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近日，即將全球首發(fā)的全新國產(chǎn)純電奔馳VLE車型諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光。該車將由福建奔馳進行本土化生產(chǎn)，是基于奔馳全新VAN.EA純電架構(gòu)平臺打造的首款車型。據(jù)悉，在VLE之后，奔馳還將推出VLS系列車型。

編輯

平臺與動力配置

VLE車型采用了800V高壓電氣架構(gòu)，將提供前驅(qū)與四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。車內(nèi)布局靈活，最高可支持8座配置，旨在滿足多元化的商務(wù)接待與家庭出行需求。

外觀設(shè)計特征

從設(shè)計上看，VLE融入了奔馳最新的家族化設(shè)計語言。此前官方發(fā)布的預(yù)告圖已展示其精致的棕色車漆。前臉預(yù)計采用封閉式格柵并配有發(fā)光輪廓，大燈內(nèi)部設(shè)計有兩個三叉星徽元素，并由貫穿式燈帶相連。

最新曝光的諜照顯示，VLE車身側(cè)面線條流暢，前擋風(fēng)玻璃傾斜度較大，與緩緩下壓的車頂線條銜接。其腰線設(shè)計明顯高于現(xiàn)款奔馳V級，使得側(cè)窗面積相對緊湊。車輛還采用了隱藏式門把手、小型后擾流板以及縱向布局的尾燈組，增添了現(xiàn)代感。

測試表現(xiàn)與科技配置

據(jù)國內(nèi)汽車媒體汽車之家報道，奔馳已對VLE進行了包括風(fēng)洞實驗、高速及極限動態(tài)測試、長距離耐久測試在內(nèi)的多項嚴(yán)格測試。

在一次從斯圖加特到羅馬、全程約1100公里的長距離測試中，該車展現(xiàn)了優(yōu)異的能效表現(xiàn)，僅需兩次15分鐘的快速充電即可完成行程。其后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在蜿蜒的山路和狹窄的意大利街道上優(yōu)勢明顯，有效提升了車輛的操控靈活性。在智能化方面，VLE將搭載奔馳最新的MB.OS車載操作系統(tǒng)。

這款全新純電車型的推出，標(biāo)志著奔馳在高端電動多功能車市場邁出了重要一步，其市場表現(xiàn)值得關(guān)注。