貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，近日，保時(shí)捷中國首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳（Alexander Pollich）就“東安事件”處理進(jìn)展回應(yīng)稱，已與相關(guān)授信銀行達(dá)成協(xié)商，車輛合格證將于本月內(nèi)向已付清車款的真實(shí)客戶交付。

據(jù)貓頭鷹車志了解，2025年12月末，東安控股集團(tuán)旗下鄭州中原、貴陽孟關(guān)兩家保時(shí)捷中心突然“人去樓空”，引發(fā)車主集體投訴，核心問題集中在已付款卻無法獲取車輛合格證、提車上牌受阻，部分車主購買的門店自營保養(yǎng)套餐也難以兌現(xiàn)。保時(shí)捷中國此前已明確于2025年12月31日終止與涉事門店的經(jīng)銷協(xié)議，引導(dǎo)車主至臨近門店享受官方售后及套餐服務(wù)，但自營套餐不在承接范圍內(nèi)。

潘勵(lì)馳表示，“東安事件”令保時(shí)捷中國大受震動(dòng)，品牌方已迅速采取措施維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，目前東安集團(tuán)已不在投資人主要框架中。針對(duì)不同受影響客戶，保時(shí)捷中國將分類處置：除交付已付清車款客戶的合格證外，對(duì)支付定金但未提車的真實(shí)合同客戶，也將提供專屬處理方案，切實(shí)保障其合法權(quán)益。

潘勵(lì)馳坦言，維權(quán)流程因授信銀行參與而較為復(fù)雜，需多方協(xié)同推進(jìn)。此次合格證交付方案的落地，正是品牌方與銀行反復(fù)溝通后的成果。

潘勵(lì)馳稱，保時(shí)捷中國正優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，2026年目標(biāo)將經(jīng)銷商數(shù)量縮減至80家，同時(shí)暫不考慮國產(chǎn)化，聚焦核心戰(zhàn)略贏回市場。