電動知家消息，1月23日，眾泰汽車股份有限公司（股票代碼：000980）發(fā)布《關(guān)于取得銀行貸款并部分到賬的公告》，宣布與浙江永康農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司正式簽署《流動資金借款合同》，首批3.43億元貸款資金已分批到賬。

據(jù)公告披露，此次貸款來自永康農(nóng)商行，該銀行此前已于2025年12月向眾泰汽車授予5億元綜合預授信額度，本次到賬資金為該額度內(nèi)的首批款項。貸款年利率為2.8%，借款期限至2028年11月30日，將主要用于置換年利率3.65%的歷史遺留逾期債務(wù)及支撐整車板塊復工復產(chǎn)，可有效減輕公司集中償債壓力，提升財務(wù)安排彈性。

此外，就在前不久，眾泰汽車披露的2025年年度業(yè)績預告顯示，全年經(jīng)營仍陷虧損，但年末凈資產(chǎn)有望維持正值，這也成功規(guī)避了因凈資產(chǎn)為負觸發(fā)的退市風險警示。截至2025年三季度末，眾泰汽車總資產(chǎn)約10.7億元，總負債10.6億元，資產(chǎn)負債率高達99.41%，瀕臨資不抵債邊緣，此次凈資產(chǎn)保正為公司爭取了后續(xù)調(diào)整空間。

有錢后，眾泰汽車立即開始“招兵買馬”。據(jù)流傳的招聘海報顯示，公司旗下工程研究院發(fā)布了覆蓋49個崗位的大規(guī)模招聘。崗位涵蓋動力電池、智能駕駛、車規(guī)級芯片等新能源汽車核心領(lǐng)域，從總線診斷工程師到ADAS工程師，幾乎囊括了整車研發(fā)的全鏈條。內(nèi)部人士透露，招聘信息發(fā)出后已收到大量簡歷，平均每個崗位有5-6名符合要求的應(yīng)聘者，約20%的崗位已確定意向人選。應(yīng)聘者最關(guān)心的是薪資和工作穩(wěn)定性。（）

眾泰汽車的財務(wù)狀況依然嚴峻。業(yè)績預告顯示，預計2025年全年歸屬于上市公司股東的凈利潤為負值，經(jīng)營業(yè)績?nèi)詾樘潛p狀態(tài)。2025年前三季度，公司營業(yè)收入4.19億元，歸母凈利潤虧損2.23億元。尤其值得關(guān)注的是，公司期末歸屬于上市公司股東的所有者權(quán)益僅1258萬元，資產(chǎn)負債率高達99.41%，游走在退市邊緣。眾泰汽車已連續(xù)虧損七年。2024年，公司銷量僅為14輛，同比下降98.74%，生產(chǎn)量為0輛。

就在獲得貸款前，眾泰汽車完成了高層換血。1月15日，公司選舉“70后”韓必文為第九屆董事會董事長。韓必文出生于1978年，曾在奇瑞汽車工作20多年。2025年11月28日被聘為眾泰汽車總裁，隨后迅速晉升為董事長。此前，眾泰汽車在三個月內(nèi)更換了兩任董事長。2025年12月29日，上任僅兩個月的董事長李立忠因個人家庭原因辭職。管理層頻繁變動背后，是公司持續(xù)的經(jīng)營困境。自2019年以來，眾泰汽車凈利潤已連續(xù)虧損7年。

眾泰汽車獲得3.43億元貸款是該公司自2025年12月與兩家銀行達成債務(wù)和解、破產(chǎn)企業(yè)財產(chǎn)處置專用賬戶股票解除凍結(jié)后，又一重要進展。隨著新資金注入和奇瑞系背景的韓必文出任董事長，眾泰汽車能否把握最后一次復活機會，業(yè)內(nèi)正拭目以待。然而，在競爭激烈的新能源汽車市場，留給眾泰的時間已經(jīng)不多了。