湖北
西十高鐵預(yù)計(jì)今年3月試運(yùn)行
6月正式開通運(yùn)營
1月16日
西十高鐵湖北段
接觸網(wǎng)冷滑試驗(yàn)正式啟動(dòng)
標(biāo)志著西十高鐵湖北段
邁入關(guān)鍵檢測階段
1月16日上午10點(diǎn)20分
在西十高鐵鄖西站
一臺承擔(dān)冷滑試驗(yàn)任務(wù)的軌道車
從鄖西隧道駛出
該車從十堰東站出發(fā)
沿線路駛向陜西漫川關(guān)站
此次試驗(yàn)范圍覆蓋
西十高鐵湖北段全線接觸網(wǎng)
試驗(yàn)長度94.243公里
冷滑實(shí)驗(yàn)
是高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)
其開展意味著主體工程已基本完工
系統(tǒng)級調(diào)試正式啟動(dòng)
截至目前
鄖西段項(xiàng)目主體工程已全面告捷
包括18條隧道全部貫通
20座橋梁合龍、6段路基建成
無砟軌道全線鋪通等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
西十高鐵是連接中西部的
“黃金大動(dòng)脈”
途經(jīng)西安、商洛、十堰三市
將接入已建成的武漢至十堰高鐵
形成西安至武漢間的
便捷高鐵通道
圖片由武漢鐵路局集團(tuán)有限公司提供
以往武漢至西安需繞行鄭州
總行程約1059公里
西十高鐵通車后
線路總長將縮短至716公里
直接減少約343公里
武漢至西安的鐵路運(yùn)行時(shí)間
將由目前的5小時(shí)
縮短至2.5小時(shí)左右
來源丨湖北發(fā)布
編輯丨胡馨月
編審丨雷闖
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