【民航事兒】據(jù)外媒1月19日消息，加拿大因紐特航空（Air Inuit）正式接收全球首架波音737-800客貨“組合”飛機(jī)（注冊號C-FTUW），標(biāo)志著航空業(yè)在混合載荷運(yùn)輸能力上的重要突破。該飛機(jī)由加拿大基洛納的KF航空航天公司歷時(shí)三年改裝完成，將主要用于服務(wù)加拿大北極地區(qū)的偏遠(yuǎn)社區(qū)，以更高效的方式同時(shí)運(yùn)送乘客與貨物。

這架機(jī)齡13年的波音737-800原隸屬于南非航空公司Comair（注冊號ZS-ZWB），曾在其子公司Kulula.com服役。2022年Comair停業(yè)后，飛機(jī)被封存于約翰內(nèi)斯堡機(jī)場，直至2023年8月運(yùn)抵基洛納機(jī)場進(jìn)行大規(guī)模改裝。改裝工程包括加裝大型貨艙門、強(qiáng)化主甲板貨艙結(jié)構(gòu)、重組后部客艙及升級多項(xiàng)機(jī)載系統(tǒng)，最終使其成為全球首架采用“前艙載貨、后艙載客”布局的波音737-800combi機(jī)型。

飛機(jī)配置以機(jī)翼附近的緊急出口為界，前段主貨艙設(shè)有五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨物托盤位置，后段客艙采用全經(jīng)濟(jì)艙布局，共設(shè)90個(gè)座位（3-3排列）�？团撛O(shè)計(jì)兼顧舒適性與實(shí)用性，配備大型頭頂行李艙、優(yōu)化照明系統(tǒng)及現(xiàn)代化的娛樂設(shè)施。此外，飛機(jī)還搭載了先進(jìn)的航空電子設(shè)備，顯著提升了飛行效率與乘客體驗(yàn)。

前面拉貨，后邊坐人

因紐特航空首席執(zhí)行官表示：“這款改裝飛機(jī)是我們機(jī)隊(duì)現(xiàn)代化戰(zhàn)略的核心一環(huán)。它不僅能夠替代老舊的波音737-200C機(jī)型，還將燃油效率提升近40%，大幅減少碳排放。更重要的是，它為北部航線提供了前所未有的運(yùn)營靈活性，確保我們能夠持續(xù)為偏遠(yuǎn)社區(qū)提供可靠的客運(yùn)與貨運(yùn)服務(wù)�！�

KF航空航天公司強(qiáng)調(diào)：“此次改裝專為應(yīng)對北極地區(qū)的獨(dú)特運(yùn)輸需求而設(shè)計(jì)。通過在主甲板整合貨艙與客艙，飛機(jī)能夠在單一航程中高效處理混合載荷，優(yōu)化航班頻次與資源利用�！�

客貨中間有一個(gè)小門隔開

因紐特航空是一家專注于加拿大北極地區(qū)的支線航空公司，目前運(yùn)營著包括波音737-200、737-300及多架渦槳飛機(jī)在內(nèi)的混合機(jī)隊(duì)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋蒙特利爾至北部23個(gè)社區(qū)。此次引入的波音737-800combi將逐步取代部分老舊機(jī)型，提升整體運(yùn)營效能。

據(jù)悉，第二架同型改裝飛機(jī)（注冊號C-FTUY）目前已在基洛納進(jìn)入最后改裝階段，預(yù)計(jì)將于2026年交付。隨著全球航空業(yè)對可持續(xù)性與多功能運(yùn)輸需求的增長，此次波音737-800combi的成功投運(yùn)，或?qū)橹Ь�及特殊環(huán)境航線提供新的解決方案范本。（感謝Henry 先生對本消息提供幫助）

大順豐航空是不是可以考慮一下呀？

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