依照數(shù)據(jù)顯示，一汽大眾合資引入的中大型“大五座”SUV 攬巡（參數(shù)丨圖片），在去年12月份取得了1413臺(tái)的單月銷(xiāo)量，雖說(shuō)看著也算是比較中規(guī)中矩；但實(shí)際上，巔峰的的攬巡月均銷(xiāo)量卻是在3000臺(tái)以上的存在。如今，為了更好地適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境，攬巡已完成了中期改款升級(jí)并正式亮相于去年廣州車(chē)展。而伴隨著新款攬巡量產(chǎn)進(jìn)程的持續(xù)深入，日前再度有網(wǎng)友在當(dāng)?shù)卦燔?chē)工廠(chǎng)內(nèi)，拍到了新款攬巡實(shí)車(chē)露面的場(chǎng)景。下面，就讓我們跟隨網(wǎng)友的鏡頭，再來(lái)了解一下新款攬巡吧。

該說(shuō)不說(shuō)，雖然本質(zhì)上僅為中期改款車(chē)型，但新款攬巡在最新設(shè)計(jì)理念加持下，卻一改當(dāng)初相對(duì)霸氣的“肌肉車(chē)”形象，而采用了相對(duì)秀氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。它的前臉雖然不再那么棱角分明，但更為平緩的線(xiàn)條處理，加之縱橫交錯(cuò)的LED燈帶以及可發(fā)光車(chē)標(biāo)，顯然也讓其前臉更為符合時(shí)代審美。

車(chē)身側(cè)面，雖然整體造型輪廓并未有顛覆性調(diào)整；但其依然頗具德系SUV力量感的腰線(xiàn)以及溜背布局的出現(xiàn)，卻也比較符合其年輕化定位。并且，新車(chē)還將升級(jí)后排隱私玻璃與雙層隔音玻璃等。

而在新車(chē)的尾部，不僅有著時(shí)下流行的貫穿式尾燈，還在內(nèi)部填充了矩陣式LED光源并銜接著可發(fā)光車(chē)標(biāo)；可在其點(diǎn)亮后，帶來(lái)更強(qiáng)的酷炫感。此外，雖然新車(chē)將采用隱藏式排氣布局，但其后包圍更大尺寸的擴(kuò)散器，卻也并未讓其尾部的運(yùn)動(dòng)氣息有所下滑。

內(nèi)飾部分，新車(chē)也將啟用最新的家族式設(shè)計(jì)。這讓其車(chē)內(nèi)會(huì)以?xún)?nèi)嵌式全液晶儀表+懸浮式中控屏的組合取代原有的智聯(lián)屏布局，且其車(chē)內(nèi)進(jìn)一步簡(jiǎn)化物理按鍵的設(shè)計(jì)，搭配電子懷擋，似乎還能帶來(lái)更為濃郁的車(chē)內(nèi)科技氛圍。

空間表現(xiàn)方面，新款攬巡將具備5007x2015x1767mm的長(zhǎng)寬高，軸距為2980mm；雖說(shuō)相較于現(xiàn)售版本的攬巡，軸距并未發(fā)生調(diào)整，但其超5米的長(zhǎng)度，卻要比現(xiàn)售版本的攬巡更長(zhǎng)了一點(diǎn)。因此，長(zhǎng)度升級(jí)后或許會(huì)讓其本就比較充裕的內(nèi)部空間，變得更具競(jìng)爭(zhēng)力一些。

動(dòng)力方面，與其他近期改款或換代的大眾車(chē)型一樣，新款攬巡也將換裝全新第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然仍會(huì)提供兩種功率版本，但其低功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率便已提升至157kW；高功率版本，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率則被提升至200kW。此外，與之相匹配的仍會(huì)是7速雙離合變速箱，并提供四驅(qū)版本可選。

那么，在進(jìn)行了較大幅度改款升級(jí)后的新款攬巡，能成為你心儀的對(duì)象嗎？