【太平洋汽車 汽車動(dòng)態(tài)】近日，奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)馬西莫·弗拉斯切拉（Massimo Frascella）在接受《Top Gear》雜志采訪時(shí)直接炮轟當(dāng)下汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)，直言：大屏幕不是最好的體驗(yàn)，單純?yōu)榱思夹g(shù)而技術(shù)。同時(shí)，他還稱下一代奧迪車型將告別對(duì)屏幕的過度依賴，以及滿是亮面黑色塑料的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

馬西莫還夸贊自家的奧迪Concept C概念車，稱其不僅預(yù)示著一款電動(dòng)跑車的誕生，更標(biāo)志著內(nèi)飾將回歸 “奧迪本色”，新車雖仍保留中央顯示屏，但尺寸已縮減至10.4英寸，且可折疊嵌入儀表盤 —— 這與十年前多款?yuàn)W迪車型的設(shè)計(jì)理念一脈相承。他還表示：奧迪Concept C概念車的優(yōu)秀設(shè)計(jì)元素將在多大程度上應(yīng)用到未來量產(chǎn)車型中。

不過，即將卸任的奔馳首席設(shè)計(jì)官戈登·瓦格納 (Gorden Wagener) 有不同的看法，他聲稱：“我們希望車載屏幕能承擔(dān)視覺交互的功能，況且車主也可能想在車內(nèi)看電影之類的，所以大屏的配置是必要的?！?他甚至直言不諱地吐槽奧迪及其Concept C概念車，稱其 “內(nèi)飾設(shè)計(jì)仿佛還停留在1995年，風(fēng)格太過陳舊，科技感也嚴(yán)重不足”。

奧迪方面拒絕回應(yīng)這一批評(píng)，而是選擇專注于未來車型的研發(fā)。據(jù)了解，奧迪 Concept C預(yù)計(jì)將于2027 年上市，新車基于保時(shí)捷純電718平臺(tái)打造，定位電動(dòng)跑車，市場定位將在奧迪TT（參數(shù)丨圖片）和奧迪R8之間。此外，新一代奧迪Q7和全新旗艦SUV奧迪Q9將于今年內(nèi)亮相，其設(shè)計(jì)仍將沿用當(dāng)前的核心框架。

作為了解，馬西莫?弗拉斯切拉于2024年6月出任奧迪首席設(shè)計(jì)官，他的設(shè)計(jì)理念要到明年電動(dòng)跑車上市后才有所展示，能不能被市場接受也是個(gè)未知數(shù)。加入奧迪之前，他曾經(jīng)在捷豹路虎集團(tuán)、起亞汽車、福特汽車等品牌任職過，其引以為傲的成就是主導(dǎo)設(shè)計(jì)過新一代路虎衛(wèi)士、全新攬勝以及攬勝運(yùn)動(dòng)版等車型。（文：太平洋汽車 吳啟星）