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1月28日至29日，合肥軌道組織召開7號(hào)線一期、合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線（五里墩站-新橋2號(hào)航站樓站）工程（以下簡(jiǎn)稱“7號(hào)線及S1線”）項(xiàng)目工程驗(yàn)收會(huì)議，會(huì)議特邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)11位軌道交通專家組成專家驗(yàn)收組對(duì)7號(hào)線、S1線工程項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)收評(píng)審，市建筑質(zhì)量安全監(jiān)督站對(duì)驗(yàn)收過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)督。

專家組聽取了關(guān)于7號(hào)線、S1線工程建設(shè)和試運(yùn)行準(zhǔn)備情況的匯報(bào)，分成土建驗(yàn)收組、設(shè)備驗(yàn)收組和試運(yùn)行準(zhǔn)備組三個(gè)專業(yè)驗(yàn)收組對(duì)實(shí)體工程進(jìn)行了抽查，查閱了工程建設(shè)相關(guān)資料，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格評(píng)審，結(jié)合各驗(yàn)收組意見，形成了項(xiàng)目工程驗(yàn)收意見，驗(yàn)收組一致認(rèn)為：7號(hào)線一期、合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線項(xiàng)目工程驗(yàn)收順利通過(guò)。

合肥軌道7號(hào)線、S1線項(xiàng)目工程順利通過(guò)，表明7號(hào)線、S1線工程具備試運(yùn)行條件。下一步合肥軌道將有力有序推進(jìn)后續(xù)各項(xiàng)工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備、專項(xiàng)驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收和初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估等工作。

合肥軌道7號(hào)線一期西起翡翠公園站，線路出站后沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設(shè)，東至終點(diǎn)合肥四中站，接入義城車輛段。線路全長(zhǎng)18.8公里，共設(shè)置16座車站，均為地下二層車站。新建1座主變電所，1條停檢線，車輛選用6節(jié)編組B型列車，最高運(yùn)行速度80km/h。通車后將加強(qiáng)高新區(qū)、經(jīng)開區(qū)與濱湖新區(qū)間的聯(lián)系，進(jìn)一步強(qiáng)化濱湖新區(qū)城市功能、完善城西南區(qū)域綜合交通體系，優(yōu)化城市空間布局。

合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線是《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》中的建設(shè)項(xiàng)目，合肥段線路起于新橋1號(hào)航站樓站（不在本次驗(yàn)收范圍），出站后主要沿新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽(yáng)路敷設(shè)，止于五里墩站，合肥段線路全長(zhǎng)36.4公里，共設(shè)12座車站，其中地下車站10座，高架站2座。新建1座車輛段、1座主變電所，車輛選用市域B型車，最高運(yùn)行速度120km/h。線路串聯(lián)合肥新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鐵路合肥西站兩大交通樞紐、實(shí)現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團(tuán)的快速聯(lián)系。

信息來(lái)源丨建設(shè)公司

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