2026年市場(chǎng)之爭(zhēng)剛開始，除了個(gè)別車企打出價(jià)格戰(zhàn)，也有不少新車型投放市場(chǎng)，但能夠在車市中引起波瀾的車型并不多，除了比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Pro、秦家族新增的長(zhǎng)續(xù)航車型，在市場(chǎng)中的關(guān)注度比較高外，還有一款合資轎車在汽車市場(chǎng)中也引起了不小的熱議，這款車就是廣汽本田推出的2026款飛度。

熟悉汽車行業(yè)的人都知道，燃油車時(shí)代，廣本飛度在所屬的細(xì)分市場(chǎng)中，其影響力可以說是包括大眾POLO等在內(nèi)的同級(jí)別競(jìng)品的眼中釘肉中刺。當(dāng)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)換到新能源賽道后，被海豚、星愿等新能源競(jìng)品甩在身后的廣本飛度，市場(chǎng)熱度出現(xiàn)了明顯下滑。
車市解讀、車型剖析系列2026年第10期，本期話題就來聊聊新款廣本飛度。

根據(jù)廣汽集團(tuán)公開的銷量顯示，2025年廣汽本田全年累計(jì)銷量351926臺(tái)，同比下滑25.22%，其中，12月銷量50984臺(tái)，同比下滑36.23%。全年總銷量跌破36萬(wàn)臺(tái)的廣汽本田，走量車型主要集中在雅閣和皓影，包括繽智、凌派等曾經(jīng)的熱銷車型，基本上都已經(jīng)淪為市場(chǎng)邊緣化的角色了。
作為廣汽本田曾經(jīng)的銷量功臣之一，2025年飛度全年累計(jì)銷量在2700臺(tái)左右，與2024年14742臺(tái)的全年總銷量相比，大幅度的銷量下滑，足以說明飛度已不再是消費(fèi)者眼中的香餑餑了。為了挽救飛度的銷量，2026年1月15日，2026款飛度正式上市，新車只有1款配置，售價(jià)為6.68萬(wàn)元，全國(guó)限量發(fā)售3000臺(tái)。

相比老款車型來看，2026款飛度的外觀出現(xiàn)了明顯的變化，有點(diǎn)向新能源汽車靠攏的意圖，封閉式的前臉，在分體式車燈、導(dǎo)流槽以及進(jìn)氣口的襯托下，呈現(xiàn)出了不錯(cuò)的視覺美感和圓潤(rùn)度。尾部設(shè)計(jì)與前臉遙相呼應(yīng)，同樣具有清晰可見的層次感。
車身“三圍”的長(zhǎng)寬高分別為4169*1694*1537mm，軸距達(dá)到2530mm的2026款飛度，相比老款車型車身長(zhǎng)度增加了44mm。內(nèi)飾方面基本上沒有什么變化，保留了老款在售車型的風(fēng)格，但是座椅座墊增厚30mm，支持4/6放倒和座墊上翻，全車提供15處儲(chǔ)物空間。

采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后扭力梁式非獨(dú)立懸架的2026款廣本飛度，雖然說價(jià)格方面降低了，智能化升級(jí)了，但配置方面也沒有太大的誠(chéng)意。動(dòng)力方面搭載的是1.5L+CVT動(dòng)力組合，WLTC綜合油耗百公里為5.57L。
據(jù)多家媒體的報(bào)道顯示，雖然說2026款飛度全國(guó)限量發(fā)售3000臺(tái)，但目前的訂單已超出了預(yù)期，坊間還傳言提車要加3100元。看來，新飛度的“饑餓營(yíng)銷”還真給廣汽本田帶來了一波流量，但廣汽本田能否利用這次機(jī)遇推動(dòng)銷量回暖，對(duì)廣汽本田也是一個(gè)不小的考驗(yàn)。

畢竟，在廣本飛度所屬的細(xì)分市場(chǎng)中，包括比亞迪海豚、吉利星愿、五菱繽果S、上汽MG4等熱銷車型，都是飛度繞不過去的競(jìng)品車型。3000臺(tái)銷量對(duì)于廣本飛度來說很容易完成，但要把飛度的全年總銷量提升到5萬(wàn)臺(tái)甚至10萬(wàn)臺(tái)以上，2026款飛度能夠做到嗎？
你認(rèn)為限售3000臺(tái)的2026款飛度，接下來會(huì)不會(huì)擴(kuò)充銷量呢？
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