#東三省旅游記#不容易，桃仙機場二跑道建設(shè)終于開啟招標，開工時間2026年2月28日，一期項目投資3千5百萬元。

沈陽桃仙機場在突破多次客流量記錄以后，一直規(guī)劃要建二跑道，這回終于有了動靜。1月22日，遼寧沈陽桃仙機場第二跑道建設(shè)管理有限公司發(fā)布沈陽桃仙國際機場第二跑道項目首開段工程（機場工程飛行區(qū)業(yè)務(wù)管理綜合樓、特種車庫及維修用房工程施工）招標公告。

本次招標主要是針對設(shè)施房的建設(shè)，從2026年2月28日開始建設(shè)，2027年9月20日竣工，項目總投資3546.28萬元。本次飛行區(qū)業(yè)務(wù)管理綜合樓及場務(wù)特種車庫建筑面積約5610平方米,二層框架結(jié)構(gòu)，建筑高度約13.2米；地服特種車庫及維修用房建筑面積約3796.4平方米，一層框架結(jié)構(gòu)，建筑高度約9.9米，總建筑面積約為9406.4平方米。

從前年開始，為了桃仙機場二跑道建設(shè)周邊就開啟動遷，去年開始進行沈丹鐵路外遷，隨著國家正式批準，沈陽桃仙機場二跑道終于開始建設(shè)了！本次桃仙機場二跑道飛行區(qū)等級為4E級，二條平行滑道，98個機位的站坪將包括68個近機位和30個遠機位，滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量40萬噸的需求。在未來兩年從桃仙機場下飛機將看見規(guī)整的建筑工地，到時候不要驚訝！

沈陽其實對于桃仙機場還有更大的規(guī)劃，只是目前還未得到批復(fù)，包括T4航站樓的建設(shè)等等，二跑道的正式開啟建設(shè)，也說明沈陽短期內(nèi)沒有重新建設(shè)一個飛機場的可能，隨著沈陽客流量增加，T4航站樓也一定會審批。期望沈陽桃仙機場二跑道能夠早日投入使用，讓國家看到東北飛機運行實際需求，未來咱沈陽也需要大飛機場！