本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)

“‘軟件定義汽車’浪潮下，汽車電子代工成為行業(yè)新趨勢(shì)?！?富賽汽車電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱富賽）制造二中心總監(jiān)徐小杰直言，這一趨勢(shì)加速了產(chǎn)業(yè)分工專業(yè)化。富賽依托長(zhǎng)春市汽開區(qū)完善的汽車產(chǎn)業(yè)上下游資源，順勢(shì)布局，以專業(yè)實(shí)力筑牢根基，借政企協(xié)同拓維，書寫高質(zhì)量發(fā)展答卷。

順勢(shì)而為：錨定產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，精準(zhǔn)布局代工賽道

在徐小杰看來，產(chǎn)業(yè)分工專業(yè)化趨勢(shì)愈發(fā)明顯，整車企業(yè)更聚焦整車設(shè)計(jì)、軟件平臺(tái)等核心領(lǐng)域，將復(fù)雜電子硬件制造交由專業(yè)伙伴，這正是富賽發(fā)力代工業(yè)務(wù)的核心契機(jī)。

隨著智能座艙、智能駕駛等領(lǐng)域技術(shù)的迭代與升級(jí)，汽車電子硬件需求持續(xù)增長(zhǎng)，為代工業(yè)務(wù)提供了廣闊的市場(chǎng)空間。

此外，富賽還精準(zhǔn)規(guī)劃代工業(yè)務(wù)布局，構(gòu)建清晰組織架構(gòu)。徐小杰介紹：“在客戶定位上，重點(diǎn)服務(wù)合資協(xié)議內(nèi)客戶的各級(jí)供應(yīng)商，承接協(xié)議外產(chǎn)品線及OEM以外電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、裝配、測(cè)試業(yè)務(wù)，與自身德系、日系、自主業(yè)務(wù)形成互補(bǔ)?！?/p>

與此同時(shí)，該企業(yè)組建專業(yè)的代工業(yè)務(wù)項(xiàng)目組，搭建 “前臺(tái)獲客、中臺(tái)交付、后臺(tái)支撐” 的全鏈條服務(wù)體系，確保業(yè)務(wù)高效推進(jìn)。

談及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，徐小杰表示，全球供應(yīng)鏈格局調(diào)整背景下，具備垂直整合能力、本地化服務(wù)優(yōu)勢(shì)的制造服務(wù)商更受青睞，依托汽開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，能為客戶提供快速響應(yīng)的本地化服務(wù)，這成為代工賽道競(jìng)爭(zhēng)中的重要加分項(xiàng)。

硬核筑基：全鏈技術(shù)賦能，構(gòu)建安全協(xié)同體系

如果說順勢(shì)而為是富賽代工業(yè)務(wù)的發(fā)展前提，那么硬核的技術(shù)實(shí)力則是其站穩(wěn)腳跟的核心支撐。

“我們依托消費(fèi)電子領(lǐng)域積累的規(guī)?；苤圃旖?jīng)驗(yàn)，輔以持續(xù)的研發(fā)投入，已構(gòu)建覆蓋硬件設(shè)計(jì)、工程驗(yàn)證、智能制造的全鏈條服務(wù)能力。”徐小杰介紹，富賽擁有行業(yè)領(lǐng)先的SMT生產(chǎn)線，能實(shí)現(xiàn)比芝麻粒還小元件的高精度貼裝，產(chǎn)品測(cè)試直通率穩(wěn)定在99%以上。

這種全鏈技術(shù)能力已在實(shí)際合作中得到充分驗(yàn)證。徐小杰表示，在紅旗HS6 項(xiàng)目中，富賽提供的座艙域控、顯示屏、攝像頭等全鏈條產(chǎn)品，通過系統(tǒng)級(jí)深度集成與定制化適配，與整車電子架構(gòu)形成緊密技術(shù)閉環(huán)，憑借車規(guī)級(jí)技術(shù)壁壘和全生命周期服務(wù)，構(gòu)建了深厚的技術(shù)粘性。

而規(guī)模化的代工業(yè)務(wù)交付，更離不開智能生產(chǎn)能力的支撐。富賽智能工廠年產(chǎn)能已達(dá)650萬臺(tái)，生產(chǎn)效率較初期提升40%，不良率降低50%，一條生產(chǎn)線的工作人員從15人精簡(jiǎn)到3人，能充分滿足代工業(yè)務(wù)規(guī)?；桓缎枨蟆?/p>

協(xié)同賦能：借力區(qū)域沃土，共繪發(fā)展藍(lán)圖

富賽代工業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，離不開自身的技術(shù)積淀，更得益于汽開區(qū)良好的營商環(huán)境與政策支持。

“汽開區(qū)為企業(yè)發(fā)展提供了全方位的保障，讓我們集中精力搞研發(fā)、拓市場(chǎng)?！?富賽總經(jīng)辦負(fù)責(zé)人張玲表示，區(qū)里設(shè)立企業(yè)對(duì)口服務(wù)局，建立常態(tài)化溝通橋梁，“一對(duì)一” 解決企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)、政策申報(bào)等難題。

在政策賦能方面，汽開區(qū)定期組織外貿(mào)政策、研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除等專題培訓(xùn)，幫助企業(yè)精準(zhǔn)把握政策紅利，實(shí)現(xiàn)合規(guī)經(jīng)營與降本增效。

人才保障上，區(qū)域建立的 “汽車產(chǎn)業(yè)人才交流共享機(jī)制”，為企業(yè)提供三年期人才交流服務(wù)，加上人才公寓支持，有效降低了人才生活成本，提升了團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定性。

這些務(wù)實(shí)舉措的精準(zhǔn)落地，為富賽代工業(yè)務(wù)的規(guī)?；l(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。張玲深感，政企協(xié)同的良好生態(tài)，讓富賽能夠更高效地整合資源，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

正是依托自身技術(shù)積淀與汽開區(qū)全方位支持，2020年成立的富賽實(shí)現(xiàn)跨越式成長(zhǎng)：5年達(dá)成年?duì)I業(yè)額26.8億元，復(fù)合增長(zhǎng)率101.8%，累計(jì)專利300余項(xiàng)，斬獲30余項(xiàng)來自行業(yè)、客戶及政府的獎(jiǎng)項(xiàng)，服務(wù)紅旗HS6 PHEV、一汽-大眾邁騰B9等主流車型。

未來，富賽將繼續(xù)依托汽開區(qū)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，深化代工業(yè)務(wù)布局，通過專業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展降低成本、提升質(zhì)量，助力智能出行技術(shù)普及，讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果惠及消費(fèi)者，為汽開區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

來源：央廣網(wǎng)