極氪9X，大家應該不陌生吧？

這款車被稱為“杭州灣庫里南”，造型設計非常大氣、尊貴。

但是，相比9X，定位更低售價更便宜的8X才是重點。和很多人心中預想的“杭州灣小庫里南”的定位不同，它居然要做“杭州灣X5”！

就在昨天，有網(wǎng)友拍到了無偽裝極氪8X穿梭在街頭，其溜背造型和直瀑式格柵在路人的注視下格外顯眼，這款車正試圖在中大型豪華SUV市場掀起一陣新風潮。

從網(wǎng)絡上流傳的無偽裝實拍圖來看，極氪8X在外觀設計上延續(xù)了極氪家族的設計語言，同時融入了更多運動元素。前臉部分最為引人注目，保留了品牌標志性的直瀑式立體格柵。

格柵大面積采用金屬鍍鉻條裝飾，顯得富貴逼人，左右兩側(cè)配備縱橫星鉆矩陣大燈，擁有雙橫杠日行燈，下方分體燈組還融合了黑色導風槽。細長的分體式日間行車燈眼神犀利，主大燈組則巧妙地嵌入前保險杠中，降低了車頭的視覺重心。

極氪8X的車身側(cè)面呈現(xiàn)出飽滿動感的線條，對比極氪9X的方正造型顯得更加運動。車門處此起彼伏的隆起線條，看起來很有力量感，特別是車輛后半部分，下壓的車頂線、傾斜的后風擋以及類似寶馬霍氏拐角的D柱設計，總給人一種寶馬X5的既視感。

車輛窗框飾條、外后視鏡均采用鍍鉻材質(zhì)點綴，加之暗紅色的車漆、紅色制動卡鉗，將豪華感與運動感完美融合。寬厚的輪拱、大尺寸的輪圈以及較高的離地間隙，都暗示著它是一臺能兼顧城市精致感與輕度戶外探索能力的車型。

車尾部分，頂部擁有外延的后擾流板，尾燈上方擁有小鴨尾設計，尾燈組本身采用貫穿式風格，燈帶兩端形成“C”字形，后包圍凹凸有致，底部覆蓋銀色護板。

極氪8X基于浩瀚-S超級電混架構(gòu)打造，這一平臺專為豪華電混車型設計。根據(jù)工信部申報信息，新車長寬高分別為5100/1998/1780mm，軸距為3069mm，總質(zhì)量達到3250/3300/3370kg，整備質(zhì)量區(qū)間為2690-2820kg，屬于中大型SUV的范疇。

與國產(chǎn)加長后的寶馬X5（車長5060mm）相比，極氪8X在車身長度上甚至實現(xiàn)了超越。這一尺寸優(yōu)勢為車內(nèi)空間提供了充分保障，與寶馬X7相比，其軸距還長了10mm。

動力層面，極氪8X搭載極光灣科技有限公司生產(chǎn)的2.0T發(fā)動機，最大功率可達205kW。同時，新車將提供雙電機和三電機兩種版本，三電機版本總功率高達1030kW，零百加速僅需3.1秒，達到了部分超跑的加速水平。

極氪8X的推出對極氪品牌的產(chǎn)品線有著重要意義。目前，極氪在SUV領域已有001（獵裝車）、009（MPV）等成功車型，但正需要一個定位更高的中大型SUV來完善家族矩陣。

新車瞄準的是40萬級高端SUV市場，處于極氪7X（21.98萬起）和9X（45.59萬起）之間?？紤]到極氪9X的售價區(qū)間，猜測極氪8X預計售價30-40萬元級別，頂配三電機版本或達到50萬元。

這一市場區(qū)間競爭激烈，既有問界M8、理想L9等新能源車型，也有奧迪Q7、奔馳GLE等傳統(tǒng)燃油SUV。

極氪8X能否成功通過“性能+豪華+科技”的組合拳，在紅海市場中撕開一道口子，目前還有待觀察。