【懂車之道 產品】近日，懂車之道獲悉，新款奔馳S級（參數丨圖片）道路測試諜照曝光，新車是中期改款車型，設計和配置將會有變化，動力上，新款邁巴赫S 580將搭載代號為M177的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，將采用平面曲軸設計。將在2026年1月29日首發(fā)亮相。下面，和大家一起來看看新車的產品力如何？

（現款奔馳S級）

外觀上，新車前臉預計將會換裝梅賽德斯-奔馳最新設計風格，變得更為參數化，預計新車也會使用全新大尺寸的進氣格柵，全新設計的前大燈組，內部為LED光源，前包圍上配備梯形進氣格柵。前翼子板處增加了攝像頭，新車有望搭載奔馳最新的智能駕駛輔助功能。

（現款奔馳S級）

來到車身側面，整體輪廓并未發(fā)生較大的變化，優(yōu)美流暢的線條以及龐大的體型，還是優(yōu)雅的車身姿態(tài)，后排車窗面積較大，車窗周圍環(huán)鍍鉻條加以裝飾，配備隱藏式門把手，多曲面設計，進一步提升整車高級感，新車配備多幅式輪轂。預計車身尺寸沒有變化。參考現款車型，新車的長寬高分別為5290*1921*1503mm，軸距為3216mm。

（現款奔馳S級）

車身尾部，頂部配備小尾翼，尾燈繼續(xù)使用“三叉星徽”的元素，尾部使用多線條，采用雙邊單出排氣。

內飾方面，三幅式方向盤，配備全液晶儀表盤，將配備大尺寸中控屏。預計整體的設計與現款有顛覆性的變化，整體更接近EQS車型的內飾。

（奔馳EQS）

動力方面，現款的邁巴赫S 580搭載代號為M176的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機將被新的M177發(fā)動機取代，該新發(fā)動機將傳統(tǒng)的十字曲軸換成了平面曲軸設計，繼續(xù)4.0升排量，并搭載雙渦輪增壓，同時提供輕混系統(tǒng)，綜合功率將調升至611馬力，以取代其目前使用的V12發(fā)動機，梅賽德斯將在歐洲退役V12發(fā)動機。

目前，尚無AMG何時發(fā)布新款S63的消息，這款發(fā)動機也將出現在AMG車型上。平面曲軸的連桿銷圍繞曲軸呈180度間隔排列，從而形成平坦的端面輪廓，平面曲軸發(fā)動機點火間隔均勻，在高轉速時具有獨特的高亢聲浪。

各位老板應該都很熟悉奔馳S級了，經典行政座駕，曾經每一代發(fā)布都是汽車行業(yè)技術變革，新款奔馳S級新車改變預計不小，此次最大的改變是動力上改變。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動。大家購車一定要理性消費。（圖：來源網絡；文：懂車之道 劉宇 編輯）