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不斷完善頂層設(shè)計(jì) 汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提速

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(記者 陳錦鋒)工業(yè)和信息化部、教育部、市場監(jiān)管總局、國家數(shù)據(jù)局4部門近日聯(lián)合印發(fā)《汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》)。相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示,這一方案以推動汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo),以智能制造為主攻方向,深化人工智能等新一代信息技術(shù)與汽車行業(yè)融合應(yīng)用,有助于完善轉(zhuǎn)型頂層設(shè)計(jì),引導(dǎo)大中小型企業(yè)數(shù)字化協(xié)同發(fā)展,促進(jìn)汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。



(圖片來源:攝圖網(wǎng))

智能網(wǎng)聯(lián)汽車駛?cè)霊?yīng)用落地快車道

目前,車路云一體化試點(diǎn)范圍持續(xù)擴(kuò)大,覆蓋京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等重點(diǎn)城市群,形成“單車智能+網(wǎng)聯(lián)賦能”的協(xié)同發(fā)展模式。以北京亦莊為例,其智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)已實(shí)現(xiàn)自動駕駛出租車常態(tài)化運(yùn)營;上海嘉定則通過“5G+AI”技術(shù)構(gòu)建了全息感知路口,使交通效率提升30%。

政策層面,多部門協(xié)同發(fā)力構(gòu)建支撐體系。交通運(yùn)輸部發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范》統(tǒng)一了測試標(biāo)準(zhǔn),工業(yè)和信息化部推動的“雙智”城市試點(diǎn)(智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展)加速了車城互聯(lián)進(jìn)程。市場端,消費(fèi)者對智能駕駛功能的接受度顯著提升,L2級及以上輔助駕駛系統(tǒng)新車滲透率不斷上升,帶動激光雷達(dá)、高精度地圖等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)快速增長。

科技創(chuàng)新驅(qū)動車企構(gòu)建技術(shù)護(hù)城河

市場成績的背后,是車企在AI融合應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)深耕。長安汽車開發(fā)的One Agent智能體架構(gòu),通過打通語音識別、邏輯推理與生態(tài)調(diào)用技術(shù)路徑,實(shí)現(xiàn)車輛對用戶需求的主動感知與場景化服務(wù)。例如,當(dāng)用戶說“我有點(diǎn)冷”時(shí),系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、開啟座椅加熱,并同步播放舒緩音樂,將單一功能控制升級為全場景智能交互。比亞迪則依托其“璇璣”架構(gòu),構(gòu)建了車云一體化AI平臺,通過海量駕駛數(shù)據(jù)訓(xùn)練出更精準(zhǔn)的能量回收策略,使混動車型續(xù)航提升8%。理想汽車Mind GPT大模型則賦予車載語音系統(tǒng)類人化推理能力,可處理復(fù)雜指令,如“找一家人均200元以內(nèi)、有兒童游樂設(shè)施的粵菜餐廳”。傳統(tǒng)車企與科技公司的跨界合作同樣活躍,上汽集團(tuán)與阿里云共建的“上汽云”平臺,支撐起百萬級車輛的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)處理需求,為個(gè)性化服務(wù)提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。

直面挑戰(zhàn),統(tǒng)籌推進(jìn)新型工業(yè)化發(fā)展

盡管產(chǎn)業(yè)進(jìn)展顯著,但智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展仍面臨多重挑戰(zhàn)。技術(shù)層面,長尾場景測試驗(yàn)證不足,極端天氣、復(fù)雜路況下的系統(tǒng)可靠性有待提升;數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)凸顯,2024年某車企用戶數(shù)據(jù)泄露事件暴露出云端防護(hù)漏洞。法規(guī)層面,自動駕駛責(zé)任認(rèn)定、數(shù)據(jù)跨境流動等規(guī)則尚未完善,制約商業(yè)化落地進(jìn)程。市場層面,部分企業(yè)為搶占風(fēng)口盲目堆料,導(dǎo)致高端車型同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,中低端市場智能化滲透率不足20%。

面向“十五五”,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示,下一步,工信部將把智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為推進(jìn)新型工業(yè)化發(fā)展的重要力量,統(tǒng)籌推進(jìn)技術(shù)攻關(guān)、推廣應(yīng)用等工作。

從單點(diǎn)突破到系統(tǒng)變革,中國汽車產(chǎn)業(yè)正以AI為引擎,加速駛向智能化新賽道。隨著《實(shí)施方案》的落地實(shí)施,一個(gè)由技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)護(hù)航、生態(tài)協(xié)同共生的產(chǎn)業(yè)新范式正在形成,為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供中國方案。

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