廣州番禺大夫山森林公園的“畫馬線”徒步路線近期走紅。這條14.08公里的路線，99%為未開發(fā)野路，不僅需多次翻越圍擋，還遍布80度陡坡、松軟易滑路面與落石路段，全程無補給且手機信號常處盲區(qū)。之前已有游客在此受傷，大規(guī)模踩踏更造成植被破壞，部分區(qū)域甚至出現(xiàn)滑坡風(fēng)險。

面對這一難題，園方?jīng)]有簡單“一禁了之”，而是打出治理“組合拳”：一方面設(shè)置鐵馬圍擋、張貼警示標識、增派人員勸導(dǎo)，果斷叫停這條高風(fēng)險野生路線；另一方面聯(lián)合專業(yè)勘測團隊，規(guī)劃出16.95公里的安全“奔馬”替代路線，既還原創(chuàng)意軌跡，又避開危險路段與生態(tài)敏感區(qū)，為運動熱情提供合規(guī)出口。這一實踐生動詮釋了以人民為中心的發(fā)展理念：既要對違規(guī)風(fēng)險堅決說“不”，守住安全底線，更要對群眾需求主動說“行”，回應(yīng)民生期盼。

安全是全民健身的生命線，罔顧安全的體育活動，皆是觸碰底線和紅線的危險之舉。園方果斷叫停，是對群眾生命健康直接負責(zé)的體現(xiàn)。國家體育總局登山中心此前連續(xù)發(fā)布通知，筑牢冬季登山戶外運動的安全防線，也同樣是這一理念的延伸與落地。

“畫馬熱”的背后，是群眾對個性化、場景化戶外運動的迫切需求。拒絕“一刀切”的懶政思維，精準捕捉群眾對創(chuàng)意體驗、節(jié)日儀式感的核心訴求，用精細化服務(wù)回應(yīng)民生期盼，這一治理思路并非孤例：盱眙公安“不封路”護航“淮超”聯(lián)賽、南京馬拉松“島式穿越”便利市民出行，皆是整合多方力量、實現(xiàn)體育供給與民生需求雙贏的典范。

從“說不”到“說行”，彰顯的是體育治理能力的躍升。體育治理從來不是非此即彼的“選擇題”，而是平衡安全與活力、規(guī)范與需求的“思考題”。治理者既要當(dāng)好守護安全的“守門員”，也要做好回應(yīng)需求的“服務(wù)員”，讓每一份運動熱情都得到尊重。體育也絕非體育部門的“獨角戲”，而是關(guān)乎民生福祉的社會“共答題”。唯有凝聚共識、形成合力，在統(tǒng)籌發(fā)展和安全、推動高效協(xié)同的多向奔赴中，才能書寫體育強國建設(shè)的民生答卷。（轉(zhuǎn)自1月21日《中國體育報》01版）