近日發(fā)布的

《廈門(mén)市國(guó)土空間總體規(guī)劃(2021-2035)》

引發(fā)熱議

很多朋友都在關(guān)注跨島交通建設(shè)

但最新規(guī)劃圖中

有一重磅通道卻并未提及

廈門(mén)這一進(jìn)出島通道

暫時(shí)建不了？

作為廈門(mén)未來(lái)十多年

國(guó)土空間發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)和法定藍(lán)圖

《廈門(mén)市國(guó)土空間總體規(guī)劃(2021-2035)》

這關(guān)乎到了廈門(mén)未來(lái)各個(gè)區(qū)域

整體上如何發(fā)展

從批復(fù)的文件可以看到

未來(lái)這幾年，廈門(mén)的一個(gè)重心

與金門(mén)加快融合發(fā)展

然而，與廈金大橋等項(xiàng)目

備受關(guān)注形成鮮明對(duì)比的是

同安進(jìn)出島通道、跨東海域通道等

多個(gè)重大項(xiàng)目在規(guī)劃文件中并未被提及

規(guī)劃圖中也未見(jiàn)

同安進(jìn)出島通道的身影

這一情況意味著

這些工程在近期大概率難以推進(jìn)

甚至有可能直到2035年都難以落地實(shí)施

同安進(jìn)出島通道工程

一直是許多市民的關(guān)注重點(diǎn)

它是第一條直達(dá)同安的通道

從廈門(mén)高崎機(jī)場(chǎng)片區(qū)

跨海直達(dá)環(huán)東海域美峰片區(qū)

根據(jù)規(guī)劃

同安進(jìn)出島通道工程南起機(jī)場(chǎng)北路

設(shè)一座8740米的海底隧道

北延至濱海西大道，再順接同安大道

路線全長(zhǎng)9.235公里

總投資約140億元

事實(shí)上，早在2022年

同安進(jìn)出島通道同安端先導(dǎo)工程

（同集路-濱海西大道段）項(xiàng)目開(kāi)工

但是，此后項(xiàng)目卻似乎按下暫停鍵

一直未有進(jìn)展

直到2025年1月

廈門(mén)市自然資源和規(guī)劃局

發(fā)布相關(guān)項(xiàng)目征收土地公告

此后就鮮有消息釋放

近幾年官方的回復(fù)也透露

該項(xiàng)目仍處于方案研究階段

目前仍在細(xì)化項(xiàng)目島內(nèi)端交通疏解方案

加之眼下廈門(mén)城建的重心傾斜于

翔安新機(jī)場(chǎng)+廈金大橋

同安進(jìn)出島通道的落地

還有很長(zhǎng)一段路要走

地鐵5號(hào)線最新消息

有很大希望落地

廈門(mén)地鐵5號(hào)線

一直深受大家的期待和關(guān)注

近日也傳來(lái)新消息

根據(jù)廈門(mén)市自然資源和規(guī)劃局

官方回復(fù)可知：

軌道交通5號(hào)線已納入

第三期廈門(mén)市城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃

上報(bào)國(guó)家相關(guān)主管部門(mén)

結(jié)合廈門(mén)市新一輪的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃

軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃

由軌道交通建設(shè)主管部門(mén)牽頭

規(guī)劃將結(jié)合城市空間結(jié)構(gòu)、規(guī)劃定位

路網(wǎng)格局、客流分布、技術(shù)要求

工程投資及實(shí)施條件等因素

統(tǒng)籌考慮片區(qū)軌道交通出行需求

優(yōu)化軌道線網(wǎng)

具體建設(shè)時(shí)序

以軌道交通建設(shè)主管單位公布為準(zhǔn)

從此前的規(guī)劃路線圖來(lái)看

5號(hào)線一期工程

起于行政服務(wù)中心站

止于環(huán)城南路站

線路全長(zhǎng)35km

全地下敷設(shè)，設(shè)站18座，其中換乘站9座

設(shè)歐厝車(chē)輛段一處和洪塘停車(chē)場(chǎng)一處

串聯(lián)湖里區(qū)、翔安區(qū)以及同安區(qū)三區(qū)

根據(jù)公開(kāi)信息

廈門(mén)地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃包含

5號(hào)線一期、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期

9號(hào)線二期4條線路

一旦國(guó)家批復(fù)下來(lái)

地鐵5號(hào)線將有望落地執(zhí)行！

已獲批復(fù)！

廈門(mén)將新增一條BRT

除了地鐵外

廈門(mén)BRT也一直是大家的關(guān)注重點(diǎn)

最新消息！

廈門(mén)將新增一條BRT

位于翔安區(qū)

設(shè)12個(gè)車(chē)站！

近日

廈門(mén)市發(fā)展和改革委員會(huì)

官方發(fā)布了

《廈門(mén)市發(fā)展和改革委員會(huì)

關(guān)于廈金B(yǎng)RT翔安支線

（廈大翔安校區(qū)至蔡厝段）工程-(一期）

可行性研究報(bào)告帶概算的批復(fù)》

這也宣告著廈金B(yǎng)RT翔安支線

正式立項(xiàng)！

一起來(lái)看項(xiàng)目具體批復(fù)內(nèi)容

1.主要建設(shè)及規(guī)模

項(xiàng)目位于廈門(mén)臨空經(jīng)濟(jì)片區(qū)，起于廈門(mén)大學(xué)翔安校區(qū)，終于翔安東路軌道3號(hào)線蔡厝南站，路線長(zhǎng)度8.05公里，主要建設(shè)快速公交線路及相應(yīng)附屬設(shè)施，沿線設(shè)置車(chē)站12座。

主要建設(shè)內(nèi)容包括：車(chē)站、道路、交通、交安技防設(shè)施、場(chǎng)站改造、綠化等工程。

2.總投資概算

項(xiàng)目總投資概算4606萬(wàn)元（不含另估征地拆遷費(fèi)、管線遷改費(fèi)）。

此前，廈門(mén)發(fā)布了

廈金B(yǎng)RT翔安支線

(廈大翔安校區(qū)至蔡厝段)

工程的審批信息

信息顯示

該條BRT線路為廈門(mén)大橋BRT支線

從蔡厝直達(dá)廈大翔安校區(qū)

項(xiàng)目總投資10900萬(wàn)元

同時(shí)明確工程

擬開(kāi)工時(shí)間為2026年3月

將于2026年12月與翔安新機(jī)場(chǎng)同步建成！

未來(lái)

相信廈門(mén)的城市交通格局

將會(huì)迎來(lái)全新的升級(jí)

讓我們一起拭目以待吧~