2026 年 1 月 19 日，小鵬汽車在廣州舉辦 “小鵬 X9 超級(jí)增程用戶畫像分享交流會(huì)”，通過多維數(shù)據(jù)全景呈現(xiàn)這款車型的市場(chǎng)表現(xiàn)與用戶特征。數(shù)據(jù)顯示，小鵬 X9 超級(jí)增程以 “年輕家庭第一臺(tái) MPV” 為核心定位，憑借六大核心產(chǎn)品力突破傳統(tǒng) MPV 用戶圈層，在 MPV 市場(chǎng)整體增長(zhǎng)乏力的背景下逆勢(shì)上揚(yáng)，成為高端家用 MPV 領(lǐng)域的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。

在傳統(tǒng)商務(wù) MPV 份額持續(xù)萎縮的行業(yè)環(huán)境中，小鵬 X9 超級(jí)增程展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。2025 年 12 月，該車交付量達(dá) 5,424 臺(tái)，同比增速高達(dá) 289.1%，成為 MPV 市場(chǎng)名副其實(shí)的 “銷量黑馬”。更值得關(guān)注的是，其個(gè)人用戶交付占比接近八成，較同級(jí)競(jìng)品高出約 35 個(gè)百分點(diǎn)，不僅登頂高端 MPV 個(gè)人用戶交付量榜首，還斬獲 2025 年下半年香港 MPV 銷量冠軍及 12 月印尼純電 MPV 銷量冠軍，成功實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域市場(chǎng)突破，加速重塑高端 MPV 市場(chǎng)格局。

小鵬 X9 超級(jí)增程徹底打破了傳統(tǒng) MPV“商務(wù)化、中老年化” 的用戶標(biāo)簽，構(gòu)建起跨年齡、跨地域、跨興趣的多元用戶群體。

年齡結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)顯著年輕化

購車用戶中 90 后占比高達(dá) 57.2%，00 后占比 13.7%，兩者合計(jì)超七成。對(duì)比 MPV 行業(yè) 2% 的 00 后平均占比，小鵬 X9 用戶平均年齡比行業(yè)整體年輕 10 歲，成為年輕家庭購車的熱門選擇。其中首購比例達(dá)到 21%，接近行業(yè)平均水平的兩倍，印證了其作為 “年輕家庭第一臺(tái) MPV” 的產(chǎn)品定位。

用戶群體覆蓋廣泛多元

女性車主占比達(dá) 22%，遠(yuǎn)超傳統(tǒng) MPV 女性用戶占比，“外觀前衛(wèi)不顯老氣” 是女性用戶的核心評(píng)價(jià)；超八成增換購用戶來自豪華品牌陣營(yíng)，其中 BBA 車主位列前三，彰顯其在高端用戶群體中的認(rèn)可度；用戶地域分布從三亞延伸至呼倫貝爾，從雙鴨山覆蓋到克孜勒蘇柯爾克孜自治州，南北跨度極大，尤其在北方市場(chǎng)增速顯著，核心城市銷量同比增長(zhǎng)超 300%。此外，該車還成為科技、時(shí)尚活動(dòng)官方用車及明星藝人專屬座駕，進(jìn)一步拓寬了用戶圈層。

消費(fèi)特征凸顯 “顧家 + 悅己” 雙重需求

36.8% 的用戶提車后會(huì)進(jìn)行貼膜等個(gè)性化改裝，體現(xiàn)出年輕家庭對(duì)車輛個(gè)性化的追求；超 70% 用戶選擇智能配置更豐富的 Ultra 版本車型，且全球首發(fā)的三排電動(dòng)三折疊功能使用頻次超過二排娛樂屏，印證了用戶對(duì)實(shí)用科技配置的高度依賴。同時(shí)，該車試駕轉(zhuǎn)化率高達(dá) 50%，不少用戶表示 “試駕前從未考慮過 MPV”，足見其產(chǎn)品力對(duì)消費(fèi)者的吸引力。

小鵬 X9 超級(jí)增程之所以能贏得多元用戶群體的青睞，核心在于其六大同級(jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品力，既兼顧了 MPV 的空間優(yōu)勢(shì)，又融入了轎車的操控與 SUV 的適應(yīng)性。

前衛(wèi)設(shè)計(jì)打破 “老氣” 標(biāo)簽

采用星艦 2.0 設(shè)計(jì)語言，1.11 黃金寬高比搭配 21° 傾角優(yōu)化 A 柱與流暢溜背造型，從根源上解決了傳統(tǒng) MPV 車身臃腫的痛點(diǎn)，塑造出兼具優(yōu)雅與動(dòng)感的外觀，滿足年輕用戶對(duì)時(shí)尚感的追求。

靈活空間適配全場(chǎng)景需求

全球首發(fā)三排電動(dòng)三折疊功能，支持三排 4/6 分獨(dú)立收納，可無縫切換 7 座滿員、6 座帶寵物、5 座載自行車、4 座露營(yíng)大床房等多元模式，打造 “移動(dòng) LOFT” 般的百變空間，完美適配通勤、帶娃、社交、遠(yuǎn)行等多種出行場(chǎng)景。

操控便捷降低駕駛門檻

作為全球唯一標(biāo)配后輪轉(zhuǎn)向的家用大七座，后輪雙向 ±5° 最大轉(zhuǎn)角讓 5.3 米車長(zhǎng)實(shí)現(xiàn) 5.4 米最小轉(zhuǎn)彎半徑，即使是女性用戶和新手司機(jī)也能輕松駕馭，平均超 4 個(gè)手機(jī)鑰匙 ID 的使用數(shù)據(jù)，證明其成為全家共享的出行工具。

智能駕駛引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)桿

搭載 2250 TOPS 頂級(jí)算力平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)從高速到城區(qū)的全場(chǎng)景輔助駕駛覆蓋，用戶實(shí)測(cè)從貴州到武漢 1041km 可直達(dá)，無需補(bǔ)能也無需人工接管。同時(shí)，VLM 私人管家和全場(chǎng)景 VLA 功能讓車機(jī)系統(tǒng)更智能人性化，大幅降低駕駛疲勞。

超長(zhǎng)續(xù)航消除里程焦慮

采用 “大電池 + 大油箱” 的領(lǐng)先組合，搭載 63.3kwh 超快充磷酸鐵鋰增程大電池，CLTC 綜合續(xù)航達(dá) 1602km，純電續(xù)航 452km；支持 5C+800V 超充倍率，10 分鐘可補(bǔ)能 313km，且兼容 92 號(hào)汽油，即使在偏遠(yuǎn)地區(qū)也能暢行無阻，92.3% 的用戶將其用于城際出行，81.6% 用戶單日行駛超 500km。

全場(chǎng)景適應(yīng)能力覆蓋極端環(huán)境

全球首發(fā)冰雪穩(wěn)行系統(tǒng)，搭配行業(yè)首發(fā)的 dTCS2.0 前饋分布式牽引力控制技術(shù)，可有效應(yīng)對(duì)積雪、結(jié)冰及泥濘等復(fù)雜路況；高效熱管理系統(tǒng)能在極寒環(huán)境下 10 分鐘內(nèi)將座艙溫度提升 36℃，徹底解決北方用戶冬季用車痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全天候、全場(chǎng)景無憂出行。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還公布了重要升級(jí)信息，天璣 AIOS 6.0 將于 1 月 20 日啟動(dòng)首批推送，小鵬 X9 超級(jí)增程等多款車型將率先搭載，進(jìn)一步升級(jí)智能出行體驗(yàn)。作為全球續(xù)航最長(zhǎng)的家用大七座車型，小鵬 X9 超級(jí)增程以技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力，精準(zhǔn)回應(yīng)了年輕家庭在外觀設(shè)計(jì)、續(xù)航能力、智能科技、空間靈活性、操控性與全場(chǎng)景適應(yīng)性等方面的真實(shí)需求，不僅重新定義了高端家用 MPV 的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，更引領(lǐng)了中國(guó)家庭出行的智能新趨勢(shì)。未來，小鵬汽車將繼續(xù)深耕用戶需求，探索 “MPV 新物種” 的無限可能，為消費(fèi)者帶來更超越期待的產(chǎn)品與體驗(yàn)。