對(duì)于豪車來說，特別是頂級(jí)豪車，更新迭代的速度普遍是偏慢的，因?yàn)榻?jīng)典的流傳需要很長(zhǎng)的時(shí)間，比如勞斯萊斯庫(kù)里南。這款新車是2018年推出的，按照該品牌產(chǎn)品更新迭代的時(shí)間來看，將到了換代的時(shí)間，預(yù)計(jì)會(huì)在2027年。事實(shí)上，全新一代勞斯萊斯庫(kù)里南已經(jīng)得到了曝光，整個(gè)設(shè)計(jì)更有力量感，相較于現(xiàn)款車型，豪華感與尊貴感有了明顯的提升，更為關(guān)鍵的是動(dòng)力系統(tǒng)徹底發(fā)生了變化。

首先，我們從車頭部分就能夠看得出來，以往那種方正樣式的車頭已經(jīng)被放棄了，轉(zhuǎn)而采用更加靈活優(yōu)雅的造型，車頭部分的寬度明顯進(jìn)行了收窄。這樣設(shè)計(jì)的好處有兩點(diǎn)，第一是更加時(shí)尚，讓更多用戶買單，第二個(gè)就是有利于減小風(fēng)阻系數(shù)，延長(zhǎng)續(xù)航。

從側(cè)面我們也能夠發(fā)現(xiàn)，整個(gè)視覺重心進(jìn)行了降低，并且運(yùn)動(dòng)感的刻畫依然非常到位。最為關(guān)鍵的是，大家仔細(xì)看機(jī)械門把手被取消了，取而代之的是隱藏樣式的電動(dòng)門把手設(shè)計(jì)，這是非常大的升級(jí)。這樣設(shè)計(jì)的好處是與時(shí)俱進(jìn)，能夠有效降低風(fēng)阻系數(shù)，同車頭的設(shè)計(jì)幾乎是如出一轍的。

至于尾部，尾燈依然是垂直造型設(shè)計(jì)，并且與車頭部分一樣，寬度有所縮窄。除此之外，搭載了高位剎車燈，也擁有豎直尾燈設(shè)計(jì)，并且運(yùn)動(dòng)小尾翼的輪廓呼之欲出。就整個(gè)外觀造型而言，確實(shí)變得更加時(shí)尚，對(duì)于年輕用戶也更友好。問題來了，為什么這款新車由原先特別尊貴轉(zhuǎn)向時(shí)尚了呢？道理非常簡(jiǎn)單，因?yàn)閯?dòng)力系統(tǒng)發(fā)生了變更。

現(xiàn)款車型搭載的是6.7T的V12動(dòng)力系統(tǒng)，匹配的是8擋自動(dòng)擋變速箱。你知道嗎？全新款車型已經(jīng)變成了純電版本。是的，你沒有看錯(cuò)，即使尊貴如勞斯萊斯庫(kù)里南也將有純電驅(qū)動(dòng)。當(dāng)然了，該新車燃油版車型一定會(huì)得以保留，這是該車企的“中流砥柱”，廠家不可能放棄。目前這款新車已經(jīng)在歐洲進(jìn)行冬季測(cè)試了，預(yù)計(jì)將會(huì)在今年第三或者第四季度完成首秀。

問題來了，純電版本的勞斯萊斯庫(kù)里南你覺得還珍貴嗎？尊不尊貴我不知道，但是新車的價(jià)格一定會(huì)有一定程度的下降，畢竟電動(dòng)汽車的制造成本與傳統(tǒng)燃油車相比要便宜不少。問題在于一款燃油車可以流行數(shù)10年，不需要更新迭代，那么你覺得電動(dòng)汽車的流行周期會(huì)是多長(zhǎng)呢？還有一個(gè)問題就是，你們有沒有覺得這款新車與我們國(guó)內(nèi)的新車有點(diǎn)類似呢？比如極氪9X！