《消息報(bào)》2026 年 1 月 12 日?qǐng)?bào)道稱，RS-28“薩爾馬特”重型洲際彈道導(dǎo)彈預(yù)計(jì)將在 2026 年進(jìn)入飛行測(cè)試計(jì)劃的最后階段，然后投入使用。這一階段的完成將先于其正式服役并開始與俄羅斯戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)一起部署在克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)的烏祖爾導(dǎo)彈基地，取代老化的 R-36M2 Voevoda 導(dǎo)彈，同時(shí)保留現(xiàn)有的發(fā)射井基礎(chǔ)設(shè)施。

《消息報(bào)》表示，俄羅斯RS-28“薩爾馬特”重型洲際彈道導(dǎo)彈預(yù)計(jì)將于2026年進(jìn)入飛行測(cè)試計(jì)劃的最后階段，此舉旨在正式服役并開始在戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)中部署，首先是部署在克拉斯諾亞爾斯克南部地區(qū)烏祖爾的一個(gè)團(tuán)。 RS-28 Sarmat 的開發(fā)是為了取代 R-36M2 Voevoda，這是一種在蘇聯(lián)后期開發(fā)的基于發(fā)射井的重型洲際彈道導(dǎo)彈，目前仍在戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)服役，允許現(xiàn)有的發(fā)射井基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)過有限的修改即可重復(fù)使用，而不需要新的基地概念。這種連續(xù)性使俄羅斯能夠在保持既定作戰(zhàn)實(shí)踐的同時(shí)實(shí)現(xiàn)其戰(zhàn)略力量核心要素的現(xiàn)代化。

RS-28 Sarmat 的誕生是為了取代 R-36M2 Voevoda 重型洲際彈道導(dǎo)彈的需要，R-36M2 Voevoda 是一種在蘇聯(lián)后期開發(fā)的井基系統(tǒng)，從 20 世紀(jì) 80 年代開始部署，一直服役到后蘇聯(lián)時(shí)代。到 2010 年代初，Voevoda 機(jī)隊(duì)面臨著機(jī)身老化、壽命延長(zhǎng)限制以及對(duì)俄羅斯聯(lián)邦境外工業(yè)設(shè)施和設(shè)計(jì)組織依賴等問題。與此同時(shí)，導(dǎo)彈防御環(huán)境的變化推動(dòng)了對(duì)比早期洲際彈道導(dǎo)彈突防能力提高的要求。因此，俄羅斯規(guī)劃者選擇保留 Voevoda 的重型液體燃料導(dǎo)彈概念和井基，同時(shí)引入具有更新的推進(jìn)、制導(dǎo)和有效載荷靈活性的新設(shè)計(jì)。目標(biāo)是維持戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)的發(fā)射井部分，而不過渡到移動(dòng)發(fā)射器或放棄液體推進(jìn)。

RS-28 Sarmat的開發(fā)責(zé)任被分配給馬克耶夫火箭設(shè)計(jì)局，推進(jìn)系統(tǒng)的開發(fā)由NPO Energomash負(fù)責(zé)，批量生產(chǎn)則由克拉斯諾亞爾斯克機(jī)械制造廠指定，從而形成了完全的國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈。發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)以先前用于 R-36M2 的 RD-264 液體燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)代化衍生品為中心，降低了技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)允許集成更新的控制系統(tǒng)。早期階段包括 2010 年代下半年在普列謝茨克航天發(fā)射場(chǎng)進(jìn)行的地面測(cè)試和投擲測(cè)試，驗(yàn)證發(fā)射井彈射、第一級(jí)點(diǎn)火和初始制導(dǎo)功能。該計(jì)劃隨后在 2020 年代初進(jìn)行了飛行測(cè)試，同時(shí)并行研究有效載荷概念，支持與 Yu-71（代號(hào)為“Project 4202”的秘密導(dǎo)彈計(jì)劃）和 Avangard 系統(tǒng)相關(guān)的多個(gè)再入飛行器和機(jī)動(dòng)高超音速滑翔飛行器。因此，開發(fā)將既定的重型導(dǎo)彈工程實(shí)踐與彈道靈活性和突防輔助的新要求結(jié)合起來。

然而，迄今為止，RS-28 Sarmat 的飛行測(cè)試活動(dòng)已持續(xù)數(shù)年，其中包括成功和不成功的發(fā)射。唯一一次公開證實(shí)成功的全面飛行測(cè)試發(fā)生在 2022 年 4 月 20 日，當(dāng)時(shí)一枚導(dǎo)彈從普列謝茨克航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射到堪察加半島的庫(kù)拉試驗(yàn)場(chǎng)。這次測(cè)試展示了洲際距離的基本飛行性能，但并未結(jié)束整體測(cè)試計(jì)劃。隨后的測(cè)試旨在驗(yàn)證不同條件下的可靠性、有效載荷部署和飛行特性。據(jù)報(bào)道，后來的幾次發(fā)射都失敗了，其中包括 2024 年 9 月發(fā)生的一次事件，導(dǎo)致普列謝茨克的一個(gè)發(fā)射井被毀。該事件表明尚未解決的技術(shù)問題以及需要進(jìn)一步測(cè)試和基礎(chǔ)設(shè)施修復(fù)。因此，測(cè)試計(jì)劃預(yù)計(jì)將在 2026 年繼續(xù)完成。

從純粹的軍事角度來看，RS-28“薩爾馬特”的開發(fā)是為了提高俄羅斯洲際彈道導(dǎo)彈的生存能力和突防能力，而不是為了增加部署的發(fā)射裝置的數(shù)量。關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素包括需要通過靈活的彈道、較短的助推階段脆弱性以及從非傳統(tǒng)方向（包括亞軌道路徑）接近目標(biāo)的能力，使現(xiàn)代反彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)的攔截變得復(fù)雜。另一個(gè)目標(biāo)是通過支持不同的有效載荷配置來增強(qiáng)洲際彈道導(dǎo)彈的靈活性，使規(guī)劃者能夠根據(jù)任務(wù)要求平衡彈頭數(shù)量、機(jī)動(dòng)性和對(duì)抗措施。 RS-28還旨在保持硬化發(fā)射井的快速發(fā)射準(zhǔn)備狀態(tài)，同時(shí)集成與自動(dòng)化指揮結(jié)構(gòu)兼容的現(xiàn)代制導(dǎo)和控制系統(tǒng)，以及在不依賴移動(dòng)基地的情況下保持對(duì)全球目標(biāo)的戰(zhàn)略影響。

如果RS-28薩爾馬特按計(jì)劃投入使用，其部署將更新俄羅斯戰(zhàn)略核力量的發(fā)射井部分，而不會(huì)改變其基本結(jié)構(gòu)。從軍事角度來看，這將使老化的“沃埃沃達(dá)”導(dǎo)彈退役，同時(shí)保留一類能夠攜帶多種有效載荷的重型洲際彈道導(dǎo)彈。從戰(zhàn)略角度來看，導(dǎo)彈的遠(yuǎn)程射程和彈道靈活性旨在通過使導(dǎo)彈防御計(jì)劃復(fù)雜化來保持威懾力。團(tuán)一級(jí)的部署表明逐步整合，而不是立即進(jìn)行全部隊(duì)替換。因此，薩爾馬特將與其他洲際導(dǎo)彈一起運(yùn)行，而不是完全取代它們。因此，它的作用將是維持混合戰(zhàn)略力量的一個(gè)組成部分，該力量繼續(xù)將蘇聯(lián)和俄羅斯的導(dǎo)彈結(jié)合在一起。

RS-28“薩爾馬特”是一款重型井基洲際彈道導(dǎo)彈，采用三級(jí)液體燃料架構(gòu)，發(fā)射質(zhì)量約為208.1噸，安裝彈頭部分后總長(zhǎng)度約為35.5米，彈體直徑為3米，是最重的現(xiàn)役洲際彈道導(dǎo)彈之一。它的設(shè)計(jì)目的是為了適應(yīng) R-36M2 以前使用的現(xiàn)有發(fā)射井發(fā)射器，并進(jìn)行有限的基礎(chǔ)設(shè)施改造，采用冷發(fā)射方法，在第一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火之前，氣體發(fā)生器將導(dǎo)彈從發(fā)射井中噴射出來。推進(jìn)力依靠 RD-264 發(fā)動(dòng)機(jī)系列的現(xiàn)代化衍生產(chǎn)品，在助推階段提供高推力，并支持約 18,000 公里的最大規(guī)定航程。制導(dǎo)結(jié)合了慣性導(dǎo)航和天文慣性導(dǎo)航，無需依賴外部信號(hào)即可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程精度。據(jù)評(píng)估，該導(dǎo)彈的投擲重量高達(dá) 10 噸，使其成為最重的洲際彈道導(dǎo)彈之一。

在傳統(tǒng)布置中，它可以攜帶至少 10 到 14 個(gè)獨(dú)立可定向再入飛行器，單枚彈頭當(dāng)量估計(jì)為數(shù)百千噸級(jí)，而另一種配置則用較少數(shù)量的機(jī)動(dòng)高超音速滑翔飛行器（通常稱為 3 個(gè)單元）取代部分負(fù)載，與產(chǎn)品 4202 相關(guān)。在大氣層飛行期間，這些滑翔飛行器的速度預(yù)計(jì)可達(dá)約 15 馬赫，持續(xù)機(jī)動(dòng)旨在使攔截復(fù)雜化。該導(dǎo)彈還配備了突防輔助裝置，例如誘餌和中段階段釋放的其他對(duì)抗措施。薩爾馬特還被設(shè)計(jì)為沿著傳統(tǒng)彈道軌跡以及非標(biāo)準(zhǔn)亞軌道路徑飛行，包括南半球上空的路線，從而擴(kuò)大了其作戰(zhàn)范圍。