河南
2025年已經(jīng)結(jié)束，有人憑借清晰的戰(zhàn)略定力一路高歌，也有人仍在轉(zhuǎn)型中艱難跋涉。在2025全球銷量前十的汽車集團(tuán)中，豐田集團(tuán)以1,042萬輛的成績再次衛(wèi)冕全球銷冠，一如既往地穩(wěn)健。排名第二的大眾集團(tuán)，最終以895萬輛、同比下降2.3%的成績收官。Stellantis集團(tuán)以780萬輛的銷量、同比下降8.0%的成績位列第三，是前十中降幅最大的車企，F(xiàn)代起亞集團(tuán)以765萬輛排在第四，2.5%的增幅算是中規(guī)中矩。第五名的比亞迪同比增長18.3%至460萬輛，這樣的增速放在任何一個(gè)體量超過400萬的車企身上都足以讓人側(cè)目。
通用汽車排在第六，2025年銷量為450.7萬輛，小幅下降1.5%。吉利控股集團(tuán)位列第七，銷量為411.6萬輛，26%的同比增幅是前十強(qiáng)中增速最快的。排在第九的福特集團(tuán)雖未公布全年成績，但從前三季度表現(xiàn)來看大概率也能實(shí)現(xiàn)同比增長，成為歐美陣營中唯一出現(xiàn)增長的汽車集團(tuán)。排在第八的本田集團(tuán)(385萬輛)和第十名的日產(chǎn)集團(tuán)(332.5萬輛)，分別下降3.2%和4.1%，處境有些相似。在2025年屢次嘗試失敗后，兩家車企今年能不能在合并問題上取得突破？
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