性能車的魅力在于駕馭激情，但冬季低溫與復(fù)雜路況，往往讓其優(yōu)勢(shì)難以發(fā)揮，甚至被貼上“季節(jié)性用車”的標(biāo)簽。很多性能愛(ài)好者面臨兩難：想在冬季體驗(yàn)操控樂(lè)趣，又擔(dān)心車輛在冰雪路面的適應(yīng)性不足。這種爭(zhēng)議讓性能車在冬季購(gòu)車市場(chǎng)中顯得有些“尷尬”。而領(lǐng)克03性能家族的出現(xiàn)打破了這種局限，冬日戰(zhàn)神三款車型各展所長(zhǎng)其。新領(lǐng)克03+Racing在冰雪賽道展現(xiàn)專業(yè)實(shí)力，新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版與第三代領(lǐng)克03則分別適配日常通勤與智能出行需求，讓性能車在冬季也能從容應(yīng)對(duì)各類場(chǎng)景。

新領(lǐng)克03+Racing作為冰雪賽道的專屬座駕，基于03 TCR賽車同源CMA架構(gòu)打造，核心動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)賽道化調(diào)校，2.0TD T6 EVO機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配全新開(kāi)發(fā)8AT競(jìng)速變速箱，最大馬力達(dá)350Ps，峰值扭矩450N·m，即便在低溫環(huán)境下，動(dòng)力輸出依舊線性迅猛，沒(méi)有絲毫遲滯感。底盤(pán)方面，前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合經(jīng)過(guò)專業(yè)調(diào)校，搭配十段可調(diào)的Bilstein減震器，可根據(jù)冰雪路面狀況靈活調(diào)整懸架硬度，有效抑制車身側(cè)傾，過(guò)彎時(shí)的支撐性表現(xiàn)出色。同時(shí)，Akebono制動(dòng)套件與雪地胎的組合，讓車輛在冰面急剎時(shí)能迅速響應(yīng)，配合優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性大幅提升，充分滿足性能愛(ài)好者在冰雪賽道上的操控追求。

對(duì)于兼顧日常與激情的消費(fèi)者，新領(lǐng)克03+性能進(jìn)階版給出了理想答案。其搭載2.0TD T6機(jī)械+渦輪雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力309Ps，峰值扭矩420N·m，百公里加速僅5.41s，低溫啟動(dòng)后動(dòng)力響應(yīng)依舊迅速，深踩油門(mén)便能獲得明顯的推背感。第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)是應(yīng)對(duì)冬季路況的核心配置，可智能實(shí)現(xiàn)50:50黃金扭矩分配，在大雪天的城郊山路行駛時(shí)，過(guò)彎無(wú)側(cè)傾，爬坡不打滑，徹底解決了性能車冬季出行的穩(wěn)定性顧慮。在日常使用中，車輛的舒適性配置同樣貼心，能滿足冬季通勤的基本需求，實(shí)現(xiàn)賽道樂(lè)趣與日常實(shí)用的雙重平衡。

第三代領(lǐng)克03則以全面表現(xiàn)覆蓋更多冬季用車場(chǎng)景，基于CMA架構(gòu)打造的車身，搭配Drive-E 2.0TD T5 Evo發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱，最大馬力272Ps，峰值扭矩400N·m，百公里加速6.5秒，即便在零下十幾度的低溫環(huán)境中，啟動(dòng)后動(dòng)力輸出依然平順，起步和超車都從容不迫。底盤(pán)濾震效果細(xì)膩，面對(duì)積雪坑洼路段時(shí)，車身無(wú)多余晃動(dòng)，高強(qiáng)抗扭車身與35.5m的百公里制動(dòng)距離，進(jìn)一步提升了極端路況下的行駛安全性。碳纖維馭風(fēng)尾翼的加入，不僅優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)，還能有效控制風(fēng)噪，讓雪天高速行駛更平穩(wěn)。

車內(nèi)配置上，第三代領(lǐng)克03的一體式競(jìng)技運(yùn)動(dòng)座椅包裹性出色，急彎時(shí)能牢牢固定駕駛者身體，同時(shí)支持座椅加熱與方向盤(pán)加熱功能，快速驅(qū)散冬日寒涼。LYNK Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)依托“龍鷹一號(hào)”芯片，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的深度融合，操作流暢便捷。輔助駕駛H3方案實(shí)用性突出，開(kāi)啟NOA高速領(lǐng)航后，車尾小藍(lán)燈同步亮起，系統(tǒng)可依據(jù)導(dǎo)航完成上下匝道、變道等操作，遇到慢車時(shí)提前規(guī)劃超車路線，減少冬季長(zhǎng)途駕駛的操作頻次，降低疲勞感；APA泊車輔助功能能自動(dòng)識(shí)別車位并接管轉(zhuǎn)向、油門(mén)和剎車，為冬季停車提供便利。

值得一提的是，領(lǐng)克03家族還推出了限時(shí)購(gòu)車福利，12月入手第三代領(lǐng)克03可享受10000元購(gòu)置稅補(bǔ)貼、5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、3000元加油禮，限時(shí)專享價(jià)10.38萬(wàn)起，另有6萬(wàn)2年0息或5年貸3年0息的金融政策，進(jìn)一步降低購(gòu)車門(mén)檻。

冬季不再是性能車的“禁區(qū)”，領(lǐng)克03性能家族用三款差異化車型，分別攻克了冰雪賽道、日常通勤與智能出行的核心需求。從賽道級(jí)硬核操控到日常實(shí)用配置，從動(dòng)力性能到冬季舒適性保障，全方位破解了性能車“季節(jié)性用車”的困境，讓性能愛(ài)好者在寒冷季節(jié)也能毫無(wú)顧慮地享受駕駛樂(lè)趣，重新定義了冬季性能車的出行價(jià)值。