【民航事兒】據外媒1月19日消息，加拿大因紐特航空（Air Inuit）正式接收全球首架波音737-800客貨“組合”飛機（注冊號C-FTUW），標志著航空業(yè)在混合載荷運輸能力上的重要突破。該飛機由加拿大基洛納的KF航空航天公司歷時三年改裝完成，將主要用于服務加拿大北極地區(qū)的偏遠社區(qū)，以更高效的方式同時運送乘客與貨物。

這架機齡13年的波音737-800原隸屬于南非航空公司Comair（注冊號ZS-ZWB），曾在其子公司Kulula.com服役。2022年Comair停業(yè)后，飛機被封存于約翰內斯堡機場，直至2023年8月運抵基洛納機場進行大規(guī)模改裝。改裝工程包括加裝大型貨艙門、強化主甲板貨艙結構、重組后部客艙及升級多項機載系統(tǒng)，最終使其成為全球首架采用“前艙載貨、后艙載客”布局的波音737-800combi機型。

飛機配置以機翼附近的緊急出口為界，前段主貨艙設有五個標準貨物托盤位置，后段客艙采用全經濟艙布局，共設90個座位（3-3排列）?？团撛O計兼顧舒適性與實用性，配備大型頭頂行李艙、優(yōu)化照明系統(tǒng)及現代化的娛樂設施。此外，飛機還搭載了先進的航空電子設備，顯著提升了飛行效率與乘客體驗。

前面拉貨，后邊坐人

因紐特航空首席執(zhí)行官表示：“這款改裝飛機是我們機隊現代化戰(zhàn)略的核心一環(huán)。它不僅能夠替代老舊的波音737-200C機型，還將燃油效率提升近40%，大幅減少碳排放。更重要的是，它為北部航線提供了前所未有的運營靈活性，確保我們能夠持續(xù)為偏遠社區(qū)提供可靠的客運與貨運服務?！?/p>

KF航空航天公司強調：“此次改裝專為應對北極地區(qū)的獨特運輸需求而設計。通過在主甲板整合貨艙與客艙，飛機能夠在單一航程中高效處理混合載荷，優(yōu)化航班頻次與資源利用?！?/p>

客貨中間有一個小門隔開

因紐特航空是一家專注于加拿大北極地區(qū)的支線航空公司，目前運營著包括波音737-200、737-300及多架渦槳飛機在內的混合機隊，服務網絡覆蓋蒙特利爾至北部23個社區(qū)。此次引入的波音737-800combi將逐步取代部分老舊機型，提升整體運營效能。

據悉，第二架同型改裝飛機（注冊號C-FTUY）目前已在基洛納進入最后改裝階段，預計將于2026年交付。隨著全球航空業(yè)對可持續(xù)性與多功能運輸需求的增長，此次波音737-800combi的成功投運，或將為支線及特殊環(huán)境航線提供新的解決方案范本。（感謝Henry 先生對本消息提供幫助）

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