來自中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱：國鐵北京局）的消息：近日，由國鐵北京局所屬中鐵世紀傳媒廣告有限公司負責實施改造升級的北京南站P1智慧停車場（原北京南站西地下B1層）正式投入使用。通過空間重構、智慧賦能、流線優(yōu)化，科學提升了停車場運行效率和旅客接駁能力，與先期改造完成的P2停車場（原北京南站西地下M層）形成了“標準統(tǒng)一、功能互補、高效聯(lián)動”的智慧停車網(wǎng)絡，為即將到來的鐵路春運提供有力保障。

北京南站作為首都重要的交通樞紐，配套地下停車場長期承擔著出租車、網(wǎng)約車、私家車等多類型車輛的停放與接駁功能。經(jīng)過改造后的P1停車場通過空間重組與流線再造，使西地下停車場（P1停車場和P2停車場）的整體蓄車能力由225輛增至400輛。同時，通過拆除原有臨建、釋放通道資源，P1停車場內部東西方向車流通道由2條拓展至10條，形成了高效單向循環(huán)流線。車輛無需繞行即可快速進入各停車通道，再配合與P2停車場聯(lián)動的坡道單循環(huán)設計，有效避免了車輛對向交織，實現(xiàn)停車場動態(tài)車流量由每小時700輛提升至1200輛，進出場效率大幅增強。

本次北京南站P1停車場改造工程的核心亮點在于全面推行的智慧管理系統(tǒng)。通過打通主流網(wǎng)約車平臺數(shù)據(jù)鏈路，實現(xiàn)車位級動態(tài)感知與智能派單。旅客可通過手機實時接收車輛位置信息，或在候車區(qū)高清LED屏上直觀查找車輛。同時，網(wǎng)約車平臺系統(tǒng)對不按規(guī)定落位的網(wǎng)約車采取暫停接單等約束措施，進而從源頭規(guī)范停車秩序。

不僅找車更快，等車的體驗也更好了。通過將西地下停車場原出租車蓄車區(qū)調至北樞紐，有效釋放了停車場空間。P1停車場新建了約800平方米的網(wǎng)約車旅客專屬候車區(qū)，面積較此前擴大四倍以上。候車區(qū)配套布設了258把座椅，采用鮮明的動物顏色分區(qū)體系，配合標準化標識、智能導視屏與語音播報，構建層次清晰、指引精準的視覺環(huán)境。場內鋪設環(huán)保防滑地坪、優(yōu)化照明系統(tǒng)，實現(xiàn)人車分流，有效提升了旅客候車的安全性與舒適度。

P1停車場改造期間，中鐵世紀傳媒廣告有限公司與北京南站密切協(xié)同，與重點站區(qū)管委會、市交委等部門成立工作專班，深化方案研究，穩(wěn)步推進實施，北京南站在引導標識更新、施工動火作業(yè)支持、既有建筑拆除、進出站組織協(xié)調等方面提供了有力保障。此次改造不僅提升了停車場內部運行效能，更與北京南站南北出租車蓄車區(qū)擴容、東西落客平臺流線優(yōu)化、周邊路網(wǎng)完善等工程協(xié)同聯(lián)動，共同推動站區(qū)交通系統(tǒng)向“多點進出、高效分流、智慧引導”的現(xiàn)代化治理模式全面升級。

隨著北京南站P1停車場的全面啟用，北京南站旅客接駁能力顯著增強，中鐵世紀傳媒廣告有限公司也將持續(xù)完善靜態(tài)交通服務體系，為旅客提供更加順暢、便捷、舒適的出行服務。

來源：BRTV新聞（記者：陳凌）

編輯：霍天舸