馬斯克曾預(yù)言：“在算力的下半場，電就是貨幣?！?/strong>

2026年開年，隨著OpenAI公布29臺燃?xì)廨啓C(jī)加購計劃，以及馬斯克為旗下數(shù)據(jù)中心緊急下單，全球能源裝備市場的目光聚焦于一個意想不到的供應(yīng)方——中國。

這顆曾被西方壟斷長達(dá)70年的“電力心臟”——燃?xì)廨啓C(jī)，如今，中國通過數(shù)十年的臥薪嘗膽，掌握了堪稱“最強(qiáng)印鈔機(jī)”的燃?xì)廨啓C(jī)自主技術(shù)，成功破解全球AI電荒，讓西方一眾感到震驚。

從“卡脖子”到“握命脈”

提到燃?xì)廨啓C(jī)，這個被譽(yù)為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，其研制涉及多學(xué)科尖端技術(shù)，難度極高。過去70年間，美國、德國、日本三大巨頭壟斷了全球近9成的市場份額，并對中國實施了嚴(yán)密的技術(shù)封鎖，甚至狂妄斷言“再給中國100年也造不出來”。中國曾深受其苦，不僅采購和維護(hù)成本是天價，連設(shè)備調(diào)試時中方人員都被要求“清場”，尊嚴(yán)與技術(shù)雙雙受制于人。

然而，封鎖激發(fā)了最強(qiáng)的斗志。以東方電氣、中國華電為代表的央企，聯(lián)合國內(nèi)300余家單位，開啟了一場艱苦卓絕的自主研發(fā)長征。

從2009年立項，到2019年實現(xiàn)全部高溫部件100%自主制造，再到2023年我國首臺全國產(chǎn)化F級50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)（被譽(yù)為“爭氣機(jī)”）正式投入商業(yè)運(yùn)行，中國一步步啃下了這塊“硬骨頭”。

2025年，功率更大的110兆瓦級“太行110”重型燃?xì)廨啓C(jī)商業(yè)機(jī)組出廠，標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從跟跑到并跑、領(lǐng)跑的跨越。2025年8月，G50出口中亞項目舉行簽約儀式，將助力解決哈薩克斯坦當(dāng)?shù)厝彪妴栴}。

2026年1月，中船集團(tuán)在哈爾濱舉行的燃機(jī)日活動上，展示了國產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)的最新成果，突破200余項關(guān)鍵核心技術(shù)，創(chuàng)造了工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域的多個“零”的突破。

另一方面，東方電氣自主研發(fā)的G50重型燃?xì)廨啓C(jī)已經(jīng)實現(xiàn)了商業(yè)運(yùn)營和海外出口，訂單已落地中東、中亞項目。

為何是AI電荒的“唯一解藥”？

全球AI競賽已進(jìn)入“算力下半場”，電力成為比黃金更寶貴的戰(zhàn)略資源。國際能源署預(yù)測，2026年全球數(shù)據(jù)中心耗電量將比2022年翻一番，相當(dāng)于日本全年的用電量。AI數(shù)據(jù)中心對電力的要求極為苛刻：需求量大、必須穩(wěn)定、零中斷。

傳統(tǒng)的風(fēng)光發(fā)電不穩(wěn)定，煤電啟動緩慢，而燃?xì)廨啓C(jī)堪稱“電力系統(tǒng)的特種部隊”，能在10分鐘內(nèi)啟動發(fā)電，快速響應(yīng)負(fù)荷的毫秒級突變，成為保障算力不間斷的“壓艙石”。

這正是馬斯克等科技領(lǐng)袖紛紛搶購燃?xì)廨啓C(jī)的根本原因。報告顯示，全球燃?xì)廨啓C(jī)訂單在2025年已徹底“沸騰”，北美市場增幅高達(dá)187%，訂單排期已到2030年，交付周期最長需等待五到七年。在這場全球性的能源保衛(wèi)戰(zhàn)中，穩(wěn)定、高效的電力供應(yīng)直接決定了AI革命的成敗。

如今，中國制造的“動力心臟”已具備強(qiáng)大的國際競爭力。國產(chǎn)燃機(jī)不僅實現(xiàn)了系列化發(fā)展，覆蓋3兆瓦至110兆瓦功率譜系，更在環(huán)保、智能化方面領(lǐng)先，可兼容氫氣等零碳燃料，并應(yīng)用AI進(jìn)行健康管理。

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