繼長(zhǎng)征12甲后，國(guó)家隊(duì)研制的又一款可回收火箭亮相發(fā)射臺(tái)！該款火箭的型號(hào)為長(zhǎng)征12乙。從時(shí)間上來(lái)看，這是第2款正式亮相發(fā)射臺(tái)的國(guó)家隊(duì)可回收火箭。

長(zhǎng)征12甲已經(jīng)在2025年12月23日進(jìn)行了首飛，火箭雖然成功入軌，但火箭一級(jí)回收失敗。雖然長(zhǎng)征12乙首飛時(shí)間還未確定，但它已于2026年1月中旬在甘肅酒泉東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)成功完成靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)。靜態(tài)點(diǎn)火試驗(yàn)是首飛前的關(guān)鍵準(zhǔn)備工作之一，因此相信其首飛很快便會(huì)到來(lái)。

那長(zhǎng)征12乙是否也會(huì)像長(zhǎng)征12甲那樣挑戰(zhàn)“首飛即回收”？從曝光照片來(lái)看，長(zhǎng)征十二乙在發(fā)射臺(tái)進(jìn)行靜態(tài)點(diǎn)火測(cè)試時(shí)，火箭一級(jí)雖安裝了柵格舵，但并未安裝著陸腿，所以我推測(cè)其首飛時(shí)并不會(huì)嘗試回收，而是聚焦入軌，后期再嘗試回收，畢竟已有長(zhǎng)征十二甲首飛回收失敗的前車之鑒。

雖然目前已經(jīng)曝光出來(lái)的長(zhǎng)征12系列火箭都是采用兩級(jí)光桿構(gòu)型的液體火箭，但長(zhǎng)征十二乙與長(zhǎng)征12號(hào)、長(zhǎng)征十二甲相比較，無(wú)論是火箭尺寸還是運(yùn)力，均存在巨大差異。

長(zhǎng)征12系列的首款火箭——長(zhǎng)征12號(hào)，已經(jīng)于2024年11月30日成功首飛，它是我國(guó)首款箭體直徑近4米的光桿構(gòu)型液體火箭，高約62米，采用液氧煤油燃料，不可回收，近地軌道運(yùn)力不小于12噸。

長(zhǎng)征十二甲就是長(zhǎng)征12號(hào)的可回收版本，兩者均是航天科技集團(tuán)八院研制的運(yùn)載火箭，只是長(zhǎng)征十二甲把液氧煤油換成了液氧甲烷。該款火箭直徑3.8米，高70.4米，一次性近地軌道運(yùn)力不小于9噸，回收狀態(tài)下的近地運(yùn)力不小于6噸。由于增加了回收機(jī)構(gòu)和冗余，長(zhǎng)征十二甲的運(yùn)力相較于長(zhǎng)征12號(hào)有了一定幅度的下降。

而長(zhǎng)征十二乙由航天科技集團(tuán)商業(yè)火箭公司研制，主要是為了滿足我國(guó)低軌星座組網(wǎng)發(fā)射等需求。長(zhǎng)征十二乙火箭直徑4.37米，高72米，又回歸了液氧煤油路線，并且是全液氧煤油路線，火箭一級(jí)搭載了9臺(tái)YF-102R液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，火箭二級(jí)搭載了1臺(tái)YF-102V液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)。其一次性近地軌道運(yùn)力約20噸，回收狀態(tài)下近地運(yùn)力約12噸，比長(zhǎng)征十二甲強(qiáng)很多。

除了長(zhǎng)征12乙，2026年我國(guó)預(yù)計(jì)還有長(zhǎng)征10號(hào)甲、長(zhǎng)征10號(hào)乙等多款國(guó)家隊(duì)研制的可回收火箭將首飛。其中長(zhǎng)征12號(hào)系列的可回收火箭像獵鷹9號(hào)那樣采用著陸腿緩沖支撐，進(jìn)行垂直降落回收；航天科技集團(tuán)一院研制的長(zhǎng)征10號(hào)系列可回收火箭雖然也是垂直回收，但采用的是我國(guó)自創(chuàng)的網(wǎng)系捕獲回收技術(shù)，用阻攔索網(wǎng)進(jìn)行緩沖和捕獲，火箭一級(jí)沒(méi)有著陸腿。

現(xiàn)階段來(lái)看，長(zhǎng)征系列的可回收火箭型號(hào)主要就分布在長(zhǎng)10和長(zhǎng)12這兩大系列中，兩者形成有序競(jìng)爭(zhēng)，可在一定程度上促進(jìn)我國(guó)可回收火箭技術(shù)的發(fā)展。

但不得不吐槽，長(zhǎng)征系列火箭型號(hào)確實(shí)有點(diǎn)多，又是基礎(chǔ)型，又有甲乙丙丁等衍生型號(hào)，就連我們航天愛(ài)好者看的也眼花繚亂的。不過(guò)，瑕不掩瑜，只要能推進(jìn)我國(guó)火箭技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，這都不是問(wèn)題。