根據(jù)海關(guān)總署的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年中國汽車出口（含底盤）再創(chuàng)歷史新高，達832萬輛，較2024年增長30.0%，在全球汽車貿(mào)易格局中持續(xù)鞏固領(lǐng)先地位。其中，新能源汽車表現(xiàn)尤為突出，1-12月出口343萬輛，同比增長70%。

與上年相比，河北、四川、吉林、內(nèi)蒙古出現(xiàn)不同程度的下滑。與之形成鮮明對比的是，江蘇以91%的同比增速成為全國增長最快的汽車出口省份，浙江、河南、天津、福建、遼寧、山西的漲幅均超過四成。

浙江企業(yè)零跑汽車成為造車新勢力“出海冠軍”，2025年出口突破6萬輛。河南已成為上汽集團在全國最大的乘用車生產(chǎn)、出口基地，暢銷歐洲市場的MG名爵車型，大部分來自上汽鄭州基地。開封奇瑞每4分鐘就有一輛整車發(fā)往海外，遠銷60余個國家和地區(qū)。

上海穩(wěn)居次席，出口量同比增長24%至98.1萬輛，主要依靠特斯拉和上汽乘用車兩家企業(yè)。特斯拉上海超級工廠作為其全球最大的出口中心，生產(chǎn)的Model 3和Model Y銷往歐洲、亞太等地區(qū)。去年累計交付整車85.1萬臺，占特斯拉全球總交付量（163.6萬臺）的52%。其中，中國市場交付超過62萬輛，出口22.6萬輛。

2025年12月8日，隨著一輛星光金Model Y L駛下產(chǎn)線，特斯拉上海超級工廠迎來第400萬臺整車下線。不到六年時間里，實現(xiàn)從0到400萬的突破。12月31日，特斯拉全球的第900萬臺整車也在這里誕生，是一臺Model Y。

上汽旗下的名爵品牌，通過MG4 EV等車型在歐洲市場快速擴張，銷量突破30萬輛，同比上升近三成，連續(xù)11年蟬聯(lián)中國汽車品牌歐洲銷量冠軍。上汽大通的商用車產(chǎn)品則在東南亞、中東等地收獲大量訂單。

2024年，安徽汽車出口95.4萬輛，超越上海首次躍居全國第一。2025年成為全國首個汽車年出口量突破百萬輛的省份，同比增長28%至122.3萬輛。汽車產(chǎn)業(yè)由此躍升為全省首個年度出口額超千億元的單一產(chǎn)業(yè)。值得一提的是，去年安徽汽車產(chǎn)量368.65萬輛，新能源汽車產(chǎn)量179.41萬輛，均位居全國第一。

2025年，蕪湖市出口汽車97.5萬輛，同比上漲35.8%；出口金額首次邁過千億大關(guān)，同比增長44.8%至1001.7億元。2025年全國整車出口前十企業(yè)中，蕪湖車企奇瑞穩(wěn)居第一，出口量同比增長17.4%至134.4萬輛，覆蓋120多個國家和地區(qū)，連續(xù)23年位居中國品牌乘用車出口第一，全球累計汽車用戶1853萬。

快速發(fā)展背后，也離不開政策支持。一方面，持續(xù)深入實施“徽動全球”出海行動，引導企業(yè)聚焦重點市場需求變化和貿(mào)易政策調(diào)整，靈活拓展俄羅斯、歐盟、中東、拉美等市場。依托世界知名展會平臺，在泰國曼谷、印尼雅加達、哈薩克斯坦阿斯塔納、墨西哥墨西哥城、法國巴黎、美國拉斯維加斯等地舉辦多場安徽汽車及零部件產(chǎn)業(yè)主題展。這不僅是展示新技術(shù)、新產(chǎn)品的重要窗口，也為企業(yè)搭建精準對接全球客戶的橋梁，直接推動全省汽車出口的持續(xù)增長。

另一方面，安徽支持開放通道擴容擴能。過去一年，3艘7000車位LNG雙燃料汽車運輸船——“黃鵠”輪、“鯤鵬”輪、“鳳凰”輪正式投入運營，全省汽車遠洋運輸能力超過20萬輛。2025年1月15日，安徽首艘330車位汽車運輸船——“航通01”在合肥派河港首航，合肥到上海的汽車滾裝船航線正式打通，“安徽造”汽車實現(xiàn)合肥到上海再到全球的水路一站式通達。

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