最近關于中國兩款頂級戰(zhàn)機——殲-36第六代戰(zhàn)斗機和轟-20隱形轟炸機的消息，突然被推上了風口浪尖。更罕見的是，新華社和央視這兩大官媒居然通過社交媒體賬號同步轉發(fā)了相關說法，既沒否認也沒回避。

要知道，以往這類高端裝備的消息往往密不透風，官方突然來這么一出“默契互動”，難免讓人琢磨：這是不是某種正式亮相的前奏？

先看轟-20。這架被傳了多年的隱形轟炸機，從2021年空軍宣傳片里驚鴻一瞥的飛翼布局，到后來風洞模型曝光，再到空軍副司令員公開表態(tài)“沒有技術瓶頸”，期待值早就拉滿了。盡管五角大樓去年底還預測它“2030年前不會亮相”，但今年初網上流出的模糊試飛圖像，加上如今官媒的間接“點名”，似乎暗示進度可能比外界猜測的要快。

轟-20對中國空軍意義重大——它不光是第一款隱形戰(zhàn)略轟炸機，更意味著中國將真正擁有洲際級別的空中核常打擊能力，航程據說能破萬公里，覆蓋第二島鏈甚至更遠。說白了，有了它，中國在太平洋上的戰(zhàn)略威懾格局會徹底改寫。

殲-36也一樣吸睛。從現有信息看，殲-36用了三發(fā)無尾飛翼這類激進設計，強調隱身和超音速能力，武器艙配置靈活，既能空戰(zhàn)也能對地打擊。雖然第六代機標準還在演變，但它的出現無疑是中國航空工業(yè)向前跨了一大步的證明——成飛和沈飛（殲-50項目）兩條技術路線并進，說明中國已經在嘗試定義下一代空戰(zhàn)規(guī)則。

官媒這次為什么“破例”配合放風？

首先，這可以看作一種“戰(zhàn)略試探”，既對內提振信心，對外展示進展，又保留模糊空間，不把話說死。

其次，中美在高端裝備上的對標越來越明顯：H-20對應B-21，殲-36則瞄準美國下一代空中優(yōu)勢項目。適時釋放信號，本身也是大國博弈中一種常見的心理和輿論戰(zhàn)術。

當然，樂觀里也得帶點冷靜。一款戰(zhàn)略轟炸機從研發(fā)到服役，周期往往以十年計，中間涉及的氣動、隱身、發(fā)動機、航電系統整合，每一步都是難關。殲-36作為第六代機，需要的不僅是飛起來，更是融入體系作戰(zhàn)的網絡化能力。官方雖然釋放了積極信號，但具體時間表恐怕還得看后續(xù)試飛和官宣。不過，從珠海航展屢次“跳票”卻依然被寄予厚望能看出，國家在等待一個最具象征意義的時機——可能是某個重大紀念日，也可能是戰(zhàn)略環(huán)境需要明確展示肌肉的時刻。