廣東高速公路總里程突破1.2萬公里，連續(xù)12年位居全國第1位，雙向6車道及以上高速公路里程占比超56%！此外，廣東還在加快既有主干高速公路通道改擴(kuò)建工作，如廣惠高速、廣云高速、沈海高速、京港澳高速等，大多按雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，部分項(xiàng)目甚至按雙向12車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，進(jìn)一步提升通行能力，緩解堵車問題。

進(jìn)入“十五五”，廣東還在推進(jìn)多個(gè)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，并在近期陸續(xù)迎來了重大進(jìn)展，部分項(xiàng)目有望在近期開工建設(shè)。根據(jù)廣東省2026年重點(diǎn)項(xiàng)目清單的信息顯示，廣州至三水高速改擴(kuò)建工程計(jì)劃在年內(nèi)開工建設(shè)。

據(jù)悉，項(xiàng)目前期工作已經(jīng)有了一定深度，用地預(yù)審已經(jīng)獲批，工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告已于2026年1月29日進(jìn)行了核準(zhǔn)前公示。根據(jù)公示的信息顯示，線路全長(zhǎng)約29公里，擬按雙向10車道、時(shí)速100公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，下穿佛清從高速段則是兩側(cè)分離新建雙向四車道、形成雙向12車道的格局，總投資規(guī)模比之前公布的要少，約為82.79億元，年內(nèi)計(jì)劃完成投資約15億元。

值得注意的是，廣三高速“背后”的廣佛高速也計(jì)劃進(jìn)行改擴(kuò)建，將形成廣州都市圈全新的“出城高速”，緩解常年擁堵問題。

廣澳高速剩余路段也有望進(jìn)行改擴(kuò)建。據(jù)悉，G0425廣澳高速是連接廣州與珠西城市群的關(guān)鍵通道，該高速南段（南沙至珠海段）正在進(jìn)行改擴(kuò)建，為珠三角地區(qū)首個(gè)“6改10”的項(xiàng)目，總投資約為155億元，預(yù)計(jì)在2027年建成通車。

廣澳高速北段改擴(kuò)建工程前期工作已經(jīng)啟動(dòng)。2026年1月29日，《廣澳高速公路廣州化龍至坦尾段改擴(kuò)建工程招標(biāo)計(jì)劃》正式發(fā)布，計(jì)劃在3月對(duì)項(xiàng)目可行性研究及方案深化研究進(jìn)行招標(biāo)。當(dāng)然了，項(xiàng)目尚未見納入廣東省2026年重點(diǎn)項(xiàng)目清單。

根據(jù)招標(biāo)計(jì)劃公告的信息顯示，項(xiàng)目北接廣州東二環(huán)及廣臺(tái)高速公路，終點(diǎn)位于南沙坦尾，主線全長(zhǎng)約25.55公里，需要改擴(kuò)建橋梁28座、約16.5公里，此外，還需要改擴(kuò)建互通立交3處、服務(wù)區(qū)1處。

在G15沈海高速方面，深圳及以東路段有望全面進(jìn)行改擴(kuò)建。據(jù)悉，G15沈海高速（汕尾陸豐至深圳龍崗段）已經(jīng)建成通車，潮州饒平（閩粵界）至汕頭龍湖段、汕頭海灣大橋、機(jī)荷段高速、火村至龍山段等路段改擴(kuò)建工程已經(jīng)納入廣東省重點(diǎn)項(xiàng)目，目前正在加快推進(jìn)各項(xiàng)工作。

汕頭濠江至汕尾陸豐段前期工作已經(jīng)啟動(dòng)，并作為“預(yù)備項(xiàng)目”納入了廣東省2026年重點(diǎn)項(xiàng)目清單。根據(jù)工程可行性研究報(bào)告編制招標(biāo)公告的信息顯示，項(xiàng)目全長(zhǎng)約140公里，擬按雙向6/8車道、時(shí)速100/120公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資約為182億元。

目前，項(xiàng)目前期工作正在穩(wěn)步推進(jìn)，有望在“十五五”期間開工建設(shè)。項(xiàng)目建成建成通車后，將形成深圳往汕尾、潮揭汕都市圈的交通大動(dòng)脈，緩解既有通道運(yùn)輸能力的不足。