汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，路透社1月27日電，德國汽車供應(yīng)商歐摩威（Aumovio）周二宣布，計劃在年底前全球裁員至多4000人，以在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中重組其研發(fā)活動。

（圖片來源：路透社）

該公司在聲明中表示，裁員將在印度、新加坡、羅馬尼亞、塞爾維亞、德國和墨西哥進行。歐摩威稱已與德國員工代表展開合作對話，預(yù)計在德國需削減數(shù)百個崗位，旨在通過尋找替代方案提升效率。公司還計劃從3月初起，在德國受影響的地點啟動自愿離職計劃。

溯源與展望

歐摩威去年從輪胎制造商大陸集團拆分而來，作為后者重大重組的一部分，希望專注于其技術(shù)組合并整合業(yè)務(wù)。

德國汽車供應(yīng)商正努力適應(yīng)技術(shù)競賽，包括向電動汽車和自動駕駛等軟件驅(qū)動功能的轉(zhuǎn)型，同時面臨來自中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的激烈競爭。

降本增效

歐摩威表示，自動化是導(dǎo)致公司開發(fā)領(lǐng)域崗位需求減少的因素之一。

"我們正密切關(guān)注能夠創(chuàng)造價值的技術(shù)，并投資面向未來的領(lǐng)域，同時利用成熟和新生的合作伙伴關(guān)系，"集團的首席執(zhí)行官馮賀飛（Philipp von Hirschheydt）在聲明中表示。

歐摩威重申了其目標(biāo)：到2027年將研發(fā)費用率降至10%以下，其2025年第三季度為11.9%。

面對技術(shù)路線的快速迭代、成本壓力的加劇以及來自新興市場的激烈競爭，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈巨頭不得不通過戰(zhàn)略收縮與業(yè)務(wù)聚焦來重塑競爭力。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng) Reset）