熟悉汽車行業(yè)的人都知道，2025年初比亞迪的一場(chǎng)科技發(fā)布會(huì)，把汽車行業(yè)的智能駕駛推向了一個(gè)高潮，在過(guò)去的一年里，不少車企在智能駕駛方面都做出了很大的努力，繼比亞迪天神之眼之后，吉利汽車推出了千里浩瀚，五菱推出了靈眸智駕，廣汽推出了星靈智行，伴隨著車企發(fā)力，汽車行業(yè)的智能科技開始發(fā)酵。

當(dāng)然，在過(guò)去的2025年奇瑞也推出了獵鷹（參數(shù)丨圖片）智駕，然而，2026年的車市之爭(zhēng)剛拉開序幕，奇瑞在智能科技方面又發(fā)力了，以“科技有AI”為主題的奇瑞汽車AI之夜，猶如絢爛的煙花拔地而起，在汽車行業(yè)中引起了熱議。不少車友和網(wǎng)友都說(shuō)，奇瑞汽車這是又要掀牌桌了。
車市解讀、車型剖析系列2026年第7期，本期話題就來(lái)聊聊奇瑞汽車AI科技。

在2026奇瑞汽車AI之夜活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，車市速遞新媒體不僅看到奇瑞汽車重點(diǎn)展示了全域AI戰(zhàn)略技術(shù)藍(lán)圖，更攜超級(jí)AI智能體“小奇同學(xué)”以及獵鷹智駕，還看到了靈犀智艙、墨甲機(jī)器人等AI核心成果，而且，奇瑞汽車還官宣奇瑞AI智能化正式進(jìn)入2.0（AI+）時(shí)代，加速?gòu)摹凹夹g(shù)奇瑞”向“全球AI科技公司”全面躍遷。
其實(shí)，在汽車行業(yè)中有著“理工男”之稱的奇瑞，早在2003年便以“會(huì)說(shuō)話的QQ”開啟了智能化探索，歷經(jīng)20余年的技術(shù)長(zhǎng)跑，奇瑞AI從產(chǎn)品探索、技術(shù)積累到應(yīng)用加速，已在“默默無(wú)聞”中完成覆蓋研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、銷售及服務(wù)的全鏈路智能化體系構(gòu)建。

現(xiàn)如今，面對(duì)汽車行業(yè)智能化競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，奇瑞也鄭重宣告“AI要繼續(xù)不客氣”并發(fā)布全域AI戰(zhàn)略，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手掰手腕。
在AI之夜上，奇瑞發(fā)布了涵蓋獵鷹智駕、靈犀智艙、飛魚數(shù)智底盤及鯤鵬動(dòng)力等領(lǐng)域的最新AI成果與進(jìn)展，并圍繞智能汽車主業(yè)，奇瑞AI賦能智艙、智駕、動(dòng)總和底盤等領(lǐng)域，加速推動(dòng)AI產(chǎn)品平權(quán)，而且，這些科技成果都已經(jīng)在風(fēng)云T9L、風(fēng)云A9、iCAR V27等車型開始使用了。

據(jù)了解，奇瑞汽車AI之夜活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，獵鷹智駕帶來(lái)了體驗(yàn)升級(jí)與序列產(chǎn)品升級(jí)，獵鷹500新增城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛，承載L3、L4級(jí)駕駛方案，支持商乘兩用的獵鷹900也進(jìn)一步明確乘商兩用落地路徑。當(dāng)然，包括飛魚數(shù)智底盤、動(dòng)力電池等AI成果都有展示。
據(jù)悉，前不久墨甲首款交警機(jī)器人已經(jīng)在安徽蕪湖正式上崗。在做強(qiáng)智能汽車主業(yè)的同時(shí)，奇瑞還加速推動(dòng)AI向物理世界全面延伸。當(dāng)前，奇瑞在人形機(jī)器人、四足機(jī)器狗及車機(jī)協(xié)同技術(shù)等方向?qū)崿F(xiàn)了快速突破與商業(yè)化落地，正加速走進(jìn)千行百業(yè)，被外界戲稱為“被造車耽誤的機(jī)器人公司”。

本次奇瑞汽車AI之夜發(fā)布會(huì)，奇瑞也正式公布了“智能座艙升級(jí)”“駕駛輔助升級(jí)”和“續(xù)航能力升級(jí)”三大升級(jí)計(jì)劃，據(jù)了解，靈犀智艙計(jì)劃在2026年一季度實(shí)現(xiàn)全品牌全系主力車型全面上車；獵鷹智駕在2026年將有超35款車型搭載；增混車型實(shí)現(xiàn)200km+的純電續(xù)航。
以汽車為主業(yè)，并加速AI成果向千行百業(yè)滲透，奇瑞汽車AI科技的亮劍，不僅吹響了欲改變市場(chǎng)格局的號(hào)角，還顯示出要掀牌桌了的“野心”，你怎么看？
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