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10萬級(jí)純電SUV哪家強(qiáng)?元UP對(duì)比長安啟源全新Q05,春節(jié)返鄉(xiāng)選誰?

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如今新能源已經(jīng)成為了汽車市場的主流產(chǎn)品,其中純電車型更是憑借環(huán)保以及用車成本低廉的優(yōu)勢,深得一眾家庭的認(rèn)可。昨天后臺(tái)就有位朋友私信我,預(yù)算10萬左右,想買輛純電SUV,想著春節(jié)開著回家,對(duì)續(xù)航以及實(shí)用性要求比較高,問我長安啟源全新Q05和比亞迪元參數(shù)圖片)UP兩者之間該如何選擇?下面筆者就針對(duì)這位朋友的要求,從多維度來評(píng)測一番。


(長安啟源全新Q05)

經(jīng)過和這位朋友的聊天,他相中了指導(dǎo)價(jià)10.99萬的長安啟源全新Q05 2025款 506激光UItra+以及指導(dǎo)價(jià)11.98萬元的元UP 2025款智駕版401km超越型,優(yōu)惠完裸車價(jià)格都保持在10萬出頭,接著咱們就以這兩個(gè)配置版本為例,開啟此次的對(duì)比評(píng)測之旅。


(元UP)

先從兩者的續(xù)航表現(xiàn)聊起,長安啟源全新Q05和元UP分別裝備容量51.9kWh的金鐘罩電池以及容量45.12kWh的刀片電池,前者能夠?qū)崿F(xiàn)506km的純電續(xù)航能力,而后者的純電續(xù)航里程為401Km。

客觀來講,定位小型SUV的元UP,這種續(xù)航表現(xiàn)放在同價(jià)位同級(jí)別中也算得上是主流水平,但和長安啟源全新Q05競技的情況下,劣勢還是挺明顯的,差出來100多km的續(xù)航,在日常用車過程中可謂相當(dāng)重要,尤其是春節(jié)回老家的時(shí)候,長安啟源全新Q05的續(xù)航能力顯然更能讓用戶安心。

此外,長安啟源全新Q05除了續(xù)航占優(yōu)以外,補(bǔ)能也稱得上是高效,支持3C快充,15分鐘就能夠從電量30%充到80%,就算是忘記充電又有急事需要用車的情況下,長安啟源全新Q05的高效補(bǔ)能就排上了用場。相比之下,元UP雖然也提供快充,但同樣的30%充電到80%,則需要30分鐘。


(長安啟源全新Q05)


(元UP)

再來看家用關(guān)鍵的空間部分,尺寸方面,長安啟源全新Q05擁有4435/1855/1600mm的長寬高和2735mm的車身軸距;元UP的三圍數(shù)據(jù)為4310/1830/1675mm,車身軸距為2620mm。還是那句話,結(jié)合元UP的小型SUV定位,尺寸數(shù)據(jù)隸屬同級(jí)別的主流水平,但和緊湊型SUV身份的長安啟源全新Q05對(duì)比的話,劣勢就凸顯出來了。

來到車內(nèi)乘坐空間,長安啟源全新Q05同樣有著頗高的話語權(quán),一方面后排提供寬敞的乘坐體驗(yàn),另一方面還有著SPA舒享主駕座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、女王副駕座椅以及后排靠背三檔可調(diào)等配置,即便是長時(shí)間乘坐也不會(huì)累。

反觀元UP,空間不用多說,滿足家用綽綽有余,但不會(huì)給我們越級(jí)的體驗(yàn)感,另外后排座椅配置相對(duì)單一,也導(dǎo)致乘坐舒適性略遜一籌。春節(jié)帶著老婆孩子回老家,哪款車坐著更愜意舒適,我想大家心中已經(jīng)有了答案!


(長安啟源全新Q05)


(元UP)

后備廂載物能力部分,長安啟源全新Q05有著540L的常規(guī)容積,配合下沉式分層設(shè)計(jì),還有著90L的儲(chǔ)物倉,可以根據(jù)不同的物品進(jìn)行靈活分區(qū)放置。此外將二排座椅進(jìn)行放倒處理后,能夠拓展至1380L,這種表現(xiàn)還是挺值得稱贊的。購買年貨也好,回家過年裝大包小包的行李都不在話下。

元UP的常規(guī)容積為340L,如果滿員的狀態(tài)下,載物能力就受到了負(fù)面影響,而后排座椅放倒的時(shí)候,容積則達(dá)到1320L,運(yùn)送一些大的物品也沒有問題。不過綜合考慮,長安啟源全新Q05的表現(xiàn)要均衡一些。


(長安啟源全新Q05)


(元UP)

車機(jī)智能化方面,長安啟源全新Q05裝備天樞智能座艙,臺(tái)積電天璣P1 uItra4 納米車規(guī)級(jí)座艙芯片、24GB超大運(yùn)存以及UFS4.0的配合下,操作手感以及功能豐富性均有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn),AI智慧伙伴的運(yùn)用,徹底解放雙手,想要操作某項(xiàng)功能配置說出來就可以得到完成。元UP采用DiLink車載智能系統(tǒng),雖然功能也比較全面,但流暢度差點(diǎn)意思,且高階功能沒有長安啟源全新Q05能打。


(長安啟源全新Q05)


(元UP)

駕駛輔助系統(tǒng)部分,長安啟源全新Q05搭載天樞智能駕駛輔助激光版,有著1顆激光雷達(dá)加持,支持高速NOA和快速路在內(nèi)的智能行駛輔助功能,遇到斷頭路或者超窄路面泊車,也能輕松應(yīng)對(duì)。

元UP則是純視覺方案,裝備DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng),高速NOA和泊車輔助都能夠?qū)崿F(xiàn),但適應(yīng)性以及精準(zhǔn)程度,和激光雷達(dá)版的長安啟源全新Q05還有一定的差距。


(長安啟源全新Q05)


(元UP)

綜合來說,長安啟源全新Q05以及元UP,都是現(xiàn)階段同價(jià)位的好車,只是產(chǎn)品力側(cè)重點(diǎn)有所不同罷了。

從上述的對(duì)比評(píng)測可以看出,長安啟源全新Q05的優(yōu)勢在于價(jià)格親民、空間更大更舒適、同時(shí)在智能化以及續(xù)航層面更有話語權(quán)。

我覺得,如果你在意性價(jià)比,又想買到一步到位,適合家用的10萬級(jí)純電SUV,不妨看看長安啟源全新Q05。10萬級(jí)純電SUV哪家強(qiáng)?元UP對(duì)比長安啟源全新Q05,春節(jié)返鄉(xiāng)選誰?

如今新能源已經(jīng)成為了汽車市場的主流產(chǎn)品,其中純電車型更是憑借環(huán)保以及用車成本低廉的優(yōu)勢,深得一眾家庭的認(rèn)可。昨天后臺(tái)就有位朋友私信我,預(yù)算10萬左右,想買輛純電SUV,想著春節(jié)開著回家,對(duì)續(xù)航以及實(shí)用性要求比較高,問我長安啟源全新Q05和比亞迪元UP兩者之間該如何選擇?下面筆者就針對(duì)這位朋友的要求,從多維度來評(píng)測一番。


(長安啟源全新Q05)

經(jīng)過和這位朋友的聊天,他相中了指導(dǎo)價(jià)10.99萬的長安啟源全新Q05 2025款 506激光UItra+以及指導(dǎo)價(jià)11.98萬元的元UP 2025款智駕版401km超越型,優(yōu)惠完裸車價(jià)格都保持在10萬出頭,接著咱們就以這兩個(gè)配置版本為例,開啟此次的對(duì)比評(píng)測之旅。


(元UP)

先從兩者的續(xù)航表現(xiàn)聊起,長安啟源全新Q05和元UP分別裝備容量51.9kWh的金鐘罩電池以及容量45.12kWh的刀片電池,前者能夠?qū)崿F(xiàn)506km的純電續(xù)航能力,而后者的純電續(xù)航里程為401Km。

客觀來講,定位小型SUV的元UP,這種續(xù)航表現(xiàn)放在同價(jià)位同級(jí)別中也算得上是主流水平,但和長安啟源全新Q05競技的情況下,劣勢還是挺明顯的,差出來100多km的續(xù)航,在日常用車過程中可謂相當(dāng)重要,尤其是春節(jié)回老家的時(shí)候,長安啟源全新Q05的續(xù)航能力顯然更能讓用戶安心。

此外,長安啟源全新Q05除了續(xù)航占優(yōu)以外,補(bǔ)能也稱得上是高效,支持3C快充,15分鐘就能夠從電量30%充到80%,就算是忘記充電又有急事需要用車的情況下,長安啟源全新Q05的高效補(bǔ)能就排上了用場。相比之下,元UP雖然也提供快充,但同樣的30%充電到80%,則需要30分鐘。




(元UP)

再來看家用關(guān)鍵的空間部分,尺寸方面,長安啟源全新Q05擁有4435/1855/1600mm的長寬高和2735mm的車身軸距;元UP的三圍數(shù)據(jù)為4310/1830/1675mm,車身軸距為2620mm。還是那句話,結(jié)合元UP的小型SUV定位,尺寸數(shù)據(jù)隸屬同級(jí)別的主流水平,但和緊湊型SUV身份的長安啟源全新Q05對(duì)比的話,劣勢就凸顯出來了。

來到車內(nèi)乘坐空間,長安啟源全新Q05同樣有著頗高的話語權(quán),一方面后排提供寬敞的乘坐體驗(yàn),另一方面還有著SPA舒享主駕座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、女王副駕座椅以及后排靠背三檔可調(diào)等配置,即便是長時(shí)間乘坐也不會(huì)累。

反觀元UP,空間不用多說,滿足家用綽綽有余,但不會(huì)給我們越級(jí)的體驗(yàn)感,另外后排座椅配置相對(duì)單一,也導(dǎo)致乘坐舒適性略遜一籌。春節(jié)帶著老婆孩子回老家,哪款車坐著更愜意舒適,我想大家心中已經(jīng)有了答案!


(長安啟源全新Q05)


(元UP)

后備廂載物能力部分,長安啟源全新Q05有著540L的常規(guī)容積,配合下沉式分層設(shè)計(jì),還有著90L的儲(chǔ)物倉,可以根據(jù)不同的物品進(jìn)行靈活分區(qū)放置。此外將二排座椅進(jìn)行放倒處理后,能夠拓展至1380L,這種表現(xiàn)還是挺值得稱贊的。購買年貨也好,回家過年裝大包小包的行李都不在話下。

元UP的常規(guī)容積為340L,如果滿員的狀態(tài)下,載物能力就受到了負(fù)面影響,而后排座椅放倒的時(shí)候,容積則達(dá)到1320L,運(yùn)送一些大的物品也沒有問題。不過綜合考慮,長安啟源全新Q05的表現(xiàn)要均衡一些。


(長安啟源全新Q05)


(元UP)

車機(jī)智能化方面,長安啟源全新Q05裝備天樞智能座艙,臺(tái)積電天璣P1 uItra4 納米車規(guī)級(jí)座艙芯片、24GB超大運(yùn)存以及UFS4.0的配合下,操作手感以及功能豐富性均有著可圈可點(diǎn)的表現(xiàn),AI智慧伙伴的運(yùn)用,徹底解放雙手,想要操作某項(xiàng)功能配置說出來就可以得到完成。元UP采用DiLink車載智能系統(tǒng),雖然功能也比較全面,但流暢度差點(diǎn)意思,且高階功能沒有長安啟源全新Q05能打。


(長安啟源全新Q05)


(元UP)

駕駛輔助系統(tǒng)部分,長安啟源全新Q05搭載天樞智能駕駛輔助激光版,有著1顆激光雷達(dá)加持,支持高速NOA和快速路在內(nèi)的智能行駛輔助功能,遇到斷頭路或者超窄路面泊車,也能輕松應(yīng)對(duì)。

元UP則是純視覺方案,裝備DiPilot 100輔助駕駛系統(tǒng),高速NOA和泊車輔助都能夠?qū)崿F(xiàn),但適應(yīng)性以及精準(zhǔn)程度,和激光雷達(dá)版的長安啟源全新Q05還有一定的差距。


(長安啟源全新Q05)


(元UP)

綜合來說,長安啟源全新Q05以及元UP,都是現(xiàn)階段同價(jià)位的好車,只是產(chǎn)品力側(cè)重點(diǎn)有所不同罷了。

從上述的對(duì)比評(píng)測可以看出,長安啟源全新Q05的優(yōu)勢在于價(jià)格親民、空間更大更舒適、同時(shí)在智能化以及續(xù)航層面更有話語權(quán)。

我覺得,如果你在意性價(jià)比,又想買到一步到位,適合家用的10萬級(jí)純電SUV,不妨看看長安啟源全新Q05。

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