小客車、貨車最低收費(fèi)13元/次！

就在今早，廣州市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了關(guān)于舉行海珠灣隧道車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案聽證會(huì)暨征求公眾意見的公告，聽證會(huì)預(yù)計(jì)3月中旬召開。

圖源：廣州發(fā)改委

根據(jù)成本監(jiān)審，項(xiàng)目定價(jià)總成本為138.3億元，年均交通量3833萬標(biāo)準(zhǔn)車次，單車成本14.43元/車次（不含稅費(fèi)）。

結(jié)合“補(bǔ)償成本、降費(fèi)利民”原則，此次聽證會(huì)提出兩套收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案：

客車方案一最低15元，最高45元；方案二最低13元，最低39元。

貨車方案一最低15元，最高61.35元；方案二最低13元，最高53.17元。

兩方案均執(zhí)行全省統(tǒng)一車型分類及收費(fèi)系數(shù)，并疊加ETC車輛5%優(yōu)惠、重大節(jié)假日7座及以下小客車免費(fèi)等6項(xiàng)國(guó)家、省優(yōu)惠政策。

方案一企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較強(qiáng)，但一定程度影響部分車主或物流企業(yè)選擇本項(xiàng)目出行的意愿；方案二進(jìn)一步讓利，降低公眾出行成本，強(qiáng)化廣州南站樞紐集疏運(yùn)功能，但企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力較差。

廣州市發(fā)改委表示，聽證會(huì)是一個(gè)聽取民意、收集意見的平臺(tái)，歡迎社會(huì)各界提出意見建議，使方案更加科學(xué)合理，更加符合實(shí)際。

對(duì)于這兩個(gè)收費(fèi)方案，你怎么看？

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