通用原子公司表示，其MQ-20“復(fù)仇者”無(wú)人機(jī)于1月在加利福尼亞州開(kāi)展的飛行測(cè)試中，成功對(duì)有人駕駛靶機(jī)實(shí)施了一次自主空中實(shí)彈攔截。此次測(cè)試標(biāo)志著美國(guó)空軍大力推進(jìn)的協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)實(shí)戰(zhàn)化概念取得了加速發(fā)展。

據(jù)《陸軍認(rèn)知》1月19日?qǐng)?bào)道，1月18日，通用原子航空系統(tǒng)公司（GA-ASI）宣布，該公司的MQ-20“復(fù)仇者”無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)在圣地亞哥完成了一項(xiàng)全新的自主任務(wù)飛行，核心內(nèi)容是對(duì)有人駕駛靶機(jī)進(jìn)行空中實(shí)彈攔截。在這場(chǎng)由企業(yè)自主出資開(kāi)展的測(cè)試中，這款噴氣動(dòng)力無(wú)人機(jī)搭載了官方基準(zhǔn)自主任務(wù)系統(tǒng)，在人工干預(yù)極少的情況下，獨(dú)立完成了任務(wù)規(guī)劃、執(zhí)行與動(dòng)態(tài)調(diào)整，并自主實(shí)施空對(duì)空機(jī)動(dòng)動(dòng)作。此次演示驗(yàn)證表明，任務(wù)自主技術(shù)與傳感器驅(qū)動(dòng)決策系統(tǒng)正快速?gòu)姆抡婺M階段邁向?qū)崙?zhàn)化應(yīng)用場(chǎng)景，同時(shí)也凸顯出軍工企業(yè)與美國(guó)空軍當(dāng)前對(duì)自主協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)的高度重視。

通用原子公司通過(guò)此次測(cè)試實(shí)現(xiàn)了空戰(zhàn)自主技術(shù)的重大突破——MQ-20“復(fù)仇者”無(wú)人機(jī)在人工極少干預(yù)的條件下，成功對(duì)有人駕駛飛機(jī)完成空中實(shí)彈攔截。（圖片來(lái)源：通用原子公司）

在本次飛行測(cè)試中，技術(shù)人員首先通過(guò)專用人機(jī)交互界面完成任務(wù)規(guī)劃，隨后將審定后的任務(wù)參數(shù)上傳至MQ-20無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)升空后，隨即由傳統(tǒng)飛行控制模式切換為自主軟件控制模式。模式切換確認(rèn)完成后，該系統(tǒng)展現(xiàn)出對(duì)地面預(yù)設(shè)“限飛區(qū)”與“禁飛區(qū)”的動(dòng)態(tài)規(guī)避能力，在執(zhí)行攔截任務(wù)的同時(shí)，始終與受限空域保持安全距離。本次測(cè)試的核心環(huán)節(jié)是攔截交戰(zhàn)序列：MQ-20搭載了由安杜里爾公司提供的紅外搜索與跟蹤（IRST）實(shí)裝傳感器，對(duì)有人駕駛靶機(jī)實(shí)施了被動(dòng)探測(cè)與測(cè)距。機(jī)載自主系統(tǒng)基于探測(cè)數(shù)據(jù)建立目標(biāo)跟蹤航跡，計(jì)算攔截幾何參數(shù)，并對(duì)真實(shí)靶機(jī)執(zhí)行了模擬武器攻擊流程。通用原子航空系統(tǒng)公司指出，若搭載實(shí)彈，此次模擬攻擊足以對(duì)目標(biāo)形成致命打擊。

MQ-20“復(fù)仇者”本身是一款大型噴氣動(dòng)力無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)，是MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)家族的升級(jí)型號(hào)，具備飛行速度更快、隱身性能更優(yōu)的特點(diǎn)。該無(wú)人機(jī)機(jī)身全長(zhǎng)約13米，翼展約20米，搭載一臺(tái)普惠PW545B渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，可在15000米以上高空實(shí)現(xiàn)約740千米/小時(shí)的巡航速度。其機(jī)身設(shè)計(jì)有內(nèi)置武器艙，可有效降低雷達(dá)與紅外信號(hào)特征，同時(shí)具備可觀的有效載荷能力；當(dāng)?shù)涂商綔y(cè)性需求不高時(shí)，還可通過(guò)外部掛點(diǎn)搭載各類傳感器或彈藥。該無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間超過(guò)20小時(shí)，有效載荷能力遠(yuǎn)超1噸，屬于5級(jí)無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)，能夠從后方安全基地起飛，執(zhí)行遠(yuǎn)程情報(bào)、監(jiān)視與偵察（ISR）以及打擊任務(wù)。

盡管MQ-20“復(fù)仇者”的量產(chǎn)規(guī)模有限，但自2009年首飛以來(lái)，其累計(jì)飛行時(shí)長(zhǎng)已達(dá)數(shù)千小時(shí)，并且日益成為美國(guó)空軍協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）項(xiàng)目的技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)。過(guò)去兩年間，通用原子航空系統(tǒng)公司將MQ-20改造為開(kāi)放式架構(gòu)自主任務(wù)系統(tǒng)的空中試驗(yàn)平臺(tái)。2025年初，該無(wú)人機(jī)參與了“橙色旗幟25-1”演習(xí)，先是搭載美軍方提供的自主任務(wù)系統(tǒng)執(zhí)行飛行任務(wù)，隨后在空中完成控制權(quán)向盾牌人工智能公司“蜂巢思維”軟件的切換。同年晚些時(shí)候，在另一場(chǎng)由通用原子航空系統(tǒng)公司主導(dǎo)的測(cè)試中，MQ-20的機(jī)載自主系統(tǒng)與盾牌人工智能公司的軟件系統(tǒng)在虛實(shí)結(jié)合的環(huán)境中協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了真機(jī)與其數(shù)字孿生體的編隊(duì)巡航，并完成了自主編隊(duì)機(jī)動(dòng)與陣位保持科目。早在2025年6月，該公司就曾利用同款官方基準(zhǔn)自主軟件開(kāi)展測(cè)試，完成了對(duì)真實(shí)靶機(jī)的模擬自主擊落，此次2026年1月的測(cè)試正是在此基礎(chǔ)上的進(jìn)一步拓展。

從戰(zhàn)術(shù)層面分析，本次攔截測(cè)試充分展現(xiàn)了MQ-20這類自主任務(wù)無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)為未來(lái)空戰(zhàn)帶來(lái)的多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。通過(guò)將被動(dòng)紅外搜索與跟蹤（IRST）技術(shù)和機(jī)載自主決策系統(tǒng)相結(jié)合，“復(fù)仇者”無(wú)人機(jī)可在不開(kāi)啟雷達(dá)、不暴露自身位置的前提下抵近空中目標(biāo)，從而增大敵方探測(cè)與電子對(duì)抗的難度。該無(wú)人機(jī)展現(xiàn)出的空域管控規(guī)則遵從能力表明，此類裝備能夠在復(fù)雜空域內(nèi)實(shí)施大機(jī)動(dòng)飛行，同時(shí)嚴(yán)格遵守地面指揮機(jī)構(gòu)設(shè)定的空域管制要求與安全約束。自主系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)調(diào)整飛行航向、速度與高度，響應(yīng)新的任務(wù)指令，并按照標(biāo)準(zhǔn)儀表程序完成航線等待，這一能力能夠大幅減輕地面操作人員的認(rèn)知負(fù)荷，使單組操作人員可同時(shí)管控多架無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)。在實(shí)戰(zhàn)場(chǎng)景中，這一優(yōu)勢(shì)可轉(zhuǎn)化為更持久的戰(zhàn)斗空中巡邏、更快速的攔截響應(yīng)，以及利用低成本可損耗無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)區(qū)域的火力飽和打擊，同時(shí)將有人駕駛戰(zhàn)機(jī)解放出來(lái)，執(zhí)行更需要飛行員臨場(chǎng)決策的關(guān)鍵任務(wù)。

此次飛行測(cè)試進(jìn)一步鞏固了MQ-20“復(fù)仇者”在美國(guó)空軍下一代空中優(yōu)勢(shì)體系中，作為協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）實(shí)戰(zhàn)化發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)的地位。每一次自主攔截測(cè)試的成功，都在降低將人工智能驅(qū)動(dòng)的無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)與有人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)協(xié)同部署于高對(duì)抗空域的技術(shù)與法規(guī)層面的不確定性。通用原子航空系統(tǒng)公司基于開(kāi)放式官方基準(zhǔn)架構(gòu)開(kāi)展測(cè)試，并驗(yàn)證了與第三方自主系統(tǒng)的互操作性，此舉有助于未來(lái)協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)（CCA）機(jī)隊(duì)打破單一供應(yīng)商的技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)不同廠商軟件系統(tǒng)的靈活集成。

對(duì)于美國(guó)及其盟友而言，這種技術(shù)路線有助于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、加速新質(zhì)作戰(zhàn)能力的生成，同時(shí)也便于在聯(lián)盟體系內(nèi)共享技術(shù)架構(gòu)與戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法。與此同時(shí)，測(cè)試中對(duì)模擬武器打擊效果的反復(fù)驗(yàn)證，以及對(duì)人工監(jiān)督機(jī)制的持續(xù)強(qiáng)調(diào)，也反映出相關(guān)方已意識(shí)到，圍繞致命性自主武器系統(tǒng)的政治與法律爭(zhēng)議正日趨激烈，未來(lái)的作戰(zhàn)概念設(shè)計(jì)必須在軍事優(yōu)勢(shì)與不斷演進(jìn)的交戰(zhàn)規(guī)則、公眾監(jiān)督之間實(shí)現(xiàn)平衡。

對(duì)于正為應(yīng)對(duì)與技術(shù)先進(jìn)對(duì)手的空中對(duì)抗做準(zhǔn)備的各國(guó)軍隊(duì)而言，此次MQ-20“復(fù)仇者”的測(cè)試傳遞出一個(gè)明確信號(hào)：空對(duì)空作戰(zhàn)領(lǐng)域的自主任務(wù)技術(shù)，正從零散的試驗(yàn)項(xiàng)目逐步發(fā)展為可重復(fù)部署的實(shí)戰(zhàn)能力。通用原子航空系統(tǒng)公司及其合作伙伴，通過(guò)將具備高生存力、長(zhǎng)續(xù)航能力的無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)，與模塊化的官方基準(zhǔn)自主系統(tǒng)及尖端傳感器相集成，正在有條不紊地搭建未來(lái)人機(jī)協(xié)同空戰(zhàn)體系的核心技術(shù)基石。2026年1月的這次攔截測(cè)試表明，未來(lái)空戰(zhàn)領(lǐng)域的決定性突破，或許將不再聚焦于飛機(jī)平臺(tái)的性能指標(biāo)，而是取決于驅(qū)動(dòng)飛機(jī)完成目標(biāo)識(shí)別、交戰(zhàn)決策與武器運(yùn)用的軟件系統(tǒng)。