南通地鐵1號(hào)線東延至通州城區(qū)項(xiàng)目，終于從“規(guī)劃設(shè)想”進(jìn)入“官方確認(rèn)”階段！

2026年1月28日，南通市通州區(qū)自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《人民東路北側(cè)、金山路西側(cè)地塊規(guī)劃條件批后公布》。

值得注意的是，在其他要求方面第9點(diǎn)明確：基于人民東路規(guī)劃有軌道交通線，根據(jù)《南通市軌道交通條例》，規(guī)劃方案（含調(diào)整）報(bào)審過程中需征求軌道交通部門意見。

人民東路沿線的軌道交通規(guī)劃，也就是南通地鐵1-1號(hào)線東延，該線路的初步規(guī)劃之前就有披露。

此前，南通軌交集團(tuán)明確，隨著同城化進(jìn)程的加快，通州城區(qū)與南通主城區(qū)間日常交通出行需求愈發(fā)凸顯，立足市區(qū)交通一體化，統(tǒng)籌考慮南通主城與通州城區(qū)多模式快速通道布局顯得十分必要。在此過程中，同步開展線網(wǎng)規(guī)劃優(yōu)化研究，考慮1號(hào)線東延和北延方案，加強(qiáng)通州區(qū)與主城區(qū)的快速聯(lián)系。

南通軌交線網(wǎng)調(diào)整圖

（階段性方案，非最終版本）

根據(jù)此前了解的信息，南通軌道交通一期建設(shè)項(xiàng)目將進(jìn)行調(diào)整，其中1號(hào)線將進(jìn)行拆分，1-1號(hào)線東延部分將經(jīng)過人民東路，1號(hào)線拆分的初步規(guī)劃如下：

■ 東延工程至通州城區(qū)的部分起于一期工程友誼橋站東側(cè)聯(lián)通大廈附近道岔工作井，終于新金路站，預(yù)留向規(guī)劃通州北站延伸條件；另外，一號(hào)線東延至新機(jī)場的部分將一直向東，從新機(jī)場北側(cè)進(jìn)入航站樓。

■ 北延工程起于一期工程學(xué)田站，終于工農(nóng)北路站，并預(yù)留向北延伸的條件。

隨著南通新機(jī)場的建設(shè)日漸明朗，其相關(guān)配套的軌道交通也將同步提上日程，但目前國家在軌道交通規(guī)劃方面的政策也在收緊，多地審批、新增、續(xù)建線路受阻，行業(yè)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展，南通下一輪軌道交通規(guī)劃建設(shè)任重而道遠(yuǎn)。

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