許多汽車品牌都會舉辦用戶活動，但如何讓活動真正貼合車主期待，往往考驗著品牌的用心程度。領(lǐng)克在1月18日于成都天府國際賽道呈現(xiàn)了一個值得關(guān)注的案例：一場專為Z20車主組織的賽道潮玩日。這場活動致力于幫助車主在專業(yè)環(huán)境中獲得可控的、有收獲的駕駛體驗。通過整合教練資源與安全規(guī)程，活動為參與者搭建了一個能夠放心嘗試、專注學(xué)習(xí)的平臺。這讓車主們不僅有機(jī)會駛上專業(yè)賽道，更能在這個過程中建立對車輛和自身駕駛能力的全新認(rèn)知。

領(lǐng)克此次的賽道潮玩日并非泛泛之舉，而是針對Z20用戶群體量身定制的專屬福利?；顒觿?chuàng)新性地將專業(yè)賽照培訓(xùn)與領(lǐng)克Z20的操控特性深度融合，確保每位參與者都能獲得獨一無二的體驗。從賽道規(guī)則的講解到駕駛技巧的實操，再到一對一的專業(yè)指導(dǎo)，全流程的安全化、專業(yè)化培訓(xùn)服務(wù)，讓車主們在安全可控的環(huán)境下，逐步掌握賽道駕駛的核心技能，享受極致的駕控樂趣。

領(lǐng)克Z20之所以能成為這場活動的理想載體，得益于其深厚的賽道基因和技術(shù)實力。作為領(lǐng)克品牌基于SEA浩瀚純電架構(gòu)打造的車型，Z20傳承了領(lǐng)克在TCR賽場“七年九冠”的榮耀基因，從底層設(shè)計就奠定了高性能的基礎(chǔ)。其搭載的250kW后驅(qū)油冷電機(jī)，提供了強(qiáng)勁的動力支持，零百加速僅需5.3秒，最高車速可達(dá)190km/h。這樣的動力表現(xiàn)，讓車主在賽道上能夠盡情釋放速度與激情，同時在日常駕駛中也能感受到瞬間提速的暢快。

在操控性方面，領(lǐng)克Z20同樣表現(xiàn)出色。車輛采用了高性能智能底盤，搭配麥弗遜前懸與五連桿后懸的專業(yè)設(shè)定，再加上0.25Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)車身設(shè)計，使得Z20在復(fù)雜賽道工況下依然能夠保持靈活的車身響應(yīng)和穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋讓車主能夠清晰感知路面狀況，無論是駕駛高手還是賽道新手，都能輕松掌控車輛，體驗到“人車合一”的操控樂趣。

針對純電車型在賽道駕駛中的補(bǔ)能焦慮和安全問題，領(lǐng)克Z20也給出了全面的解決方案。其搭載的4.5C閃充技術(shù)，能夠在15分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%，至高補(bǔ)能370km，徹底解決了純電車型在賽道高頻駕駛中的電量問題。同時，車輛采用了81.62%的高強(qiáng)度車身材料，配備8重電池安全防護(hù)及7個安全氣囊，構(gòu)建起全方位的安全座艙。再搭配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，從被動防護(hù)到主動預(yù)警，為車主的賽道體驗提供了堅實的安全保障。

此次領(lǐng)克Z20賽道潮玩日的成功舉辦，不僅展現(xiàn)了領(lǐng)克品牌對用戶需求的深刻洞察和精準(zhǔn)把握，更體現(xiàn)了其以用戶為核心的經(jīng)營理念。通過聚焦Z20車主群體，領(lǐng)克讓用戶感受到了被專屬重視的歸屬感，進(jìn)一步加深了用戶對座駕的認(rèn)可與情感連接。這種將產(chǎn)品體驗、專屬福利與品牌文化傳播相結(jié)合的模式，不僅讓用戶直觀領(lǐng)略到了領(lǐng)克Z20的純電操控優(yōu)勢，也為汽車運動文化的普及和推廣做出了積極貢獻(xiàn)。

成都這場Z20專屬活動，其意義在于它提供了一種可觸達(dá)的深度體驗?zāi)Ｊ?。它讓賽道從遙不可及的概念，變成了車主能夠親身參與和學(xué)習(xí)的現(xiàn)實場景。這種模式的成功，源于品牌對用戶體驗環(huán)節(jié)的務(wù)實構(gòu)建，而非單純追求場面效果。領(lǐng)克借此展示了其運營用戶關(guān)系的核心思路：創(chuàng)造真實、可感知的價值觸點，讓每次互動都具備實際意義。