前段時(shí)間有網(wǎng)友咨詢小宅，能不能看一下30萬(wàn)元以上純電車型的銷量；近日易車網(wǎng)給出了數(shù)據(jù)，小宅帶大家來(lái)看一下。

數(shù)據(jù)顯示，去年30萬(wàn)元以上純電車型銷量前二十的車型分別為蔚來(lái)ES8、蔚來(lái)ES6、問(wèn)界M8、理想i8、極氪009、理想MEGA、蔚來(lái)EC6、問(wèn)界M9、小鵬X9、問(wèn)界M7、享界S9T、騰勢(shì)D9、嵐圖夢(mèng)想家、寶馬i5、奔馳EQE SUV、享界S9、奧迪Q6L e-tron、奔馳EQB、蔚來(lái)ET7、奔馳EQB。

從排名來(lái)看，前三名有兩款是蔚來(lái)旗下的車型，但是從銷量上來(lái)看，蔚來(lái)的兩款車型都是四萬(wàn)多輛，而排名第三的問(wèn)界M8則是只有兩萬(wàn)多輛，差距還是很大的。

當(dāng)然，問(wèn)界M8的銷售主力車型是增程版，并非純電版。

另外從這個(gè)榜單來(lái)看，問(wèn)界明顯是主打增程版車型，旗下的M7、M8、M9的純電版銷量都比較低；去年問(wèn)界開(kāi)始大力宣傳純電版本，可見(jiàn)問(wèn)界也是想要向純電轉(zhuǎn)型的。

不過(guò)這個(gè)榜單的門檻其實(shí)太低了，一年賣三千輛就能上榜，平均一個(gè)月賣不到三百輛就夠了。

其實(shí)這個(gè)數(shù)據(jù)也說(shuō)明，在30萬(wàn)元以上的市場(chǎng)，純電車型的滲透率并不高，大部分消費(fèi)者還是購(gòu)買燃油車或者混動(dòng)（包括增程）車型，這也是很多在做純電車型的廠商向混動(dòng)（包括增程）市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的原因之一。

去年理想、問(wèn)界向純電轉(zhuǎn)型，小鵬、智己等廠商向增程轉(zhuǎn)型，各大廠商在保證自己基本盤的同時(shí)，也在積極拓展市場(chǎng)；當(dāng)然，廠商的這種做法給了消費(fèi)者更多的選擇，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一件好事。