是通過實時比價來確保攜程平臺始終顯示最優(yōu)價格。

具體操作是當系統(tǒng)自動爬取競品平臺價格，可以不經(jīng)商家允許便強制下調(diào)房價、修改活動折扣，即便商家手動取消該功能，后臺仍會悄悄重啟。因此有不少酒旅業(yè)經(jīng)營者因攜程強制調(diào)價導致客房虧本銷售。

此外，攜程還通過“金特牌分級制度”構(gòu)建隱性壁壘：特牌商家需完全獨家合作，金牌商家則需承諾價格比其他平臺低 5%，否則將面臨搜索降權(quán)、流量屏蔽的懲罰。

這類隱形規(guī)定屬于攜程與商家之間的“非明文但強制”規(guī)定，因此很難從書面上取證，所以絕大多數(shù)商家敢怒不敢言，只能為了保住合作而忍耐。但在越來越高的傭金率和推流費用面前，商家的處境依舊日益艱難，幾乎陷入“不合作沒客源，合作不賺錢”的兩難。

03 那些年，攜程遭人詬病的老問題

除了壟斷問題外，攜程的口碑也早已崩壞。

例如“大數(shù)據(jù)殺熟”便是攜程多年來最突出的用戶投訴點之一。2020年曾出現(xiàn)過一起典型案例，浙江紹興的胡女士作為攜程鉆石貴賓，預訂舟山希爾頓湖景房支付 2889 元，到店后卻發(fā)現(xiàn)實際掛牌價僅1377.63元，最終法院判定攜程構(gòu)成欺詐，判決退一賠三。

類似案例屢見不鮮，用戶普遍反映，同樣的航班、酒店，蘋果手機登錄比安卓貴、老會員賬號比新注冊賬號貴。平臺利用算法分析消費習慣，對價格不敏感的老用戶精準抬價，美其名曰個性化推薦，實則是用算法收割消費者。

在黑貓投訴平臺，關(guān)于攜程霸王條款的投訴近1500條。有用戶于2025年11月15日被確診急性咽喉炎以及流感，醫(yī)生說不能參加大型活動，航空公司也說不能上飛機，但該用戶申請退票時卻被攜程告知只有身故和懷孕才能退票，涉訴的3702.86元一直未能退回。

而付款頁面彈窗廣告誘導誤購、非自身原因退改仍收高額手續(xù)費等問題，攜程更是一向沉默，縱使消費者怨聲載道，也看不到切實的改善。

還有爭議不斷的跨界事件，2025 年底，攜程與柬埔寨國家旅游局的戰(zhàn)略合作引發(fā)全網(wǎng)抵制。

在柬埔寨關(guān)于“電詐”的負面頻發(fā)、中柬聯(lián)合解救多名中國公民的背景下，攜程高調(diào)簽約推廣該高危目的地，因此掀起用戶的極大不滿，大規(guī)模用戶注銷賬號。

更加消耗信任的是，在這場討伐持續(xù)快一個月的時間后，攜程終于發(fā)布了一則聲明，表示要和柬埔寨暫停合作，并承諾合作尚未啟動，不涉及任何數(shù)據(jù)傳輸。

但很快有人發(fā)現(xiàn)，攜程于柬埔寨方簽訂的協(xié)議早已于2025年9月生效，只是12月才舉辦簽約儀式而已。如此耐人尋味的時間差，讓全網(wǎng)對攜程的信任度進一步下降。

不過，此次立案調(diào)查對攜程的影響已逐步顯現(xiàn)。

資本市場上，除港股暴跌外，攜程美股盤前跌幅一度擴大至 10.56%，機構(gòu)紛紛調(diào)整預期。華泰證券研報指出，反壟斷調(diào)查及后續(xù)整改將導致攜程未來1-2 年利潤增長承壓，行業(yè)競爭加劇可能進一步侵蝕利潤率。

但對整個 OTA 行業(yè)而言，此次調(diào)查或許意味著壟斷時代的終結(jié)。未來，隨著攜程的霸權(quán)壟斷行為遭到處罰，美團、飛豬、抖音等競爭對手將獲得更公平的競爭環(huán)境，消費者也可以告別大數(shù)據(jù)殺熟、價格壟斷，迎來更合理的定價和更優(yōu)質(zhì)的服務。