文 | 董二千

編輯 | 楊旭然

一個被很多人忽視的商業(yè)現(xiàn)象是，2026年阿里正將AI連成一片，把手里的每一張牌都打活。

上周，千問APP宣布全面接入淘寶、支付寶、飛豬、高德等場景；在to B領(lǐng)域 最近幾天阿里也打出了一手王炸——高德、支付寶、釘釘聯(lián)手入場AI差旅。作為阿里AI戰(zhàn)略中面向企業(yè)端的超級入口，釘釘成了這場整合風(fēng)暴的核心陣地。

這件事很有看頭，因為在AI這場新形態(tài)的商戰(zhàn)中，積累與生態(tài)整合正成為新的競爭力。最典型的莫過于OpenAI與谷歌在AI的競爭。過去一年中 Gemini、Nano Banana逐個爆火，被視為Google對OpenAI趕超，也讓后者在ChatGPT三周年時拉響紅色警報。以至于業(yè)界與資本市場不少觀點認為Google 將反超OpenAI，重拾AI時代的話語權(quán)。這背后除了Google在 AI 技術(shù)方向的轉(zhuǎn)向外，其在安卓、搜索引擎、廣告、應(yīng)用生態(tài)過去數(shù)十年的積累，以及對這些積累的整合利用是一項關(guān)鍵因素。

國內(nèi)阿里的AI戰(zhàn)線上亦然，單兵作戰(zhàn)正在迅速轉(zhuǎn)向集團協(xié)同。以AI為核心，其體系內(nèi)的各業(yè)務(wù)板塊快速融合。一個其他AI領(lǐng)域的中小型創(chuàng)業(yè)企業(yè)所無法完成的系統(tǒng)性打法，以相當快的速度成形了。

作為阿里to B業(yè)務(wù)的重要業(yè)務(wù)，釘釘聯(lián)手高德、支付寶打造AI差旅，瞄準的是讓AI普惠更多在此之前被遺忘掉的中小企業(yè)。

盡管人們總是津津樂道于“大象跳舞”的故事，但在真實商業(yè)世界中，構(gòu)成一個經(jīng)濟體底色的，永遠是那些默默耕耘的中小企業(yè)，他們是經(jīng)濟大廈的根基，也是創(chuàng)新的源頭。把AI技術(shù)轉(zhuǎn)變成支持這些企業(yè)發(fā)展與經(jīng)營的AI生產(chǎn)力，這可能是阿里AI重要的布局方向。

本文是來自《巨潮WAVE》內(nèi)容團隊的深度價值文章，歡迎您多平臺關(guān)注。

01 中小企業(yè)成長的不可能三角

此前很長時間里，中小企業(yè)在很多方面都并沒有得到普惠級的服務(wù)，無論是企業(yè)金融，企業(yè)服務(wù)，還是AI技術(shù)。對這些中國經(jīng)濟的毛細血管來說，談戰(zhàn)略太遠，生存卻很近。差旅、采購、人事等等日常經(jīng)營流程，長期被困在“優(yōu)體驗、低成本、強合規(guī)”的不可能三角中，大家渴望真正的普惠服務(wù)。

以差旅為例，員工自主訂票、報銷的痛苦大家都明白——職場人對此都已經(jīng)飽受困擾，訂票時員工需要在多個平臺間反復(fù)比價預(yù)訂，耗時耗力，報銷時財務(wù)部門忙于票據(jù)核對與流程追溯，加班成常態(tài)，員工等得久，兩方很容易陷入到相互推諉和各種扯皮之中。

而對中小企業(yè)主來說，采用第三方差旅平臺的服務(wù)也會面臨不小的瓶頸。

企業(yè)服務(wù)長期有個特性，就是越大的公司越掌握話語權(quán)，公司越小越難真正獲得服務(wù)。傳統(tǒng)差旅平臺基本面向中大型企業(yè)，準入門檻高，小型企業(yè)因月均差旅額低（如僅萬元），難以獲得月結(jié)服務(wù)，被迫預(yù)充值，即使平臺墊付基本也要收取1%的服務(wù)費，年化成本達12%。

杭州機器人領(lǐng)域黑馬企業(yè)“原力無限”的HR負責(zé)人就坦言：“我們之前也調(diào)研過幾家專業(yè)差旅服務(wù)商，但它們要么收取額外服務(wù)費，要么要求企業(yè)預(yù)先墊資，啟用門檻不低?！?/p>

而且，和很多人想象得不同，B端機酒價格往往會高于C端。傳統(tǒng)差旅平臺一開始就會跟客戶傳遞，因為各種服務(wù)成本的存在，to B價格就是會比to C貴。

這主要是由于傳統(tǒng)服務(wù)商依賴人工拓客，成本高昂，致使各類費用轉(zhuǎn)嫁到企業(yè)端，但“團購價格居然高于零售價格”的事實，顯然不合常理，也極容易造成企業(yè)內(nèi)部的糾紛。

而釘釘在獲客端顯然具備極強的優(yōu)勢。截至2024年底，釘釘用戶數(shù)突破7億，企業(yè)組織數(shù)達2600萬，中小企業(yè)占絕大多數(shù)，海量的用戶數(shù)直接解決了傳統(tǒng)差旅平臺獲客難的問題，釘釘可規(guī)?；?wù)中小企業(yè)，實現(xiàn)“批發(fā)價”邏輯。

02 先用AI把差旅成本打下來

與傳統(tǒng)差旅平臺不同，釘釘AI差旅的特點在于將整個阿里生態(tài)的服務(wù)供給整合了起來，如高德的打車與出行、阿里商旅的酒店與機票、支付寶的企業(yè)支付與企業(yè)金融，并通過AI重塑業(yè)務(wù)流，將傳統(tǒng)的甲乙方服務(wù)關(guān)系轉(zhuǎn)化為共生關(guān)系。

面向中小企業(yè)，釘釘AI差旅在酒店、機票、火車票、打車4個場景提供服務(wù)。通過直連多平臺酒店機票資源，包括5家直聯(lián)酒店集團（錦江、如家、東呈、亞朵、雅斯特），它讓企業(yè)訂房更便宜。不僅優(yōu)于其他商旅平臺，相比個人預(yù)定的to C平臺也具備絕對價格優(yōu)勢。

在金融協(xié)同端，借助支付寶，釘釘為差旅場景提供了企業(yè)支付寶代付能力和員工專屬差旅花唄額度，員工出差免墊資，企業(yè)可按需選擇。

釘釘內(nèi)部的測算數(shù)據(jù)顯示，使用釘釘AI差旅后，企業(yè)的差旅成本平均節(jié)省了15%。

成本控制一方面來自更低的價格，“原力無限”的HR負責(zé)人就表示：“當我們在釘釘上發(fā)現(xiàn)了AI差旅服務(wù)。幾個經(jīng)常出差全國各地跑業(yè)務(wù)的大區(qū)負責(zé)人，現(xiàn)場對比了釘釘和其他出行平臺的價格，釘釘都是最低價，而且零門檻啟用，我們當場決定使用。”

另一方面來自差旅支出的透明化。釘釘平臺能自動生成差旅報告，自動統(tǒng)計超標預(yù)定的數(shù)據(jù)，可按部門、員工查看排行榜及明細，差旅花費透明可控，讓管理者心中有數(shù)。

此外，更重要的一點來自于，通過AI，釘釘顛覆了傳統(tǒng)的差旅工作流。

客戶可以通過差旅助理詢問出差行程，可在30秒內(nèi)返回行程規(guī)劃結(jié)果；而在規(guī)劃完成后，即可自動生成出差單，無需手動填寫，審批通過后，員工會收到釘釘通知，一鍵即可完成下單。

預(yù)定酒店時，產(chǎn)品的AI比價服務(wù)，可在用戶選好酒店后，自動抓取AI差旅自身以及支付寶、去哪兒等多個差旅平臺上的酒店價格，找到最低價格。

出差結(jié)束后，員工也不用再四處下載發(fā)票和行程單，所有發(fā)票自動獲取并歸集在釘釘內(nèi)，一鍵報銷，讓流程大幅簡化，省時省力。

03 企業(yè)服務(wù)的普惠變革

技術(shù)不應(yīng)只是高聳的壁壘或冰冷的利潤，其價值應(yīng)該在為更多人服務(wù)的過程中釋放出來。

工信部的數(shù)據(jù)顯示，?截至2024年底，中國中小企業(yè)數(shù)量超過6000萬戶，占全國企業(yè)總數(shù)的99%以上?，但這些企業(yè)往往由于規(guī)模的原因，是to B服務(wù)商們忽視的長尾市場，也很難享受到與大企業(yè)類似的差旅、采購、接待用餐等企業(yè)級消費服務(wù)。

但是因為種種原因，本來應(yīng)該在其中發(fā)揮作用的服務(wù)商們，卻很難真正解決這些真實的痛點。

但科技本就應(yīng)該是消融門檻的暖陽，阿里的管理者們也意識到了這一點。在其2025財年第三季度財報電話會議上，CEO吳泳銘多次重點提及協(xié)同辦公平臺釘釘，并將其定義為"阿里面向企業(yè)端最重要的AI應(yīng)用資產(chǎn)"。

釘釘試圖通過海量的企業(yè)用戶規(guī)模，去撬動生態(tài)里的規(guī)模效應(yīng)，只要能夠達成“優(yōu)質(zhì)服務(wù)下的小批量批發(fā)價”，就非常有機會實現(xiàn)企業(yè)服務(wù)的普惠。

仍以“原力無限”為例，啟用釘釘AI差旅一月后，其內(nèi)部流程的改變就已清晰可見：員工從提交申請到完成報銷的全流程周期，從過去的10天大幅壓縮至3天；在成本端，效果更為直觀。其HR負責(zé)人表示，“公司當月差旅開支直接省下約15萬元，真正實現(xiàn)了員工省心、老板省錢的雙贏局面。”

04 寫在最后

如果我們跳出“AI差旅”這一具體產(chǎn)品，回望過去一年，會發(fā)現(xiàn)阿里的AI策略正在經(jīng)歷一場深刻的質(zhì)變：從單兵作戰(zhàn)轉(zhuǎn)向集團協(xié)同，其AI勢能正由點及面，連成一片，并基于此將手里的每一張王牌都真正“打活”了。

這種“打活”體現(xiàn)在阿里過去一年打的幾場關(guān)鍵戰(zhàn)役中：

淘寶閃購破局逆襲，“吃住行游購"大消費服務(wù)體系加速成型；
高德"掃街榜"讓商家專心經(jīng)營、消費者放心消費，促進線下服務(wù)業(yè)更健康可持續(xù)發(fā)展；
千問APP公測一周下載量破千萬，阿里AI正在從千行百業(yè)走向人人可用。

正如吳泳銘在阿里的新年家書中所言：“這些成果，不只是單一業(yè)務(wù)的突破，更是阿里生態(tài)協(xié)同釋放出的化學(xué)反應(yīng)。它們讓我們真切看到，AI帶來的不是替代，而是升級和更多可能性。”

在國內(nèi)，阿里正在完成其他創(chuàng)業(yè)企業(yè)無法完成的系統(tǒng)性打法，轉(zhuǎn)向了以生態(tài)協(xié)同為核心的“入口戰(zhàn)爭”。

釘釘此次推出的AI差旅服務(wù)，其最根本的突破便在于將阿里巴巴龐大生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)同力量，將原本分散的資源與能力整合成了一個高效運轉(zhuǎn)的整體。

釘釘以差旅為起點所展現(xiàn)的生態(tài)協(xié)同模式，它證明了通過有效整合阿里內(nèi)部的生態(tài)資源，是能夠為企業(yè)客戶們解決問題的，尤其是那些長期存在的、涉及多種復(fù)雜痛點的問題。

這個解決問題的過程，就是大型企業(yè)的技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)樯虡I(yè)價值的過程。

同時，這為阿里乃至于所有大型平臺企業(yè)，指明了一條更加普惠的道路——利用生態(tài)與技術(shù)的力量，去讓全國數(shù)以百萬計算的企業(yè)、數(shù)以億計的中小企業(yè)員工們，在一個技術(shù)爆炸的大時代中，真正感受到壓力和焦慮被關(guān)心、需求和服務(wù)被滿足。