導(dǎo)讀：作為一汽豐田中大型SUV旗艦，2026款皇冠陸放（參數(shù)丨圖片）已經(jīng)于2025年10月正式上市，以28.48-33.28萬元售價(jià)區(qū)間，精準(zhǔn)鎖定中產(chǎn)家庭升級需求。新車徹底擺脫漢蘭達(dá)“影子車型”定位，以硬派造型、黑金專屬配色與高通8155芯片賦能的智能座艙實(shí)現(xiàn)差異化突破，提供2.0T燃油與2.5L雙擎混動(dòng)兩種動(dòng)力，全系標(biāo)配七座布局與T-Pilot智駕系統(tǒng)。面對別克昂科旗、大眾途昂等競品，其憑借皇冠品牌底蘊(yùn)、越級空間與兼顧省油和性能的動(dòng)力組合，上市即斬獲萬臺(tái)訂單，重塑30萬級合資七座SUV價(jià)值標(biāo)桿，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，2026款皇冠陸放摒棄此前圓潤家用風(fēng)格，前臉以硬派線條重塑辨識度。標(biāo)志性的皇冠車標(biāo)鑲嵌于黑色蜂窩狀直瀑格柵中央，格柵尺寸進(jìn)一步放大，蜂窩紋理細(xì)密規(guī)整，搭配熏黑處理營造強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)攻擊性，徹底告別與漢蘭達(dá)的同質(zhì)化設(shè)計(jì)。兩側(cè)三眼式LED大燈組造型銳利，燈腔內(nèi)部銀色飾條點(diǎn)綴，點(diǎn)亮后通透精致，夜間照明范圍與穿透力俱佳。前包圍采用分層式設(shè)計(jì)，厚實(shí)的黑色防護(hù)套件搭配銀色下護(hù)板，既強(qiáng)化越野姿態(tài)，又能抵御非鋪裝路面磕碰，兩側(cè)導(dǎo)流槽優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

再來看車身側(cè)面部分，車身采用修長流暢的設(shè)計(jì)基調(diào)，長寬高分別達(dá)5135×1980×1765mm，2850mm軸距為七座空間奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。側(cè)面鋒利腰線從車頭貫穿至車尾，搭配外擴(kuò)式黑色防刮輪眉，勾勒出寬體肌肉感，徹底擺脫傳統(tǒng)家用SUV的沉悶感。全系標(biāo)配懸浮式車頂設(shè)計(jì)，搭配全新21英寸刀鋒式鋁合金輪轂，造型凌厲動(dòng)感，在30萬級SUV中實(shí)屬少見。新車新增黑金拼色車身，黑色車頂與金色車身碰撞出高端質(zhì)感，成為視覺焦點(diǎn)。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計(jì)與車頭硬派風(fēng)格形成呼應(yīng)，線條立體飽滿且層次感十足。貫穿式LED尾燈組內(nèi)部點(diǎn)陣式燈珠排列精致，剎車時(shí)呈現(xiàn)流水動(dòng)態(tài)效果，夜間辨識度拉滿，搭配微微上翹的擾流板，既提升空氣動(dòng)力學(xué)性能，又強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息。后包圍采用大面積熏黑飾板搭配銀色擴(kuò)散器，與車頭護(hù)板形成視覺閉環(huán)，雙邊共兩出排氣布局外露，進(jìn)一步放大運(yùn)動(dòng)基因。后備廂采用電動(dòng)開啟設(shè)計(jì)，開口規(guī)整。

進(jìn)入車內(nèi)，中控臺(tái)大面積軟性材質(zhì)覆蓋，搭配細(xì)膩縫線工藝，觸感溫潤高級，徹底擺脫豐田內(nèi)飾“樸素”的刻板印象。全系標(biāo)配15.6英寸懸浮式中控屏，搭載高通8155芯片，算力提升4倍，操作流暢無卡頓，支持CarPlay/HiCar/CarLife三大無線互聯(lián)與終身OTA升級�？臻g表現(xiàn)方面，新車2+3+2七座布局合理，第二排腿部空間可達(dá)兩拳以上，靠背角度可自由調(diào)節(jié)，中間乘客也能享受舒適坐姿。第三排空間雖適合應(yīng)急使用，但對成年人短途乘坐也較為友好，不會(huì)產(chǎn)生明顯壓抑感。后備廂常規(guī)容積達(dá)500L，放倒第三排座椅后可拓展至1600L，能輕松容納露營裝備。

最后來看動(dòng)力方面，2026款皇冠陸放繼續(xù)可選2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5升油電混動(dòng)車型，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182千瓦，最大扭矩為380�！っ�，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，匹配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；2.5升油電混動(dòng)車型兩驅(qū)和四驅(qū)版本系統(tǒng)綜合功率均為181千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT電子無級變速箱。底盤基于TNGA-K平臺(tái)優(yōu)化，前麥弗遜+后雙叉臂獨(dú)立懸架組合，經(jīng)豐田精細(xì)化調(diào)校，既能高效過濾路面顛簸，又保證過彎穩(wěn)定性，兼顧乘坐舒適與操控質(zhì)感。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！