【早報(bào)摘要】

1、某地汽修廠凌晨跑路，配件商等上門追債

2、乘聯(lián)會(huì)：2025年乘用車零售2374.4萬輛，同比增長(zhǎng)3.8%

3、日產(chǎn)中國(guó)2025年在華年度銷量下滑22.65%

4、大眾中國(guó)2025年交付量同比減少8%

5、寧波知豆（參數(shù)丨圖片）電動(dòng)車故障頻發(fā)，4S店關(guān)門售后無門

獨(dú)立售后

1、某地汽修廠凌晨跑路，配件商等上門追債

近日，重慶一家名為“戰(zhàn)友聯(lián)盟”的汽修廠被曝連夜跑路。據(jù)物流商家反映，該廠昨天還在營(yíng)業(yè)，凌晨轉(zhuǎn)移設(shè)備，老板失聯(lián)。目前，物業(yè)、房東、配件商及物流均已上門追討幾十萬欠款。

在相關(guān)視頻評(píng)論區(qū)，多名車主表示曾辦理該店398元保養(yǎng)卡或千元洗車卡，余額尚未消費(fèi)。有同行感嘆實(shí)體經(jīng)營(yíng)壓力巨大，電商與新能源沖擊、房租與人工成本上漲是普遍困境。

主機(jī)廠-4S

2、乘聯(lián)會(huì)：2025年乘用車零售2374.4萬輛，同比增長(zhǎng)3.8%

乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，全國(guó)乘用車零售226.1萬輛，同比下降14.0%，環(huán)比微增1.6%；全年累計(jì)零售2374.4萬輛，仍實(shí)現(xiàn)3.8%的同比正增長(zhǎng)。從月度新能源車國(guó)內(nèi)零售份額看，12月自主品牌新能源車零售份額64.4%，同比下降6.7個(gè)百分點(diǎn)；主流合資品牌新能源車份額3.7%，同比增長(zhǎng)0.9個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額23.5%，同比增長(zhǎng)4.9個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額7.0%，同比增長(zhǎng)0.6個(gè)點(diǎn)。

3、開年來已有超20家車企降價(jià)促銷

據(jù)第一財(cái)經(jīng)報(bào)道，2026年開局，中國(guó)汽車市場(chǎng)新一輪競(jìng)爭(zhēng)隨之開啟，車企一方面開啟促銷優(yōu)惠，另一方面加推改款車型增配不增價(jià)。但與去年不同的是，今年車市的激烈競(jìng)爭(zhēng)來得更早。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從1月1日至今，已有20多家車企、共計(jì)超75款車型發(fā)布了限時(shí)促銷活動(dòng)，且促銷形式多樣化。部分車型直接采用現(xiàn)金補(bǔ)貼，部分車型玩起“一口價(jià)”賣車，部分車型則采用金融貸款3年免息或5年免息的策略，部分車型疊加置換補(bǔ)貼、“補(bǔ)上加補(bǔ)”。全國(guó)乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，此輪車企的降價(jià)不是“價(jià)格戰(zhàn)”，而是價(jià)格的合理回歸。但展望2026年，車企的降價(jià)勢(shì)頭仍將持續(xù)。

4、日產(chǎn)中國(guó)2025年在華年度銷量下滑22.65%

近日，日產(chǎn)中國(guó)先后公布2025年12月以及2025年全年銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，日產(chǎn)汽車中國(guó)區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內(nèi)的12月銷量為57947輛，與去年同期的74918輛相比下滑22.65%。其中，12月東風(fēng)日產(chǎn)（包括日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪品牌）銷量為52344輛，與去年同期的70342輛相比下滑25.59%。

5、大眾中國(guó)2025年交付量同比減少8%

近日，大眾汽車集團(tuán)在官網(wǎng)發(fā)布交付數(shù)據(jù)。2025年第四季度，大眾集團(tuán)全球交付2,379,800輛，同比減少4.9%；其中，中國(guó)市場(chǎng)交付量為719,800輛，同比減少17.4%。2025年1月至12月，大眾集團(tuán)全球交付8,983,900輛，同比減少0.5%；其中，中國(guó)市場(chǎng)交付量為2,693,800輛，同比減少8.0%。

6、德勤:超六成中國(guó)消費(fèi)者青睞30萬以上車型，燃油車仍占主導(dǎo)地位

1月11日，德勤全球汽車消費(fèi)者研究最新數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)超過六成受訪者計(jì)劃購(gòu)買30萬元及以上的車型。其中，30萬-39.99萬元區(qū)間占比最高，達(dá)到30%；40萬-49.99萬元區(qū)間占22%；50萬元及以上占11%。相比之下，20萬-29.99萬元、10萬-19.99萬元的占比分別為25%、8%，10萬元以下的僅占2%。

在汽車類型偏好方面，燃油車仍是中國(guó)消費(fèi)者的首選，占比達(dá)到41%。此外，純電車占比20%，混動(dòng)車19%，插混車17%。這一趨勢(shì)反映了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高端車型和新能源汽車的日益青睞。

新能源

7、寧波知豆電動(dòng)車故障頻發(fā)，4S店關(guān)門售后無門

寧波吳女士去年3月購(gòu)買知豆電動(dòng)車后，遭遇車輛問題不斷。提車兩個(gè)月遮陽板脫落，售后先是承諾質(zhì)保，后稱車不在質(zhì)保期。去年10月開始，車輛不定期出現(xiàn)踩電門不加速的情況，售后建議重啟車輛，但有時(shí)重啟也無法解決問題。目前吳女士已無法聯(lián)系到知豆汽車售后，廠家400客服電話也始終無法接通。

寧波永城售后站代理多個(gè)吉利汽車品牌，但售后負(fù)責(zé)人表示知豆汽車不屬于吉利，他們也無法聯(lián)系上知豆電動(dòng)車蘭州生產(chǎn)商。去年7月店內(nèi)索賠款已出現(xiàn)異常，知豆生產(chǎn)商不再回款，索賠款有近萬元拿不回來。有知豆4S店銷售負(fù)責(zé)人透露，去年4月蘭州生產(chǎn)工廠還有人，但后來知豆廠商后勤領(lǐng)導(dǎo)直接表示他們不做了，應(yīng)該是主機(jī)廠倒閉了。目前多家知豆4S店正在與知豆廠商打官司。公開信息顯示，蘭州知豆電動(dòng)車有限公司目前已是失信被執(zhí)行人。

8、樂道公布電池翻倍計(jì)劃進(jìn)展，全國(guó)換電站增投超6150塊新電池

近日，蔚來旗下品牌樂道汽車宣布，其全國(guó)換電站電池翻倍計(jì)劃已取得顯著進(jìn)展。截至當(dāng)日，樂道已增投超過6150塊全新電池，整體進(jìn)度達(dá)到76.88%。該計(jì)劃于2025年12月5日發(fā)布，旨在向換電網(wǎng)絡(luò)增投超8000塊全新電池包，預(yù)計(jì)于2026年1月中旬完成。樂道汽車表示，屆時(shí)全國(guó)換電網(wǎng)絡(luò)中的樂道電池?cái)?shù)量將達(dá)到計(jì)劃前的2倍以上，以滿足春運(yùn)高峰的換電需求。

9、蔚來將進(jìn)入澳新市場(chǎng)

近期，蔚來全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳晨表示，蔚來有望在2026年下半年進(jìn)軍澳大利亞和新西蘭市場(chǎng)。陳晨補(bǔ)充稱，蔚來旗下子品牌螢火蟲將于今年3月正式進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)?！拔覀儚?024年底開始加快全球業(yè)務(wù)拓展，重點(diǎn)是進(jìn)入歐洲以外的更多海外市場(chǎng)。”陳晨表示。在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇和出海前景廣闊等多種原因的刺激下，蔚來正在加速出海。華爾街日?qǐng)?bào)援引高盛分析師的報(bào)告表示，中國(guó)2026年預(yù)計(jì)將有119款新車型推出，這也將進(jìn)一步加劇國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。

大售后

10、抖音App新增租車功能

近日，抖音App在打車功能的基礎(chǔ)上，繼續(xù)擴(kuò)充出行服務(wù)品類，推出“租車”功能和獨(dú)立入口，該服務(wù)由哈啰租車提供。哈啰方面表示，因?yàn)楹献鬟€處于起步期，暫無更多合作信息可對(duì)外溝通。