買蔚來ES8（參數(shù)丨圖片），的確，看著這輛車是挺不錯的，很多地方，不管是外形，還是內(nèi)飾，你幾乎是找不到這輛車的半點毛病，特別是外形，給我第一印象就是帥氣，可是呢，大家還是別光顧著看這輛車好的一面，實際上，這輛車還是存在一些隱性開支的，如果你不能接受這些事情，我勸你還是仔細再考慮一下。

首先，就是蔚來ES8的輪胎，低配用的是265/45 R21，而頂配是265/40 R22，看著是挺好看的，輪胎體積也很大，看著也倍有面子，但是，你忽略一件事情，就是蔚來ES8車身很大，重量也不小，一度來到了2.6噸重，滿載更是飆到3.2噸，這樣大的體積，同時也就意味著輪胎磨損也會跟著很嚴重。

當(dāng)你以為只有車身重，那你也太年輕了，對于蔚來ES8來說，還有一點，那便是電車的加速度特別快，蔚來ES8甚至達到了3.9秒，開起來特別爽，加速度很快，畢竟這輛車是一輛雙電機，并且馬力能達到707的超級馬力，但是，這些問題帶來的一個結(jié)果，就是輪胎的磨損程度也會超乎你的想象，換輪胎的速度非?？?。

最要命的，比起那些單電機的車來說，雙電機前后置的，你還沒辦法跟其他那些單電機的車，玩輪胎對調(diào)？就是把前面的輪胎和后邊的輪胎換過來，因為雙電機帶來的磨損問題，就是四個輪胎一起磨損，到時候，所以，接受不了電車背刺的，你就要考慮清楚了，現(xiàn)在的蔚來ES8，輪胎磨損絕對能夠背刺你一頓。

具體要花多少錢，我也已經(jīng)給整理成了一張表格，詳細找了找網(wǎng)上的輪胎報價，最便宜的海大輪胎，報價一條在600元左右，而最貴的倍耐力的，輪胎在2000元以上，也就是說，你四個輪胎一起換，最便宜也要干出來2000多以上，最貴，分分鐘給車主干到七八千上去了，因此，如果你買車就要考慮這個隱形開支了。

不單單是輪胎，你也得小心一下蔚來車上的前后大燈和貫穿式尾燈，一旦損壞的話，同樣也要面臨天量的維修成本，換個總成起碼上萬元，還有什么位置燈啥的，少說也要大幾百塊錢的支出，一旦你發(fā)生車禍被撞了，這個維修成本絕對夠你喝一壺的，特別是三代采用的激光大燈的維修成本，哪怕是副廠件也要4000塊錢起步了。