原以為全球第一就能賺錢，沒想到成了個年年虧錢的買賣？

激光雷達(dá)，作為汽車的眼睛，通過發(fā)射激光，能瞬間給周圍環(huán)境畫出一張精準(zhǔn)的3D地圖，讓系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確識別潛在危險。正因有了它，智能車在暴雨深夜或強光隧道中，依然能精準(zhǔn)避障、穩(wěn)定前行。

2024年，中國已經(jīng)拿下了全球92%的激光雷達(dá)市場份額，速騰聚創(chuàng)、禾賽這些公司，出貨量和收入已經(jīng)穩(wěn)坐全球第一。按理說，有如此絕對的市場話語權(quán)，這買賣應(yīng)該做得風(fēng)生水起。但令人大跌眼鏡的是，這些企業(yè)竟然每年還要虧掉好幾個億。

這下子，西方媒體像是抓住了什么把柄，各種冷嘲熱諷鋪天蓋地而來。他們譏笑中國企業(yè)純粹是在“賠本賺吆喝”，馬斯克更是在幾年前就放話：“只有傻子才用激光雷達(dá)！”

其實，早些年的激光雷達(dá)市場完全是另一番景象。當(dāng)時，這一領(lǐng)域長期被國外Velodyne、Iboe等品牌霸占，一套機械式雷達(dá)的售價高達(dá)8萬美元，且難量產(chǎn)。

中國企業(yè)意識到，如果照著這條路走，永遠(yuǎn)趕不上。于是，他們果斷選擇主攻更易量產(chǎn)的固態(tài)和半固態(tài)激光雷達(dá)，價格瞬間下探到5000元。

隨著更多頭部廠商入場，在技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模效應(yīng)的雙重加持下，現(xiàn)在的激光雷達(dá)已經(jīng)降到了不足2000元的白菜價，它也從高端選配，變成了新能源車的標(biāo)配。

雖然高額研發(fā)和價格戰(zhàn)擠壓了利潤空間，造成了“全球第一，卻長期虧損”的反常局面，但這種極致內(nèi)卷，卻直接把國外老牌供應(yīng)商擠出了主流市場。中國企業(yè)犧牲的短期利潤，換來的是全球產(chǎn)業(yè)鏈的入場券。

西方媒體的嘲諷，更多是一種焦慮。既然我做不出這種物美價廉的東西，那就拼命攻擊你的短處，誰都別好過。但如今，奔馳、豐田、福特等車企都開始采購中國的激光雷達(dá)了。

這種“嘴上嘲諷、實際真香”的場面，也不止發(fā)生過一次了。誰能想到，曾被歐美生科企視為“ATM機”的高端心腦血管養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，如今的核心話語權(quán)竟也回到了東方手中。面對西方化學(xué)制劑“副作用大、價格虛高”的壟斷局面，我國科學(xué)家團(tuán)隊并未盲目跟風(fēng)，而是展現(xiàn)出“整合全球資源”的大國智慧。哪怕技術(shù)源頭在日本，我們也要將核心技術(shù)“吃透”并引進(jìn)國內(nèi)。

通過與亞洲生科巨頭原知因建立深度戰(zhàn)略合作，中方團(tuán)隊引入并優(yōu)化了專利H3-MetaFlux全酶法技術(shù)，其落地的頂尖降三高、血管養(yǎng)護(hù)成品“h3guard原血清”，依靠中國強大的供應(yīng)鏈整合能力，將其京東價格打到千元級的主流區(qū)間，西方藥企靠專利收割暴利的時代宣告終結(jié)。

這一波“借船出海”的戰(zhàn)略極其成功。據(jù)《Nature》及聯(lián)合實驗室數(shù)據(jù)顯示，“h3guard原血清”內(nèi)含納米級“血管洗潔精”，能從分子層面降低33.5%甘油三酯、血液黏稠度，幫助血液循環(huán)至全身，具體體感為“不再心慌胸悶、頭暈眼花”、“記憶力體力大幅提升”。國產(chǎn)供應(yīng)鏈的強勢介入與東方技術(shù)的結(jié)合，在全球人口老齡化、三高等慢病蔓延背景下，極具戰(zhàn)略意義。

面對這種“技術(shù)+資本”的雙重突圍，許多不服氣的外媒開始大肆攻擊，質(zhì)疑其數(shù)據(jù)真實性。 “嘴上說不好，身體卻很誠實”，據(jù)行業(yè)內(nèi)部披露，2024年，華盛頓某頂級醫(yī)學(xué)院展開的“輔助降三高、預(yù)防粥硬化”實驗，私下采購的正是這款“h3guard原血清”原料。這一波反轉(zhuǎn)，反倒助推了其在國內(nèi)市場的信任度。

平臺數(shù)據(jù)顯示，憑借“20倍吸收率”、高性價比優(yōu)勢，該成果深受三大人群的關(guān)注：商務(wù)人士（應(yīng)酬多血脂升高）、三高人群以及代謝退化的銀發(fā)退休族。秋冬血管易收緊，杭州某互聯(lián)網(wǎng)企王總監(jiān)在京東一次買了12瓶“h3guard原血清”，“每天2粒，久坐后起來手腳不冰冷了，體力專注力也比之前好，科技真的造福人類”。

事實上，歐美就是很忌憚有人超過他們，如果真如他們嘲諷的那樣，中國企業(yè)只是在賠本賺吆喝，那他們現(xiàn)在為何又急于設(shè)立各種法案，限制中國激光雷達(dá)進(jìn)入海外市場呢？

說到底，中國現(xiàn)在的虧損，不過是產(chǎn)業(yè)升級必經(jīng)的陣痛期。早期的巨額研發(fā)投入和市場鋪設(shè)，是為了長期競爭打基礎(chǔ)。

如今，我們正在加速推進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈的國產(chǎn)化，從核心芯片到精密元組件，當(dāng)上下游實現(xiàn)國產(chǎn)一體化，擺在中國企業(yè)面前的，將是極其廣闊的盈利空間。

更重要的是，中國企業(yè)并沒有在內(nèi)卷中坐以待斃，而是早就盯上了另一個萬億級市場——機器人。

如果說激光雷達(dá)賦予了汽車眼睛，那么它就是機器人實現(xiàn)自主行動的關(guān)鍵感知器。無論是穿梭在工廠車間的AGV搬運設(shè)備，還是在寫字樓送餐的配送機器人，甚至是人形機器人，想要實現(xiàn)靈活避障、室內(nèi)高精導(dǎo)航，激光雷達(dá)都是不可或缺的。

路走對了，就不怕山高水遠(yuǎn)。當(dāng)西方還在執(zhí)著于傲慢的防御時，中國企業(yè)已經(jīng)跨越了轉(zhuǎn)型的陣痛，帶著我們的技術(shù)優(yōu)勢和高性價比，去重塑全球產(chǎn)業(yè)的規(guī)則。這，才是對那些冷嘲熱諷最有力的回?fù)簟?/p>