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全優(yōu)安全領(lǐng)航 全新探岳L獲C-IASI最高評(píng)級(jí)彰顯硬核實(shí)力

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近日,中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)公布最新碰撞測試結(jié)果。一汽-大眾全新探岳參數(shù)圖片)L憑借全面領(lǐng)先的安全性能,斬獲“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”與“車外行人安全”兩項(xiàng)GOOD+、“車內(nèi)乘員安全”及“車輛輔助安全”兩項(xiàng)GOOD評(píng)級(jí),以超越全優(yōu)的成績強(qiáng)勢領(lǐng)跑細(xì)分市場,繼邁騰榮獲4G評(píng)級(jí)后,全新探岳L成為一汽-大眾又一款4G車型,進(jìn)一步豐富了品牌的高安全性能產(chǎn)品矩陣。



值得一提的是,在“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”這一嚴(yán)苛評(píng)選中,全新探岳L憑借車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與易維修保養(yǎng)的優(yōu)勢榮獲G+評(píng)級(jí),這也是C-IASI測試自舉辦以來,首次有參選車型在該項(xiàng)目評(píng)選中獲評(píng)G+。這不僅是對(duì)全新探岳L產(chǎn)品安全實(shí)力的高度認(rèn)可,更是一汽-大眾大眾品牌長期恪守“以客戶為中心的長期主義和利他主義”理念收獲的成果。

得益于一汽-大眾百年造車底蘊(yùn),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段就已全面優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)與布局,即便在發(fā)生碰撞時(shí),也能最大限度減少關(guān)鍵零部件的損壞。同時(shí),一汽-大眾的渠道總規(guī)模目前已突破千家,大幅提升對(duì)三四線城市的覆蓋密度,可顯著降低客戶的維修負(fù)擔(dān)與使用成本。而這,也是全新探岳L能夠在維修經(jīng)濟(jì)性上獲得一致好評(píng)的核心因素。

權(quán)威評(píng)價(jià)印證全新探岳全維安全

作為中國最具權(quán)威性的安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu),中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)借鑒全球先進(jìn)測評(píng)規(guī)程,并結(jié)合中國實(shí)際道路環(huán)境與事故特征,已成為衡量汽車產(chǎn)品安全性能的權(quán)威標(biāo)尺,為消費(fèi)者購車決策的關(guān)鍵參考。在這一權(quán)威體系的綜合考量下,全新探岳L展出了過人的安全硬實(shí)力。



其中,在耐撞性測試中,全新探岳L在結(jié)構(gòu)耐撞性、可維修性、維修經(jīng)濟(jì)型、碰撞兼容性的碰撞測試中均獲得G級(jí)優(yōu)秀或零缺陷成績。這一成績得益于全新探岳L整車采用了超過80%的高強(qiáng)度鋼、高達(dá)28%的熱成型鋼、以及達(dá)到C級(jí)車水平的熱成型鋼的用量,并且車身頂部能夠承受超過車重4.5倍的壓力,能在嚴(yán)重事故發(fā)生時(shí),盡可能降低車內(nèi)人員所受傷害。

對(duì)乘員安全的考量上,全新探岳L不僅配備了諸如KA交叉路口輔助、轉(zhuǎn)彎輔助、車道保持輔助等一系列主動(dòng)安全功能,同時(shí)更搭載防鉆入式車尾設(shè)計(jì)、中央安全氣囊以及翻滾保護(hù)等被動(dòng)安全配置,在駕駛員/乘員側(cè)正面25%偏置碰撞、正面50%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、座椅及頭枕等方面的測試中取得全優(yōu)成績,從多個(gè)維度為駕駛者的出行安全提供堅(jiān)實(shí)保障。

值得一提的是,全新探岳L配備的Front Assist前部防碰撞剎車系統(tǒng)(含 AEB 城市緊急制動(dòng)),在應(yīng)對(duì)靜止障礙車輛、同向慢速車輛、對(duì)向行駛車輛及復(fù)雜車道線識(shí)別等場景時(shí),均獲得優(yōu)秀成績,功能的穩(wěn)定性和可靠性具顯著優(yōu)勢。



精工制造,嚴(yán)謹(jǐn)體系鍛造一汽-大眾安全基因

之所以全新探岳L能夠在中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)這一嚴(yán)苛測試中取得超越滿分的大滿貫成績,其背后原因,正是一汽-大眾大眾品牌自成立至今始終對(duì)品質(zhì)與安全的極致追求。

生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)中,一汽-大眾堅(jiān)守德系品質(zhì)精工制造,“沖焊涂總”四大工藝世界領(lǐng)先;零部件質(zhì)量管控推行“全維度認(rèn)可+顯微鏡式管理”,確保內(nèi)部微瑕無所遁形;驗(yàn)證體系方面,每款車型要經(jīng)歷遠(yuǎn)超國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的靜態(tài)測試與動(dòng)態(tài)路試,確保交付給用戶的產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定如一。

在安全驗(yàn)證方面,大眾品牌車型的高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)81%,關(guān)鍵部位熱成型鋼能承受2150MPa以上壓力,單一車型交付前還需完成4輪完整碰撞試驗(yàn),耗費(fèi)30余臺(tái)試驗(yàn)車,是行業(yè)均值的兩倍以上。



正是對(duì)德系嚴(yán)謹(jǐn)基因的傳承與對(duì)本土化高標(biāo)準(zhǔn)的堅(jiān)持,讓一汽-大眾得以鑄就深入人心的可靠口碑。嚴(yán)苛的測試環(huán)境、遠(yuǎn)超國標(biāo)的驗(yàn)證流程,最終直接印證于全新探岳L在C-IASI測評(píng)中斬獲的全維GOOD卓越成績。這一全優(yōu)評(píng)價(jià),不僅是對(duì)產(chǎn)品安全實(shí)力的權(quán)威認(rèn)證,更是品牌堅(jiān)守“以客戶為中心的長期主義和利他主義”的具體詮釋。

面向未來,一汽-大眾將繼續(xù)以此為新起點(diǎn),以安全為發(fā)展基石,持續(xù)為客戶提供更智慧、更便捷、更安心的出行體驗(yàn),引領(lǐng)汽車安全與技術(shù)升級(jí)的新浪潮。

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